Saab 9-3 SportCombi Aero, das attraktive Mauerblümchen aus Schweden
Ingolstadt, Deutschland, 2006. Er ist etwas Besonderes. Der Saab 9‑3. Der SportCombi erst recht. Und dann der Aero SportCombi. Mit kraftvollem V6‑Turbomotor. Saab baute einstmals…
Ingolstadt, Deutschland, 2006. Er ist etwas Besonderes. Der Saab 9‑3. Der SportCombi erst recht. Und dann der Aero SportCombi. Mit kraftvollem V6‑Turbomotor. Saab baute einstmals…
Vor vielen Jahren hatten wir eine kleine Auflage von Saab Troll Tassen herstellen lassen. Die Trolle begleiten uns seitdem im Alltag und die freundlichen kleinen…
Wer täglich mit einem klassischen Saab 900 oder 9000 Turbo zur Arbeit fährt, der hat vielleicht am Ende der Fahrt ein Lächeln im Gesicht. Das…
Heute ist es exakt 10 Jahre her, dass mir Freund Oli diese Bilder vom Saab Werk in Trollhättan schickte. Der 4. November 2016 war ein…










Der Ausflug zum «größten Buch der Schweiz». Der traditionelle Herbstausflug der Sektion Cabriolet des Saab Club Schweiz bildete auch 2026 einen gelungenen Abschluss der Cabrio-Saison….










Die Bestellfrist unserer Saab 9-3 Cabriolet X-Ray-Tasse endet zum 31. Oktober. Die X‑Ray-Sammlertassen sind immer nur für einen Monat verfügbar; im Folgemonat zeigen wir (fast…
Ich bin bekennender Saab 9000 Enthusiast. Aus Gründen, die noch zu analysieren wären, bin ich nach etlichen Saab 900, Saab 9-3 und 9-5 an dieser…
Vor einiger Zeit hatten wir angekündigt, dass wir an einer Neuproduktion der „Windleitbleche“ für den Saab 9-3 NG und für den Saab 9-5 OG arbeiten….
Menschen, die wenig mit Saab zu tun haben, können sich fragen, wieso es mit Saab-Valmet ein finnisches Werk gab. Die Antwort ist recht einfach. Die…
Als die Schweden 2002 die neue Saab 9-3 Sport-Limousine auf die Bühne fuhren, war sie ein technischer Meilenstein. Der Hersteller setzte als einer der ersten…
Leser haben oft einen anderen Blickwinkel als die Redaktion auf die am Markt angebotenen Fahrzeuge. Vor einigen Tagen bekam ich eine Mail, betreffend eines Saab…
Es ist wirklich an der Zeit, dem Saab 9-5 mehr Aufmerksamkeit zu schenken. Mir ist klar, dass die Redaktion in einigen Jahren Mails erhalten wird,…
Die Karosserie des Saab wurde von Brabus nur in Details verändert, die dem Saab aber entgegen der sonst geltenden Bottroper Philosophie seinen Charakter lassen. Der…
Frankfurt, August 1984. Wie man aus der Not eine doppelte Tugend machen kann: Das hat unter den Autoherstellern noch keiner so konsequent gezeigt wie die…
Heute endet um 18:00 Uhr die Bestellmöglichkeit für die Saab-X‑Ray-Tasse für den Oktober. Das Zeitfenster schließt sich, für den November haben wir ein neues limitiertes…
Die Zeiten in der europäischen Autoindustrie sind ungemütlich geworden. Überall registriert man Entlassungen, nicht nur in Deutschland. Auch Schweden trifft es aktuell mit voller Wucht…
Fragt man sich Jahre später, welche Produktidee von NEVS besonders nahe an der Serie war, fällt das 9-3 Concept ein. Basierend auf der Saab 9-3…
Vor 30 Jahren begann die große Zeit der Crashtests. Gleichzeitig vermutlich auch die wohl beste Zeit der Autozeitschriften. Im Vor-Internet Zeitalter kaufte man regelmäßig am…
Was machte Saab so unglaublich populär? Saab baute langlebige, praktische und gleichzeitig sportliche Autos. Rückblickend würde man sagen, den Schweden gelang die Quadratur des Kreises….
Es hat 33 Jahre gedauert. Dann endlich hat unser “Sam” Projekt, der Saab 9000 CS, seine ersten 100 000 Kilometer voll. Die Kilometerzahl galt bis…
Entwickelt eine Automobilfirma ein neues Modell, so geschieht dies unter höchster Geheimhaltung. Schließlich soll nicht nur der Verkauf des aktuellen Modells nicht einbrechen, sondern auch…
Ich war 17 Jahre, als ich zum ersten Mal bewusst einen Saab gesehen habe. Es war der Wagen des Tanzschulbesitzers. Grau, groß, edel mit Spoiler…
Was wäre, wenn …? Unsere Design-Serie zu einem denkbaren Saab Comeback geht in die Fortsetzung. Das Saab e900X Concept zeigt, was möglich wäre. Wenn, sagen…
Zu den Saab Modellen, die immer seltener auf unseren Straßen werden, gehört der Saab 9-5 (OG) Aero SportCombi MK1 dazu. Die Ur-Form des 9-5 begeht…
Eine der bemerkenswertesten Farben für das Saab 9-3 (NG) Cabriolet ist “Electric Blue”. Die Lackierung (Farbcode 305) ist selten und gilt als besonders auffällig und…
Beim Durchforsten alter Autozeitschriften, ich bin am Digitalisieren und Entsorgen um das Archiv zu komprimieren, hätte ich es fast übersehen. Die Anzeige ist doppelseitig. Aber…
Prinzipiell ist es so, dass Saab eine kontinuierliche Verbesserung bei allen Modellreihen anstrebte. Bei den nach heutigem Maßstab unendlich langen Produktlaufzeiten war das eine sinnreiche…
Saab war stets bestrebt, neue Produkte auf den Markt zu bringen. Diversifizierung nennt man das. Dabei gab man sich immer äußerst aufgeschlossen. Es wurde mit…
Es gibt Saab Bücher, auf die haben wir tatsächlich gewartet. Weil sie eine Lücke schließen, vielleicht. Oder weil sie einen hohen Nutzwert haben. Um es…