Schwedischer Scheunenfund – Saab 93 F De Luxe

Nordische Scheunen gelten als interessant. Nicht selten neigten die schwedischen Bauern dazu, und sie tun es auch heute noch, alte Autos mal wegzustellen. Für den Fall, dass man in der Zukunft ein Ersatzteil brauchen könnte.

Weiterlesen

Einer der letzten seiner Art – Saab 9-5 OG Griffin Sportkombi

Er ist ein sehr später Saab 9-5 OG Griffin aus dem Jahr 2009. Nur 38.500 Kilometer stehen auf dem Tachometer, für einen Saab Kombi ein geringer Wert. Xenon Licht ist an Bord, ein BioPower Motor,

Weiterlesen

Leider geil! Fahrbericht Saab 9-3 Aero Turbo4 Hirsch Performance (2014)

Vom normalen Saab 9-3 Aero Turbo4 (2014) steige ich heute um auf die Hirsch Performance Variante. Die Schweizer hatten den Saab nachgeschärft – und es sich dabei nicht leicht gemacht. Der Motor erstarkt von 220

Weiterlesen

Saab 9-3 Aero Turbo4 (2014) – Fahrspaß oder nur ein alter Verbrenner?

2014 war es, als in Trollhättan die letzten Saab 9-3 produziert wurden. Sind diese Fahrzeuge – 7 Jahre später – lediglich alte Verbrenner, oder ist da mehr? Die Geschichte hinter der Kurzzeitproduktion ist widersprüchlich. Es

Weiterlesen

Fast ein Neuwagen – denn (Saab)-Wunder gibt es immer wieder

Es ist ein sonniger Morgen im September, und es scheint ein schöner, entspannter Tag zu werden. Es gibt nicht zu viel zu erledigen. Ich genieße meinen Kaffee, und plane einen Ausflug in das katalanische Hinterland.

Weiterlesen

Saab Kultfarbe „Kopparbrons“ – ein seltener Saab 9-3

Der Saab Farbton 263 „Kopparbrons“ (Kupferbronze) ist selten. Ein letztes Aufflackern der Liebe der Marke zu besonderen Farbtönen, die versandete, umso mehr die grauen Entscheider aus Detroit die Macht in Trollhättan übernahmen. Nur zwei Jahre

Weiterlesen

Goldstaub vom Göta Älv – zwei Saab 9-5 NG im Neuwagenzustand (2/2)

Am Dienstag ging es um einen der letzten Saab 9-5 NG, der in der Stallbacka von den Bändern rollte. Er hat wenige Kilometer, ist in einem bemerkenswerten Zustand. Aber es wartet noch ein zweiter Saab.

Weiterlesen

Goldstaub vom Göta Älv – zwei Saab 9-5 NG im Neuwagenzustand (1/2)

Sie parken in klimatisierten Tiefgaragen und werden aus Altersgründen nur selten bewegt. Automobiler Goldstaub, Raritäten, die sich in einem unglaublichen Zustand befinden. Oder sie wurden nach einiger Zeit weggestellt und vergessen. Zwei Saab 9-5 NG

Weiterlesen

Gedeckte Farben sind keineswegs langweilig – Saab 9-3 Cabriolet 2004

Als Saab die zweite 9-3 Generation vorstellte, dominierten schlichte Materialien und gedeckte Farben. Langweilig war das im Rückblick keineswegs, auch wenn es 2003 so den Anschein hatte. Weniger kann manchmal eine ganze Menge mehr sein.

Weiterlesen

Wie schnell die Zeit vergeht – Saab 9-3 Sportkombi 2005

Vor 16 Jahren stellte Saab den 9-3 Sportkombi vor. Er erweiterte das Angebot in der kleineren Modellreihe und war, nach dem Ende des Schräghecks, von Händlern und Fans sehnsüchtig erwartet worden. Saab schloss mit dem

Weiterlesen

Saab Farbcode 263 – so cool, dass man diesen Saab haben muss

Seltene Farben. Sie sind ein ernsthaftes Thema. Das Harvard Art Museum stellt deshalb mehr als 2.500 rare Farbtöne aus. So viele gab es von Saab nicht, obwohl die Marke einst sehr progressiv war. Mutige Farben

Weiterlesen

Der Saab 900 NG, den es jetzt zum Neuwagenpreis gab

Analoge Autos haben einen Markt. Jenseits vom Elektroauto, Touchscreens und Assistenzsystemen. Warum? Weil eine leichte Bedienbarkeit und die Weisheit, dass sich die Form der Funktion unterordnen sollte, unverändert ihre Berechtigung haben. Da verwundert es nicht,

Weiterlesen

Der wunderbare Klang der Trolle – eine Saab Sonett II

Es ist der wunderbare Klang der Trolle, der diese Saab Sonett II so begehrenswert macht. Vergessen Sie daher alle Vorurteile, die Sie gegenüber einem 2-Takt Motor je gehabt haben. Die Sonett II verzaubert mit dem

Weiterlesen

Ein unglaublicher Saab Neuwagen, der besser als ein Neuwagen ist

Auf dem Tachometer stehen exakt unglaubliche 624 Kilometer. Ein Saab Neuwagen? Ohne Frage. Doch das ist noch nicht alles. Dieser Saab ist nicht nur makellos und neuwertig, er ist auch noch besser als damals, als

Weiterlesen

Mehr Saab ist kaum möglich – Saab 9-3 OG startet Klassiker Karriere

Da war dieses graue Saab 9-3 OG Aero Coupe in Ingolstadt vor ein paar Jahren. Um die 100.000 Kilometer, Viggen Kit und ein Preis, der viel zu günstig war. Ich bin mir nicht sicher, ob

Weiterlesen