SaabBlog News & Swedish Cars

Evergrande Auto, Eigentümer von NEVS und der früheren Saab Fabrik, hat sich an der Hongkong  Börse erfolgreich mit Kapital versorgt. Das Unternehmen plant mit 14 neuen Elektroautos ab 2022 auf den Markt zu kommen. Die Ambitionen Tesla zu schlagen sind

Saab verstand es schon immer perfekte Understatement Autos zu bauen. Der typische Vertreter dieser Gattung, die vom Aussterben bedroht ist, ist der 9-5 Aero der ersten Serie. Irgendwie war er fast vergessen, aus dem Gedächtnis gelöscht. Dann kam das Gentleman

Die erfreuliche Nachricht gleich am Anfang. Ja, mit unseren Saab Espressotassen geht es voran! Doch eigentlich könnte man die sonntägliche Kolumne auch in die Covid-19 Kategorie verschieben, denn nichts läuft wie ursprünglich geplant. Aber sind Schwierigkeiten nicht auch Chancen für

Mit der kompletten Übernahme durch Evergrande hat sich die Situation von NEVS verändert. Wie sind die Auswirkungen konkret? Wann wird es wieder Autos aus der Stallbacka geben und wie viel Geld hat Evergrande bisher in Trollhättan investiert? Hat die alte

Gute Nachrichten für Saab Fans! Unsere Saabblog Aufkleber sind zurück, wir verteilen sie unter den Lesenden. Es gibt sie wie gewohnt in zwei verschiedenen Ausgaben. Dunkel oder hell, sodass sie perfekt auf den Saab, und nicht nur dort passen. Denn

Die 1980er Jahre waren spannend bei Saab. Der 9000 mauserte sich zum Überflieger und in der Stallbacka entstanden die modernsten Forschungseinrichtungen der Branche. Ein wenig Verrücktheit war auch noch dabei, immerhin hatte man ein Image, das man pflegen musste. Die

Gute Dinge brauchen ihre Zeit! Druck spürten sie in Trollhättan keinen, denn der 9-5 mit dem V6 verkaufte sich blendend. Der Aero mit dem Vierzylinder wurde maximal von eingefleischten Saab Fans vermisst. Diese mussten eben geduldig sein, oder mit den

Für die traditionelle Autoindustrie wird es immer ungemütlicher. Da sind der politische Wille zum Elektroauto und verschärfte Abgasnormen für Verbrenner. Und als wäre das nicht schon genug, drängen neue Mitspieler auf den Markt. Diese sind keine Emporkömmlinge aus China. Es

Heute ist ein trauriges Datum. Der letzte Tag, dass Großbritannien Mitglied der Europäischen Union ist. Morgen, am ersten Tag des Jahres 2021, wird alles anders sein. Und ich, das ist sicher, werde die Insel und die britischen Freunde vermissen. Der

Albträume reflektieren unverarbeitetes Geschehen und können immer wieder kommen. Saab affine Menschen kennen den Weihnachts-Albtraum. Der suchte Trollhättan 2009 und 2011 heim. Zuerst, als GM die Marke abwickeln wollte. Zwei Jahre später dann, als Saab sich selbst in Richtung Walhall

In vertraulichen Saab Unterlagen aus dem Winter und Frühjahr 2011 fällt immer wieder das große X auf. Es ergänzt die 9-5 Palette mit Sportkombi und Limousine. Auf den Markt kam dieses Modell nie. Die Spurensuche gestaltet sich schwierig,  und die

Vor rund 10 Jahren kam die Produktion des letzten Saab Modells zum Erliegen. Die Preise für Gebrauchtwagen haben sich seither spannend entwickelt. Dem ersten Einbruch folgte eine rasche Erholung. Seit dem sind die Preise bemerkenswert stabil. Jetzt tröpfeln auch Fahrzeuge

Zeitenwechsel nach rund 10 Jahren! Saab Leidenschaft wird es weiterhin fast täglich zum Lesen geben. Doch ab sofort, und das wird der Unterschied sein, vorwiegend im Abo. Und weil ein Wechsel auch Chancen bietet, habe ich mir etwas einfallen lassen.

