SaabBlog Saab News & Swedish Cars

Die Coronasituation verzögert Pläne. Um die Entwicklung der neuen Elektroautos von Evergrande und NEVS blieb es in den letzten Monaten ruhig. Für Trollhättan ist Kurzarbeit bis in den Juni hinein angekündigt, in China werden nun die Aktivitäten wieder hochgefahren. Jetzt

Die Neckermann Hauptverwaltung an der Hanauer Landstraße ist kaum zu übersehen. 256 Meter misst sie in der Länge, 56 in der Breite. Das imposante Werk ist einer der ursprünglich drei Frankfurter Bauten des Architekten Egon Eiermann. Außer den Olivetti Türmen

Frankfurt, die Klassikstadt. Da steht er vor mir! Rotes Leder und roter Lack,  auf den sich sanft gelber Blütenstaub gelegt hat. Ohne Frage, ein besonderer, heißer Saab 900 Turbo. Einer von den Guten, von der Art, die man nicht mehr

Saab und die Flugzeuge. Gemeinsame Wurzeln. Manchmal sogar gemeinsame Väter bis in 90er Jahre hinein. Die Grenzen zwischen den Abteilungen waren fließend bis GM endgültig Mauern hochzog. 1997 waren sie noch durchlässig. Welche Idee lag also näher, als den Saab

Bob Sinclair! Jüngere Leser werden mit dem Namen kaum etwas verbinden. Die Älteren bekommen leuchtende Augen. Bob Sinclair ist eine Saab Legende. Eine Persönlichkeit, die Saab zu Höchstleistungen und zu besten Ergebnissen nicht nur auf den US Markt brachte. Umtriebig,

Diese Woche tagen sie wieder in Berlin. Es geht um Subventionen für die Autoindustrie, um das Anfachen von Konsum. Lust auf den Kauf eines neuen Autos soll der Bürger haben, aber so einfach ist die Angelegenheit dieses Mal nicht. Denn

Sonntag, der zweite Tag mit Ausgangsbeschränkungen in Bayern. Der Spessart ist bayerisch und ist doch eng mit dem Rhein-Main-Gebiet verbunden. Er ist eine Einflugschneise für den Frankfurter Flughafen, und das Hintergrundrauschen der Zivilisation ist stets präsent. Korrekt: War präsent. Seit

Eine große Marke, eine lange Tradition. Holden wurde 1856 im südlichen Australien als Hersteller von Pferdesätteln gegründet. Seit dem Jahr 1908 baute man Automobile. 1931 stiegen die Amerikaner ein, lange 89 Jahren gehörte das Unternehmen zu GM. Das endgültige Ende

Aufgeregt bin ich selten, denn was Autos angeht, habe ich alles durch. Inklusive Prototypen und Vorserie. Jetzt aber bin ich etwas nervös. Und vorsichtig. Vor mir parkt einer von 27 Saab 9-5 NG Sportkombis aus der Vorserie. Noch dazu einer

Man kann sich einen Artikel auch gleich von Anfang an vermiesen! Ungefähr so: Was hat der Saab 9-2x Aero mit den Schweden zu tun? Herzlich wenig, wenn man von ein paar kleineren Details absieht. Aber diese Einstellung wäre leider dumm,

So wie der 911 die Marke Porsche geprägt hat, so ist der 900 für den Schwedenkult verantwortlich. Er gilt als eines der interessantesten und ausgefallensten Fahrzeuge vom Göta Älv. Wird der Saab 900 heute noch seinem Ruf als Ikone gerecht,

Corona ändert so gut wie alles. Leser haben mehr Zeit freuen sich in diesen Tagen über positive Berichte oder nur über etwas Ablenkung zum Lesen. Stefan hat die Zeit genutzt, schreibt über den Saab 902, den er “Knuts” nennt und

287.000 Kilometer sind für einen Saab nicht viel. Schon gar nicht, wenn es um einen 9000 geht. Dessen Motoren gelten als unverwüstlich. Selbst bei gröbster Vernachlässigung läuft der Saab – zumindest,  so lange der Motor irgendwo ein wenig Öl zur

Es ist möglich, dass Koenigsegg über ein weiteres Modell nachdenkt. Ein Super Sportwagen für den Einstieg. Reduziert auf das was nötig ist. Eine Art schwedische Super Sonett. Kompakt, mit viel Leistung und innovativen Werkstoffen. RAW Designhouse, die Designschmiede der Koenigsegg

Rund 300 Mitarbeiter hat Koenigsegg heute. Mit dem Gemera wagt man sich in neue Dimensionen vor, was die Stückzahlen angeht. Für ihn erweitert man das Werk und wird Komponenten in Trollhättan montieren. Traditionell bleibt es beim Jesko. Seine schärfste Version,

Der neue Gemera ist der erste Super-Sportwagen von Koenigsegg, der Raum für mehr als 2 Personen bietet. Spannendes Hightech aus Schweden, das exklusiv ist und seinen Preis hat. Nach seiner Rückkehr nach Ängelholm, eigentlich sollte der Gemera in Genf zu

Der kritischste Tag der Woche im Alltag der männlichen Vertreter der Gattung Homo sapiens? Eindeutig der Sonntag! Man(n) sitzt entschleunigt auf dem Sofa, ist guter Dinge und surft auf der digitalen Welle. Die Welt ist rund. Entdeckt in einem Kleinanzeigenportal

Eine Stärke von Saab? Die Schweden bauten Understatement Autos. Meist sah man ihnen nicht an, wie schnell sie wirklich waren. Unter den Hauben schlummerten Turbo Motoren mit einer satten PS Leistung. Typischer Vertreter dieser Spezies ist dieser Saab 9000 CSE

Schon die 8. Woche des Corona Tagebuchs. Die Zeiten sind schwierig, die Nachrichten nicht gut. Insbesondere die Auto-Industrie sorgt für Herzschmerzen. Da hilft vielleicht der Blick zurück, in andere ebenfalls schwierige Zeiten. Etwas für das Gemüt und das Saab Fahrer

Woche 7 des Corona Tagebuchs. Bayern lockert die Beschränkungen leicht, andere Bundesländer sind mutiger. Schwer ist es,  den Überblick zu behalten, was erlaubt und was verboten ist. Das föderale System, Stärke und Schwäche des Landes in einem, hinterlässt einen Flickenteppich

Prägend für die Saab Leidenschaft scheint die Tatsache, dass ein Saab kaum alleine bleibt. Vor einigen Tagen kam eine längere Mail von Leser Max in meinem Postfach an. Er schildert, wie alles begann und wie sich die Begeisterung über die

Schon seit meiner Kindheit bin ich sehr Schweden-affin – erst recht, nachdem ich im DDR-Fernsehen einen Bericht über die Weiten des nordischen Landes und den alten, dunkelroten SAAB 99 meines Onkels in der Scheune vergammeln gesehen hatte (und das in