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Tom`s Rückspiegel. Die Meinung des Saab Bloggers zu aktuellen Themen. Nicht nur, aber auch, rund um Saab.
Bremen im November, das ist keine Reise wert. Die Stadt an der Weser ist grau, abweisend, und anders als im Sommer. Wäre vor 10 Jahren Bremen nicht der Ort des letzten offiziellen Saab Automobile Events
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Zwei Saab 9-3 Aero Turbo4 haben wir jetzt zur Probe gefahren. Der Blick zurück, 7 Jahre später, wirft die Frage auf, ob auf dem Markt Chancen gewesen wären. Die Antwort ist nicht einfach. Man muss
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Das Jahr schlendert so langsam seinem Finale entgegen. Und weil die Wochen schnell verfliegen, kommt immer drängender ein Thema auf den Tisch. Neue Firmenwagen stehen an, Entscheidungen müssen jetzt getroffen werden. Ein Thema war das
Weiterlesen Die Lesenden wissen von meiner Affinität zur Marke MG. Ein Roadster aus dem Jahr 1971 legte den Grundstein, er begleitete mich eine lange Zeit. Die jugendliche Bindung zur Legende aus Abingdon wurde ich nie ganz
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Ein Saab 9-5 OG fährt sich heute noch so richtig gut. Fast wie ein moderner Wagen, nur ohne elektronische Gadgets. Wie viele Jahre seit der Premiere wirklich vergangen sind, reflektiert man erst, wenn man eine
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In 5 oder spätestens 10 Jahren wird die Fahrzeugindustrie nicht mehr so sein, wie wir sie kennen. Chinesische Elektroautos werden eine große Rolle spielen. Internetgiganten verkaufen Mobilität und Hardware unter ihrem Namen, die Hersteller von
Weiterlesen 2021 ist nicht 2011 und NEVS ist nicht Saab. Der sorgenvolle Blick nach Trollhättan ist natürlich einer Art von Saab Sentimentalität geschuldet. Doch aus den Saab Artefakten könnte Zukunft wachsen, und die Möglichkeit dafür ist
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Vor 10 Jahren war die Welt noch eine andere. Die IAA fand in Frankfurt statt, und kein Mensch konnte sich vorstellen, dass sich das jemals ändern würde. Die Deutschen liebten ihre Autos und die Autoindustrie.
Weiterlesen Ich erinnere mich noch gut an das erste Saab Festival nach der Schließung des Werks in Trollhättan. Es war im Juni 2013, und es lag so etwas wie die Lust auf eine Revanche in der
Weiterlesen Mit der Umstellung auf E-Mobilität ändert sich nicht nur die Antriebsart. Die manuelle Schaltung wird der Vergangenheit angehören, sie ist reif für den Einzug in das Museum. Schon länger befindet sie sich auf dem Rückzug.
Weiterlesen Nur in sehr sentimentalen Momenten erinnert man sich daran, dass Saab in den Top 10 der Neuzulassungen in Schweden einst eine Rolle spielte. Das ist lange vorbei, danach wurde Volvo zum Platzhirsch. Die Ränge 1
Weiterlesen Wir leben in einer Zeit der Veränderung. Altes geht, oder wird gegangen. Neues kommt, aber nicht jeder Plan geht auf. Da gab es die Borgward Geschichte, die etliche Saab Querverbindungen hatte. Im Mittelpunkt des Geschehens
Weiterlesen Koreanische Autos lösen bei mir keine Begehrlichkeiten aus. Eigentlich. Ich besaß nie eines, ich würde mir keines kaufen. Niemals. Das ist in Granit gemeißelt. Dann kam Kia mit dem Stinger. Verflucht, was für ein schönes
Weiterlesen Als Saab 1997 den neuen 9-5 präsentierte, hatte man große Pläne. Je nach Quellenlage sollten pro Jahr zwischen 120 und 130.000 Fahrzeuge produziert werden. Das war ambitioniert, aber machbar. Vor allem dann, wenn am Göta
Weiterlesen Es lohnt sich, Dinge auszuprobieren. Nur dann erkennt man, ob Ideen funktionieren. Manchmal gehen Pläne auf, aber man erkennt, dass sie trotz des Erfolgs keinen Spaß machen. Dazu gehört das Thema Volvo. Für mich war
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