Jede Automarke hat so ihre unvollendeten, nie auf den Markt gebrachten Geheimnisse. Bei Saab gibt es einige davon. Da sind die Momente im Jahr 1980, als Ideen für ein völlig neues, revolutionäres Konzept in Trollhättan…
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Saab war immer einer der kleinsten Hersteller und das Geld war meist knapp. Im Jahr 1976 arbeitete man in Trollhättan an der Einführung des Saab 900 Turbo. Ein wichtiges Modell, von dem das Schicksal der…
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Der Saab 900 Turbo 16 EV-1 ist das erste Konzeptfahrzeug von Saab. Es wird 1985 präsentiert, und man kann es als Antwort des Saab Designers Björn Envall auf den neuen Saab 9000 CC Turbo sehen….
Weiterlesen Saab und die Golf Klasse. Ein ewig währendes Problem; nie schafften es die Schweden, eine kleine Baureihe zu etablieren. Der Saab 9-2 war 1999 der zweite Versuch, nachdem ein paar Jahre zuvor schon einmal ein…
Weiterlesen Bei Saab pflegten sie immer einen speziellen Blick auf die Dinge. Wer eines der Autos aus Trollhättan erwarb, der bekam viel mehr als bei anderen Herstellern. Ein Saab konnte Vieles sein. Ein Sportler und Transporter…
Weiterlesen Die einzige Studie der Carl Peter Forster Ära, die Realität wurde, ist das 9-4X BioPower Concept. Ein Traum, der wahr wurde – und der auch heute noch das ein oder andere ungeklärte Geheimnis in sich…
Weiterlesen 2008 war ein spannendes Jahr. Saab präsentierte den 9-X Bio Hybrid. Und das 9-X Air Concept. Die Evolution des Saab Cabrios, das mehr als nur eine Studie hätte sein müssen. Denn im Rückblick zeigt sich, …
Weiterlesen Wir alle lieben den Aero X – den Supersportwagen von Saab, der nie gebaut wurde! Eine andere Studie bleibt etwas in seinem Schatten. Dabei war sie für die Zukunft der Marke das viel wichtigere Concept…
Weiterlesen Im Saab Museum Trollhättan stehen Saab 9-6x und die Saab 9-4x BioPower Studie nebeneinander. Der Eine ging nie in Serie, der Andere wurde nur für kurze Zeit gebaut. Eine Gelegenheit, die wir nutzen, um den…
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