Wer fährt besser? Saab 9000 oder Saab 9-5?

Wer fährt sich besser? Saab 9-5 Aero vs. Saab 9000

1974 startete Saab mit der Entwicklung des 9000. Erst reichlich 20 Jahre später machte man sich an den Nachfolger. Der Unterschied von zwei Dekaden muss beim Fahren extrem fühlbar sein. Oldtimer gegen Youngtimer? Ur-Opa gegen einen späten Nachfahren? Geht dieser

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Saab 9000 vs. Saab 9-5

Das bessere Saab Design? 9-5 Aero vs. Saab 9000

Wie definiert man Saab Design? Eine schwierige Frage. In Schweden stand Saab mit dem 99, 900 und 9000 lange Zeit für den Halbkombi. Das Fließheck, das auf manchen Märkten das Image eines billigen, japanischen Autos hatte. Davon wollte man mit

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Saab 9000 vs. Saab 9-5 Aero

Der bessere Saab? 9-5 Aero vs. Saab 9000

Ach, dieser Keil! Ich sehe ihn im Rückspiegel, er verfolgt mich. Flach, exotisch und spannend. Wüsste ich es nicht besser, ich würde ihn für ein italienisches Fabrikat halten. Einen Lancia, vielleicht ein Maserati oder Fiat. Irgendein großer Viertürer, von dem

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Saab 9-5 Aero 2000

Saab 9-5 Aero – Schon enttäuschend, oder?

Es wird langsam Zeit, dass ich den Saab 9-5 Aero aus dem Hangar hole. Nach zwei gefühlt langen Tagen ist es endlich so weit. Nach Feierabend tausche ich den 9000 gegen den 9-5. Ein Generationswechsel, der Zeitpunkt dafür ist denkbar

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Endlich gelandet! Nach Monaten steht der Aero im Hangar!

Ein Freund, ein guter Freund – Saab Aero ist gelandet

2020 neigt sich dem Ende entgegen,  und auch unser nicht ganz gewöhnliches Saab 9-5 Aero Projekt steuert auf das Finale zu. 2 oder 3 Beiträge noch, dann ist die Geschichte erst einmal auserzählt. Im Anschluss wird es eine ziemlich lange

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Saab 9-5 auf dem Transporter von Deutschland nach Spanien

Es rollt – Saab Autotransport von Spanien nach Deutschland

Es gibt diesen Punkt, ab dem man nur noch warten kann. Der Saab steht in einem fernen Land auf dem Transporter. Der rollt dann los. In Richtung Deutschland, so hofft man. Und wünscht sich, dass der 9-5 gut ankommt. Was

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Vorbereitungen für die Reise und ein COC für den Saab 9-5

Mittlerweile ist es Mai geworden. Lizi und ich üben uns im Optimismus. So langsam gehen die Infektionszahlen zurück, in Deutschland entspannt sich die Situation rascher als in Spanien. Wir bereiten uns für den Transport des Saab 9-5 Aero vor. Die

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Neue Nebelleuchten von Aero World

Kurze Pause – wir basteln auf die Schnelle einen Aero

Die Verhältnisse in Spanien sind schwierig. Corona und der Lockdown machen jede Planung unmöglich. Der Saab steht in der Garage in Barcelona. Zwischenzeitlich haben wir April, so richtig glaube ich nicht daran das Auto in diesem Jahr zu bekommen. Als

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Ein paar Arbeiten zusätzlich während wir auf den Transport hoffen

Zwei verückte Saab Fans und eine Garage in Spanien

Das Verhältnis der Spanier zu alten Autos soll recht entspannt sein. Kommt ein Deutscher, der einen 20 Jahre alten Saab schön haben möchte, dann ist das zumindest bedenklich. Die Deutschen eben… Der Lockdown im Frühjahr wird genutzt, um ein paar

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Spanische Momente – Lockdown und Neulack für den Saab

Barcelona, das zweite Märzwochenende. Es herrscht eine seltsame Stimmung im Land. Die Gerüchteküche brodelt. Eine große Ungewissheit und Angst breitet sich angesichts der immer schlimmeren Coronameldungen aus. Und dann kommt es. Am 13.03., kurz vor 21:00 Uhr, verkündet der spanische

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Meer und Saab, das passt!

Spanische Saab und Porsche Geschichte und Sentimentalitäten

Mittlerweile ist es Ende Februar geworden. Lizi ist zurück in Spanien. Verkäufer Daniel hat Wort gehalten. Der 9-5 Aero rollt auf fast neuen Michelinreifen und hat neues Öl bekommen. Die Übergabe läuft ohne Probleme, ein wenig Geld und ein Auto

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Zwischenspiel - Klassikstadt Frankfurt

Zwischenspiel in Frankfurt. Geld und Pläne und eine Reise.

Daumen hoch in Barcelona. Juan von Berma hält den 9-5 für ein gutes Auto. Endlich ruft Lizi an, erzählt von der Probefahrt. Er ist völlig aufgekratzt, ich bin es auch. Wenn es um Spielzeuge geht, dann ist es egal,  wie

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Ein Saab 9-5 Aero, angeboten in der Nähe von Barcelona

Die spanische Seite des Lebens? Nur ein Zwischenspiel?

Da wird ein Saab in Spanien verkauft. Im Prinzip ist er zu schön,  um wahr zu sein. Ein Aero der ersten Serie, keine 80.000 Kilometer auf dem Zähler. Helle Innenausstattung, mitternachtsblauer Lack. Mitternachtsblau! Meine Lieblingsfarbe, was Saab angeht. Der Saab

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Das Desaster. Wenn Talheim zu Waterloo wird.

Weihnachten gilt in Bayern als die ruhige, stille Zeit. Zum Jahreswechsel scheint Corona noch weit weg,  und ich nutze die Freizeit, um mir Gedanken über mein 9-5 Projekt zu machen. Der Saab steht sicher in Talheim, ich plane für den

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Licht am Ende des Tunnels oder ein entgegenkommender Zug?

Auf meiner Suche nach meinem neuen 9-5 bemerke ich, wie die Preise für die Aero Versionen anziehen. Leistungsstarke Autos mit möglichst wenig Elektronik sind gefragt. Der Gegentrend zum Elektroauto und zum fahrbaren Smartphone. Für mich muss es kein Aero sein,

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