Autor: Tom

Nachruf. Saab Getriebewerk Göteborg.

Eigentlich war es schon längst vergessen. Auf dem Weg nach Trollhättan, von Malmö kommend, liegt es an der Stadtautobahn durch Göteborg an der linken Seite. Im Jahr 2010 trug es noch Saab-Werbung auf dem Dach…in der Volvo-Stadt eine freche Provokation des kleinen Herstellers aus der Provinz. Ein Jahr später war die Werbung immer noch da, nur Saab baute keine Autos mehr.

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SAAB Festival. Impressionen.

Ein Saab Festival in Trollhättan ist immer ein besonderes Ereignis. Die kleine Stadt am Göta Älv hat ihren eigenen Flair, und wenn Saabs aus allen Ländern zu Gast sind, dann entfaltet sie besonders viel Charme. An den Ampeln stehen aufgemotzte Saab Zweitakter neben blubbernden 900 Turbo 16S. Dann, wenn die Fahrt frei ist, stürmen sie unter lautem, aufgeregtem Kreischen davon und zeigen dem Turbo, was ein Oldtimer kann. Das Saab Herz freut sich und denkt an die gute, alte Zeit.

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SAAB Festival. Die Tour.

Auf manche Fragen im Leben sucht man lange nach Antworten. Andere Dinge hingegen beantworten sich von alleine. Zum Beispiel die Frage nach dem Saab Spirit. In Deutschland ist er sehr lebendig und erfreut sich bester Gesundheit. Den Beweis dafür erbrachten am vergangenen Donnerstag die Fans der schwedischen Kultmarke in Kiel.

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SAAB 9-5 II. Interieurskit Meshed Metallic.

Es sieht einfach besser aus, fühlt sich besser an. Der Innenraum eines Saab 9-5 II, aufgerüstet mit einem Interieuerskit in “meshed metallic” aus dem Modelljahrgang 2012, ist edler. Der Saab ist mehr Oberklasse, das Interieur ist da, wo es von Anfang an hätte sein sollen. Der tolle Schwede macht einfach mehr Spass.

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SAAB Festival Trollhättan. Programm online.

In weniger als drei Tagen startet das Saab Festival in Schweden. In Kiel wurden heute die letzten Details geklärt und in Frankfurt die letzten Kisten gepackt. Denn schon einen Tag früher, am Donnerstag ab 15.00 Uhr, startet unsere Tour von Kiel nach Trollhättan mit einem Treffen auf dem Gelände von Saab Service Kiel. Und so mancher Fan schraubt (vielleicht) noch an seinem Saab.

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SAAB Projekte. Gelbe Gefahr und der Saab 9000 Club.

Manche Menschen sollen – so hört man – Briefmarken sammeln. Andere Modelleisenbahnen. Angeblich ist es so, angeblich soll das Spass machen. Aber diese Dinge sind nun mal sehr klein und nichts für richtige “petrol-heads”. Wir sammeln Dinge in Originalgröße. Nach dem Motto “ein Saab ist kein Saab ” gibt es neue, rostige Schwedenprojekte in Hamburg und Frankfurt. Unser Youngtimer-Blog wird diese Projekte begleiten, nicht wissend, wie die Geschichten ausgehen.

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SAAB News. Wilde Zeiten.

Schwedens Automobilindustrie durchlebt turbulente Momente. Die Flut an Artikeln in den letzten Tagen war mehr als das Rauschen im Blätterwald. Bei Volvo und Saab ist viel Bewegung, und es fällt schwer, den Überblick zu behalten. Vordergründig beherrscht die Steueraffäre rund um den ehemaligen Saab CEO Victor Muller die Medienlandschaft.

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SAAB Festival Trollhattan. Der Countdown läuft.

In exakt einer Woche treffen sich ab 15:00 Uhr die Saab-Fans in Kiel beim Autohaus Lafrentz, um gemeinsam in Richtung Schweden zu starten. Der Countdown läuft, und während in Kiel noch eifrig an Details gefeilt wird sind wir hier in Frankfurt so fast im grünen Bereich. Die individuellen Rallye-Plates für die Teilnehmer und die Saab Rallye-Tassen sind mittlerweile fertig.

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SAAB News. Mittlerweile in Trollhättan…

Schweden hatte in dieser Woche seinen Saab-Skandal. Drei frühere Manager wurden verhört, kurzfristig festgesetzt, dann wieder freigelassen. Kristina Geers, ehemalige Saab Chefjuristin, äußerte sich in der Zwischenzeit auf Saabsunited zum, wie ich finde, unangemessenen Vorgehen der Steuerbehörden. Der ehemalige Saab Blogger Swade schrieb über “The Real Saab” auf seinem Blog. Damit ist eigentlich alles gesagt was zum jetzigen Zeitpunkt zu sagen wäre. Denn es ist nicht wirklich ein Thema, das es wert wäre, sich mehr damit zu beschäftigen.

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SAAB Bilder. Saab Modelljahr 2012 in Kiel.

Saab Service Kiel entwickelt sich zu einem Zentrum für den Saab 9-5 der zweiten Serie. Nicht nur für das Modelljahr 2012, das im Autohaus Lafrentz mit schwedischer Kooperation fit für die Strasse gemacht wird. Auch Saab-Fahrer aus den südlichen Teilen Deutschlands nehmen eine weite Anreise nach Kiel in Kauf, um ihre Fahrzeuge dort warten zu lassen. Gut ein halbes Dutzend Fahrzeuge des Jahrgangs 2012 stehen zur Zeit im hohen Norden, und es sind Einzelstücke dabei, welche die Diskussion zur verpassten Saab-Zukunft befeuern könnten.

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SAAB Youngtimer. Ein Plädoyer für den Saab 9-3 I.

Welchen Grund gibt es einen Saab 9-3 Aero der ersten Serie zu restaurieren und den kommenden Saab Klassiker im Alltag zu bewegen? Der Schwede mit dem typischen Schrägheck hat seinen ganz eigenen Charakter. Er ist näher am klassischen Saab 900 als am 9000. Er ist eben was für das automobile Herzblut, manchmal vielleicht etwas rauh, aber doch ein durch und durch ehrliches Auto.

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