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Tom`s Rückspiegel. Die Meinung des Saab Bloggers zu aktuellen Themen. Nicht nur, aber auch, rund um Saab.
Deutschland nimmt Kurs in Richtung Elektroauto. Technologie-offen zeigt man sich dabei nicht. Ganz im Gegenteil. Das könnte sich als Problem erweisen. Denn während die deutschen Konzerne ihre Energie in Batterie-elektrische Fahrzeuge stecken, wechselt China unerwartet den Kurs. Und stellt fest,
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Das Autojahr 2020 wird es in sich haben. Zum ersten Mal werden die prognostizierten Verwerfungen der Branche für jeden spürbar. Eine Herausforderung – und sicher ist, nichts wird so bleiben wie es war. Alles unterliegt von nun an dem Wandel.
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Der Jahresrückspiegel der besonderen Art. Seit mehreren Monaten fahre ich wieder einen Dienstwagen. Der erste „Nicht-Saab“ seit fast 10 Jahren. Deutsches Fabrikat, Premium. Man muss nicht viel mehr darüber sagen. Die Argumente für ein neues, modernes Auto sind manchmal nicht
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Das Schicksalsjahr 2011. Ein Gerücht machte die Runde. Saab CEO Victor Muller habe den Vertrag mit dem Staatskonzern BAIC zugunsten von Hawtai platzen lassen. Es existiert aber noch eine weitere Variante. Die sagt, Muller habe auf den Einstieg von Skandalbänker
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Die Verkehrswende. Viel wird darüber geschrieben, geredet. Sie trägt sozialen Sprengstoff in sich, und geht es nach der Bundesregierung, dann soll sie 2020 endlich Fahrt aufnehmen. Damit auch der Bürger Lust an ihr entwickelt, klettert die Kaufprämie für ein Elektroauto
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Der letzte Saab ist verkauft, und in Schweden ging eine Ära unwiderruflich zu Ende. Man konnte den Eindruck gewinnen, dass NEVS dieses Ereignis in den sozialen Medien regelrecht zelebrierte. Dazu besteht kein Anlass, es ist vielmehr ein Ereignis, das Trauer
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Die Elektromobilität dominiert die aktuellen Diskussionen. Alternativlos soll es sein. Die ultimative Lösung, um unsere Mobilität zu sichern. Und der Verbrenner? Der ist tot. In der öffentlichen Wahrnehmung. Nachrichten, jenseits des Mainstreams, können da leicht durch das Raster fallen. Der
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Frankfurt im Herbst 2009. Mit einem Freund und zwei Bekannten bin ich auf dem Weg zur IAA. Saab zeigt die neue 9-5 Generation. Dass ich rund 1 1/2 Jahre später einen Blog über die Marke schreiben werde, ist zu diesem
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Am 11. September ist es mal wieder so weit! Die IAA 2019 öffnet ihre Pforten. Doch anders als in den Dekaden zuvor ist sie keine Messe von Weltrang mehr. Sie ist auf dem Weg in die Regionalliga. Man könnte das
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Ohne den Produktionsort Trollhättan wäre ich nicht auf das Sion Projekt aufmerksam geworden. Nach einem Besuch bei Sono Motors und Artikeln über das Elektroauto mündet es in einer entscheidenden Frage. Würden Sie einen Sion fahren? Die Antwort sollte man sich
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Nach fast endlos scheinenden Jahren des Erfolgs zieht über der deutschen Autoindustrie ein heftiger Sturm auf. Es könnte ein perfekter Sturm werden, denn die Gründe sind nicht nur hausgemacht. Es braut sich etwas zusammen in Deutschland, und eine Schlüsselbranche zeigt
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Eine neue Definition von Mobilität und alternative Antriebsformen. Digitalisierung und Revolution in der Fertigung. Alles angekündigt und keineswegs weit entfernt. Im Gegenteil, wir sind schon mittendrin, und der Umbruch beschleunigt sich immer mehr. Ein Beispiel, wie grundlegend die Umwälzungen sein
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Von Essen nach Frankfurt. Von der Hochpreis-Show des glänzenden Blechs zur Basis. Spannender könnten Gegensätze kaum sein. Es ist kalt an diesem Samstag. Normales Pre-Oster Wetter, das Thermometer klettert mit Mühe über die 0 Grad Marke. Dazu bläst ein kalter
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Essen, Norbertstraße, gegen 9:00 Uhr am Freitag. Es regiert das Chaos, der Kampf um die Parkplätze tobt. Ohne Rücksicht auf Verluste, so wie jedes Jahr. Die Techno Classica ruft – die Leitmesse, wenn es um antikes Blech geht. Bevor man
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Der Januar hatte es in sich. Gefühlt gab es in wenigen Tagen mehr interessante Nachrichten als in den letzten Jahren zusammen aus der alten Saab Fabrik in Trollhättan. Es ist, als hätte man Fenster aufgerissen, Frühlingsluft hinein gelassen und den
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