Unser Saab 9-3 Aero Hirsch Performance hat das Trockeneisstrahlen endlich hinter sich gebracht. Die Bodengruppe sieht fast so aus, wie sie frisch aus dem Karosseriewerk am Göta Älv kam. Die Methode hielt, was sie versprochen…
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Es ist so weit, der Saab 9-3 Aero steht abgerüstet auf der Hebebühne. Heute ist der große Tag, das Trockeneisstrahlen steht an. Der Morgen beginnt mit einer überraschenden Frage. Haben Sie einen Gehörschutz dabei? Den…
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Unser Saab 9-3 Aero Werkstattmarathon steht vor einer weitreichenden Entscheidung. Wir wollen die Karosserie gründlich sanieren, und möchten das nachhaltig tun. Nach dem Abschluss des Projekts soll möglichst Ruhe sein – für viele Jahre. Das…
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Erste Arbeiten im Maschinenabteil des Saab 9-3 Aero Hirsch Performance sind erledigt. Wasserpumpe und Abgaskrümmer sind getauscht, ärgerliche Fehler der Vorbesitzer wurden korrigiert (Link). Wir nähern uns nun der Karosserie an. Die wurde vor 11…
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Die Entscheidung ist gefallen. Der Saab 9-3 Aero Hirsch Performance bekommt eine große Wellnesskur, die kein Sprint, sondern ein echter Werkstattmarathon sein wird. Wohin uns die Geschichte treibt, ist offen. Auch wie lange es dauern…
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Es gibt diese Tage, wo meine naiven Vorstellungen mit der Wirklichkeit kollidieren. Es begann vor ein paar Wochen…Die Saab Trolle saßen feixend auf ihren Steinen am Göta Kanal, die Mittagssonne wärmte sie, als der Saab…
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Vor ziemlich genau einem Jahr angelte sich meine Frau den Saab 9-3 Aero Hirsch Performance als familiären Leihwagen aus dem Hangar. Nur für kurze Zeit, sagte sie. Und nur, bis ihr Citroën Neuwagen vor dem…
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Klammern wir die Sache mit der Motorkontrollleuchte aus, dann versieht der Saab 9-3 Aero seit Monaten seinen Dienst mit großer Zuverlässigkeit. Nun aber, kaum kuriert, macht er mit seltsamen Geräuschen auf sich aufmerksam. Ja, eigentlich…
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Es gibt Dinge, die beginnen völlig harmlos. Der Saab 9-3 Aero hat ein Leck. Eines, das mystisch und harmlos zugleich ist. Es befindet sich an den Schläuchen der Scheibenwaschanlage und immer, wenn man die Anlage…
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In der IT gibt es ein eisernes Gesetz. Die letzte Datensicherung ist immer älter, als man glaubt. Übersetzt für alte Autos wird daraus, dass die Reifen immer älter sind als man es annimmt. So ist…
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Die erste Saab 9-3 Aero Generation und ihren Nachfolger trennt viel mehr als nur ein paar Jahre. Zwischen den Generationen liegen ein radikaler Wechsel der Design-Philosophie. Was einst als schwedischer Halbkombi (Fließheck) für Saab stand,…
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Fast jedes Jahr, wenn es Sommer wird, dasselbe Spiel. Einer meiner alten Schweden verweigert die Kühlung. Im Jahr 2018 war es der 9000. Ein neuer Klimakompressor musste her. Und dieses Jahr? Da spielt der Saab…
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Der Aero ist seit 8 Jahren bei mir. Eine lange Zeit, absolut untypisch für mich. Sicher den Umständen geschuldet. Einen Saab zu verkaufen, muss man sich heute zweimal überlegen. Denn nur schwer findet man etwas…
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20 Jahre ist der Saab 9-3 Aero in diesem Jahr alt geworden. Hinter ihm liegen 12 aufregende Monate. Einmal war er sogar auf dem Abschleppwagen unterwegs. Über die ganze Aufregung traten andere Dinge in den…
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Saab baut schon seit Jahren keine Autos mehr. Modellpflege im weitesten Sinne findet aber immer wieder statt. Aktuellstes Beispiel ist das Komfortblinken für 9-3 OG und Saab 9-5 OG. Der Wunsch, die Fahrzeuge möglichst lange…
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