Der Sammlermaßstab 1:18 ist beliebter denn je. Daher kann es durchaus sein, dass es 2021 in einigen Vitrinen recht eng zugehen wird. Von DNA Collectibles erwarten wir eine Flut an Modellauto Neuheiten. Zumindest für Saab Verhältnisse. Darunter befindet sich das

Einfach schön ist der neue Saab 9-5 NG Sportkombi, den uns DNA Collectibles noch kurz vor Jahresende präsentiert. Nachdem die erste Ausgabe in Glacier Silver schnell ausverkauft war, haben sich die Schweizer nun für Fjord Blue als Karosseriefarbe entschieden.

Es gibt Modellautos, auf die wartet man mehr oder weniger gespannt. Nicht zu dieser Kategorie gehörte der Saab 99 Turbo, den DNA Collectibles dieses Jahr auf den Markt brachte. Meine Erwartungen waren nicht besonders hoch, das Modell des Saab 9000

Wie definiert man Saab Design? Eine schwierige Frage. In Schweden stand Saab mit dem 99, 900 und 9000 lange Zeit für den Halbkombi. Das Fließheck, das auf manchen Märkten das Image eines billigen, japanischen Autos hatte. Davon wollte man mit

Ach, dieser Keil! Ich sehe ihn im Rückspiegel, er verfolgt mich. Flach, exotisch und spannend. Wüsste ich es nicht besser, ich würde ihn für ein italienisches Fabrikat halten. Einen Lancia, vielleicht ein Maserati oder Fiat. Irgendein großer Viertürer, von dem

Es wird langsam Zeit, dass ich den Saab 9-5 Aero aus dem Hangar hole. Nach zwei gefühlt langen Tagen ist es endlich so weit. Nach Feierabend tausche ich den 9000 gegen den 9-5. Ein Generationswechsel, der Zeitpunkt dafür ist denkbar

Wo sind sie denn geblieben, die Autos jenseits der grauen und schwarzen Farbtönen? La bella rossa – ein laser rotes Saab Cabriolet, so eines sticht wohltuend aus der grauen Herde hervor. Etwas Mut zur Farbe – ja gerne. Sie zaubert

Es gibt Fahrzeuge, die werden über Annoncen gesucht. Bei Porsche sind es seltene 911 Derivate, bei Saab ist es der 9-3X. Faszinierend unauffällig hat sich der Gelände Kombi aus Trollhättan zur blauen Mauritius der Saab Welt gewandelt. Ein Ende der

Wie war Ihr Weihnachten? War es einsam? Dann haben wir etwas gemeinsam! Weihnachten 2020 wird als einsames Fest in meiner Erinnerung bleiben. Eine Tragödie ist das nicht. Zum einen hat es mit der Einsamkeit durchaus seine Berechtigung, zum anderen könnte

November. Die Tage sind kürzer geworden, die Temperaturen merklich niedriger. In der Luft liegt der Novemberblues. Die sozialen Kontakte sind reduziert, Restaurants und Cafés bleiben geschlossen. Wohnt man wie ich auf dem Land, dann sind es zusätzlich die nachbarlichen Gespräche

Mitte 2019 schrieb ich für die Rubrik Saab Fans und Ihre Autos einen Artikel wie es sich mit zwei Saab 9-3 im Jahr 2019 verhält, jetzt nutze ich die Zeit im Lockdown Nummer 3, um zu schreiben wie es sich

Eines Tages als ich selber fast einen gröberen Motorschaden hatte, und mir im Operationssaal die Schläuche zu meinen eigenen Motor repariert wurden, fasste ich mir buchstäblich ein Herz, jetzt oder nie. Gleich nach der Entlassung durchsuchte ich die Autoverkaufsplattformen.