Ein Wertgutachten für den Saab 9–3 Aero Hirsch Performance
Zu den wichtigen Dingen, die viele von uns aus Bequemlichkeit vernachlässigen, zählt das Thema Wertgutachten. Ich gehöre bisher auch dazu, aber mit dem Saab 9–3…
Mehr lesen ...Saab 9-3 Aero (2001)
Die Geschichte des Saab 9-3 Aero aus dem Modelljahr 2001 mit Viggen Kit und Hirsch Performance Ausstattung.
Ein Klassiker aus Schweden, der viel Fahrfreude vermitteln kann und dessen 230 Turbo PS täglich begeistern.
Saab 9–3 Aero Hirsch Performance – Fahrbericht (2)
Unterwegs auf der A661 präsentiert sich der Saab 9–3 Aero Hirsch Performance so ganz anders, als ich ihn bisher kannte. Um das zu verstehen, muss…
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Saab 9–3 Aero Hirsch Performance – Fahrbericht (1)
Fast ein Jahr ist vergangen, seit unser Werkstatt-Marathon mit dem Saab 9–3 Aero Hirsch Performance begann. Ein Jahr, das ist eine lange Zeit. Es ist…
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Zusammenbau – der Saab 9–3 Aero muss zurück auf die Straße
Der Zusammenbau des Saab 9–3 Aero Hirsch Performance steht an. Es sind Momente wie diese, in denen der Laie fassungslos vor einer Ansammlung von Autoteilen…
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Saab 9-3 Aero Restaurierung – Mike Sanders Korrosionsschutzfett
Bevor wir den Saab zusammenbauen, wartet noch etwas auf uns. Heute wird es heiß, ungemütlich und wir benötigen dringend Schutzkleidung. Mike Sanders Korrosionsschutzfett wird aufgetragen…
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Saab 9-3 Aero Restaurierung – wir lackieren den Unterboden
Unsere laufende Restaurierung nähert sich langsam dem Finale. Zwei Arbeitsschritte noch, dann können wir den Saab 9–3 Aero nach langer Zeit wieder zusammenbauen. Zugegeben, ich…
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Fächerstrahl-Waschdüsen für 9–3 OG Aero (und weitere Saab)
Das Saab 9–3 OG Aero Projekt geht weiter. Zu den kleinen Upgrades, die den Alltag mit dem Aero noch besser machen sollen, gehören die Fächerstrahl-Waschdüsen….
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Steinschlag- und Rostschutz für den Saab 9-3 Aero
Zugegeben, wir meinen es mit unserem aktuellen Restaurationsobjekt ziemlich gut. Nach dem Trockeneisstrahlen wurde die Karosserie grundiert und auf Epoxidharz Basis versiegelt, im Anschluss wurde…
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Saab 9–3 Aero nach Trockeneisstrahlen, Grundieren – Karosseriedichtmasse
Nach dem Trockeneisstrahlen des Saab 9–3 Aero ist das Projekt weiterhin nicht fertiggestellt. Es wartet zusätzliche Arbeit, denn das nackte Blech muss natürlich wieder versiegelt…
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Bluetooth für den Saab 9-3 Aero – oder gleich ein großes Display?
Unser Saab 9-3 Aero bewegt sich langsam wieder in Richtung Zusammenbau. Die Beitragsserie über Trockeneisstrahlen und umfangreiches Versiegeln startet demnächst, wir zeigen dann, was man…
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Ist Trockeneisstrahlen preiswert und effektiv? Das sind die Kosten!
Unser Saab 9-3 Aero Hirsch Performance hat das Trockeneisstrahlen endlich hinter sich gebracht. Die Bodengruppe sieht fast so aus, wie sie frisch aus dem Karosseriewerk…
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Das ist effektiv – Trockeneisstrahlen Saab 9-3 Aero
Es ist so weit, der Saab 9-3 Aero steht abgerüstet auf der Hebebühne. Heute ist der große Tag, das Trockeneisstrahlen steht an. Der Morgen beginnt…
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Saab Werkstattmarathon – Sandstrahlen, Trockeneisstrahlen oder Flex
Unser Saab 9-3 Aero Werkstattmarathon steht vor einer weitreichenden Entscheidung. Wir wollen die Karosserie gründlich sanieren, und möchten das nachhaltig tun. Nach dem Abschluss des…
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Werkstattmarathon Saab 9-3 Aero – was tun wir mit der Karosserie?
Erste Arbeiten im Maschinenabteil des Saab 9-3 Aero Hirsch Performance sind erledigt. Wasserpumpe und Abgaskrümmer sind getauscht, ärgerliche Fehler der Vorbesitzer wurden korrigiert (Link). Wir…
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Saab 9-3 Aero Hirsch Performance – wir starten den Werkstattmarathon
Die Entscheidung ist gefallen. Der Saab 9-3 Aero Hirsch Performance bekommt eine große Wellnesskur, die kein Sprint, sondern ein echter Werkstattmarathon sein wird. Wohin uns…
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