SaabBlog.net

Wir möchten eine alte Idee neu beleben und die Leser und ihre Liebe zu Saab enger in das Blog-Geschehen integrieren.

Bilder erzählen Geschichten. Und manchmal ist die Geschichte hinter dem Bild tragisch. Unser Saab Instagram Bild des Monats November kommt

Kaum war der Einstieg von Evergrande und die Beteiligung an Koenigsegg verkündet, da versiegte in Trollhättan die zuvor hektisch anmutende

Wir alle lieben den Aero X – den Supersportwagen von Saab, der nie gebaut wurde! Eine andere Studie bleibt etwas

Wenn Marken den Neuwagenvertrieb einstellen, ist es nicht mehr weit bis zum völligen Verschwinden. Oder wann ist mir zum letzten

Der Himmel ist trübe über dem Rhein-Main Gebiet. Kein Sonnenstrahl durchbricht die Wolken,  als Max und ich zur 9000 Probefahrt

Seit mehr als 3 Jahren beschäftigt uns die Abgas-Diskussion. Immer öfter drohen Fahrverbote oder wurden bereits umgesetzt. Das Drama findet

Das Thema Rost steht beim 9-3 II – III auf keiner Agenda. Die Autos sind noch zu jung und noch

Vor 10 Jahren, im Frühjahr 2008, stellte Saab auf der Rennstrecke Paul Ricard den Turbo X der Presse vor. Der

Der Januar hatte es in sich. Gefühlt gab es in wenigen Tagen mehr interessante Nachrichten als in den letzten Jahren

Was schreibt man zum Start in ein neues Jahr? Ist in fast 8 Jahren Blog nicht schon alles gesagt und

Jetzt geht es wieder los!  In der schwedischen Presse fabulieren sie vom Elektro-Saab aus China, den man nun bestellen kann.

Mark wird oft gefragt,  was aus Paul, unserem Projekt-Saab,  geworden ist. Den Winter durfte er sicher im Hangar verbringen, aber

Wenn man von einem 9-3 II in einen 9-5 umsteigt, ist es der Aufstieg in eine andere Fahrzeugklasse. Es ist

Am Sonntag ist es wieder soweit! Die SFS – SAAB Freunde Sachsen – laden zu ihrer Herbstausfahrt ein. Die Jubiläumsausfahrt

Die Klimaautomatik des 9000 war zum Zeitpunkt ihres Erscheinens eine der innovativsten Lösungen auf dem Markt. Die Italiener, mit Lancia

Die Tage werden heißer, das Thermometer klettert auf über 35 Grad. Hochsommer in Deutschland, und der 9000 schlägt sich wirklich

Autos der 80er und 90er Jahren leiden oft an Elektronikproblemen. Bei einer Marke aus dem Kölner Raum lösen sich die

Warum immer noch einen Saab fahren? Ein Saab ist eben mehr als ein Auto. Er ist ein Liebesobjekt und ein

Am Samstag, dem 12.01.2019 fand ab 10:30Uhr in den tschechischen Städten Lednice und Valtice, unweit der österreichischen Grenze, zum bereits

Es ist still geworden in der Stallbacka in Trollhättan. Öde und verlassen liegt das alte Saab-Werk da und gammelt vor

Als ich 1992 meinen ersten Saab, einen klassischen 900 S Sport kaufte, rollten die neuen 9000 CS schon in die

Der Himmel ist trübe über dem Rhein-Main Gebiet. Kein Sonnenstrahl durchbricht die Wolken,  als Max und ich zur 9000 Probefahrt

Im Frühjahr wurde der 9-3 I Aero auf bessere Bremsen aufgerüstet. Die Anlage aus dem 9-5 OG Aero, die man

Morgen ist Tom zurück und übernimmt mit einem spannenden Thema. Zuvor aber noch unser Planer für den Monat März. Neben

Schon angemeldet für die IntSaab 2019 und die Fähre und Hotel für das Saab Festival in Trollhättan gebucht? Es wird

Der Januar Terminkalender erscheint etwas zu spät. Wir bitten die Leser um Entschuldigung. Die Terminplaner für die kommenden Monate erscheinen

Koenigsegg AB is forming a strategic partnership with NEVS AB, enabling the development of parallel vehicle models in slightly higher

Vor einer Woche veröffentlichte NEVS auf einem Instagramaccount Fotos zweier Studien. Sie gingen um die Welt und sorgten für Aufmerksamkeit.

Jetzt träumen sie wieder in Schweden. Die Hoffnung auf eine Automobilproduktion in Trollhättan geht um. Nach dem Einstieg der Evergrande