Tests – Videos and many more
Tom`s Rückspiegel. Die Meinung des Saab Bloggers zu aktuellen Themen. Nicht nur, aber auch, rund um Saab.
Der Frühling beginnt, und mit ihm startet die Saison für Liebhaberfahrzeuge. Viele Saab verlassen die Winterquartiere, und vor nicht allzu langer Zeit gab es zu diesem Anlass Post von den Werkstätten. Sonderaktionen lockten und der Hinweis, dass es an der
Mehr lesen...
Es ist der 25.03.2011. In der Stallbacka geht eine Bombe hoch. Jan Åke Jonsson, der Saab CEO, erklärt seinen Rücktritt zum 19. Mai. Sein Schritt erschüttert die Saab Welt, und die Fassade vom erfolgreichen Comeback der Marke bekommt erste, grobe
Mehr lesen...
Carl-Benz-Straße 27, Frankfurt am Main. Für einen kurzen Augenblick scheint alles in Ordnung. Die Saab Fahnen wehen im kühlen Märzwind, auf der Straße donnert der LKW Verkehr vorbei. Doch der zweite Blick offenbart die Tristesse. Dort, wo einst Saab Neuwagen
Mehr lesen...
Trollhättan, Schweden im März 2011. Der Monat beginnt positiv im Saab Werk in der Stallbacka. Das Schicksal scheint es gut mit der kleinen Marke zu meinen, die endlich den Phoenix fliegen lassen möchte. Auch sonst kommen erfreuliche Nachrichten. In der
Mehr lesen...
Schuld war Sixten Sason. Der große Formengestalter gab dem Saab 99 seine muschelförmige Motorhaube. Damit lag er im Trend, er hatte dabei vielleicht in Richtung München geschaut. Die “Neue Klasse” von BMW, 1962 eingeführt, hatte sie. Auch die erste 3er
Mehr lesen...
Es ist kalt an diesem 23. Februar 2011 in Trollhättan. Ungemütlich, schwedischer Winter eben. Die Sonne macht sich rar, und so starten die Feiern zum Independence Day erst um 11:00 Uhr. Der erste Tag der Unabhängigkeit von Saab und der
Mehr lesen...
Würde die Pandemie nicht unseren Alltag bestimmen, die Geburt von Stellantis wäre nicht so geräuschlos über die Bühne gegangen. Der Zusammenschluss von PSA und FCA Konzern bringt einen neuen automobilen Riesen, der viele große, alte Automarken in seinem Portfolio hat.
Mehr lesen...
Chinesische Autohersteller stehen nicht unter dem Generalverdacht, kreativ zu sein. Ein europäisches Denken, das überholt ist. Was Geely mit Lynk & Co überraschend konsequent erprobt, steht für ein frisches Denken. Dass dahinter jemand steht, der schon für Saab gute Ideen
Mehr lesen...
Für die traditionelle Autoindustrie wird es immer ungemütlicher. Da sind der politische Wille zum Elektroauto und verschärfte Abgasnormen für Verbrenner. Und als wäre das nicht schon genug, drängen neue Mitspieler auf den Markt. Diese sind keine Emporkömmlinge aus China. Es
Mehr lesen...
Heute ist ein trauriges Datum. Der letzte Tag, dass Großbritannien Mitglied der Europäischen Union ist. Morgen, am ersten Tag des Jahres 2021, wird alles anders sein. Und ich, das ist sicher, werde die Insel und die britischen Freunde vermissen. Der
Mehr lesen...
Albträume reflektieren unverarbeitetes Geschehen und können immer wieder kommen. Saab affine Menschen kennen den Weihnachts-Albtraum. Der suchte Trollhättan 2009 und 2011 heim. Zuerst, als GM die Marke abwickeln wollte. Zwei Jahre später dann, als Saab sich selbst in Richtung Walhall
Mehr lesen...
Am 19. Dezember waren es 9 Jahre her, dass sich in der Stallbacka die Werkstore schlossen. Aus automobiler Sicht eine lange Zeit. Wie hat sich die Marke seither in ihrer Heimat gehalten? Ein Blick auf die aktuellen Zahlen macht Sorgen
Mehr lesen...
Vermutlich denken Sie jetzt an einen gewissen schwedischen Autohersteller. Aber nein, Volvo war es nicht. Die Geschichte des Sicherheitsgurts reicht sehr viel weiter zurück. Sie beginnt in einem Auto, spielt in Flugzeugen. Viele Pioniere sind beteiligt, bis er seinen Siegeszug
Mehr lesen...
Der Kauf von Elektroautos wird stark gefördert. Das ist gut für die Ballungsräume, aber auch gefährlich. Denn Subventionen sind ein zweischneidiges Ding. Sie sind gefährlich, und sie erzeugen Abhängigkeiten. Intelligent mit ihnen umzugehen wäre die Herausforderung für den Staat. Denn
Mehr lesen...
In wenigen Wochen ist das Jahr 2020 vergangen, und bald wird es 10 Jahre her sein, dass der letzte Saab vom Band lief. Wirklich 10 Jahre? Die Reflexion bereitet mir Gänsehaut, auch weil ich seit fast einem Jahrzehnt, mit leichten
Mehr lesen...
German
Dutch
English
French
German
Italian
Russian
Spanish
Swedish