Saab 9-3 1.8t Cabriolet

La bella rossa – Saab Cabriolet Liebe muss nicht teuer sein

Wo sind sie denn geblieben, die Autos jenseits der grauen und schwarzen Farbtönen? La bella rossa – ein laser rotes Saab Cabriolet, so eines sticht wohltuend aus der grauen Herde hervor. Etwas Mut zur Farbe – ja gerne. Sie zaubert

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Saab 9-3X 2.0T XWD

Heiß begehrt und wertstabil – Saab 9-3X 2.0T XWD

Es gibt Fahrzeuge, die werden über Annoncen gesucht. Bei Porsche sind es seltene 911 Derivate, bei Saab ist es der 9-3X. Faszinierend unauffällig hat sich der Gelände Kombi aus Trollhättan zur blauen Mauritius der Saab Welt gewandelt. Ein Ende der

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Die Saab Fahrradträger wurden häufig genutzt in diesen Zeiten

Über 100.000 Km mit Joe (Saab 9000 CS)

Es ist nun fünf Jahre her, dass ich das letzte Mal über Joe geschrieben habe. Ja, es gibt ihn immer noch und er ist topfit! Joe ist ein SAAB 9000 CS 2.0t vom März 97. Ich habe ihn im Januar

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Armaturenbrett mit TX spezifischer Ladedruck Anzeige

Der Verführwagen – ein Saab Turbo X

Der Verführwagen ist ein Vorführwagen. Der Kilometerzähler signalisiert 3.580 gefahrene Kilometer. Unbeschwert darf man davon ausgehen, dass es sich hier um sehr lustvolle Kilometer gehandelt hat. Denn der Verführwagen ist ein Saab Turbo X. Und der hat es bekanntlich in

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Kaum Kilometer, erste Hand, selten – der Reiz des Garagengolds

Die Jagd nach alten Autos ist spannend. Das Garagengold, von dem jeder träumt, kommt aus erster Hand, ist selten und hat wenige Kilometer auf dem Tachometer. Natürlich lauert im Hintergrund stets ein gewisses Risiko. Aber ist es nicht genau das,

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Saab Sonett V4 1968

Projekt oder Schrott? Saab Sonett II Relikt!

Die Eckpunkte: Ein Sportwagen, recht selten, europäische Traditionsmarke. Eindeutige Fakten, die ein automobiles Wrack begehrenswert erscheinen lassen könnten. Würde statt einer Saab Sonett II das Relikt eines frühen Porsche 911 zum Verkauf stehen, die Dinge wären rasch geklärt. Aber eine

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Saab 900c Sedan 1989

Ein finnischer Neuwagen – Saab 900c Sedan

Es war in den späten 90er Jahren. Ich war in Finnland zu Besuch und einer meiner Geschäftsfreunde hatte sich einen neuen Saab 900 Sedan gekauft. Einen Turbo, bestückt mit einer beeindruckenden Flut von Antennen für Telefon und Mobilfunk. Im Konvoi

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In der Nähe von Mailand wird diese Saab Schönheit angeboten

Mitternachtsblaue Saab Schönheit mit kleinem Makel

Aufmerksame Beobachter registrieren seit Monaten einen Run auf gute Verbrenner mit wenig Elektronik. Überraschend ist das kaum, und mittlerweile ist das Thema selbst in der Fachpresse angekommen. Europas größte Autozeitung behandelte das Thema unlängst im Editorial.

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Einer von nur 500 – Saab 9000 T16 Sport

Der Stoff, aus dem Sammlerträume sind? Limitierte Auflagen und Sondereditionen! Saab hat davon eine Menge zu bieten. Viel mehr jedenfalls, als man auf den ersten Blick vermutet. Die Geschichte der Marke ist reich an Varianten, und manche Modelle haben es

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Eventuell wurde der 9000 bei einer Präsentation in England gezeigt

Ehemaliger Werkswagen – Saab 9000 CS Aero

Ein weiterer, sehr interessanter Saab hat seinen Weg auf die letzte Bilweb Auktion des Jahres gefunden. Ein früher Saab 9000 CS Aero, der sein Leben als Werkswagen begann. Seine genaue Historie bleibt allerdings etwas unscharf. Gesichert ist, er war auf

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Saab 900 Aero Turbo 1984

Geschichtsträchtig – Saab 900 Aero Turbo 16 1984

In Schweden startet die letzte große Automobilauktion des Jahres. Im Angebot befindet sich geschichtsträchtiges Blech, das unsere Beachtung verdient. Besonders spannend ist ein Saab 900 Aero Turbo 16 aus dem Jahr 1984. Er ist ein sehr frühes Aero Exemplar und

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Saab 9-3 Deauville Cabriolet 1999

Eines von nur 99 – Saab 9-3 Deauville Cabriolet

Exklusiv und edel. Die Saab 9-3 Deauville Cabriolets lassen erahnen, wohin die Entwicklung von Saab hätte gehen können. Ihren Namen haben sie von einem mondänen französischen Seebad. Das aber lenkt die Spur in eine falsche Richtung. Denn anders als es

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Saab 9-5 Aero 1999

Wohin die Reise geht – Saab 9-5 Aero 1999 – 33.000 Kilometer

Es ist kein Geheimnis, dass die Preise für leistungsstarke, gebrauchte Verbrenner steigen. Youngtimer, wie der erste Saab 9-5 Aero, passen perfekt in dieses Schema. Sie sind unkompliziert in der Wartung, analog, schnell und komfortabel. Ein Gegenentwurf zu allem was elektrisch,

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Saab Aero Cabriolet Baujahr 2008

Der Reiz der Schönheit – Saab 9-3 2.0 T Aero Griffin

Woran macht man gutes Design fest? Vermutlich daran, wenn man nach mehr als 15 Jahren immer noch sagt, wow – das ist eine Schönheit. Diese Ikonen guten Designs werden im SUV Zeitalter immer seltener. Aber es gibt sie. Auch von

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Saab 900 2.0 Turbo 1997

Eine Saab Turbo Rarität mit wenigen Kilometern

Starker Turbo, selten, wenige Kilometer. Das klingt nach Individualität und Exklusivität. Stimmt so weit. Kommt noch dazu, dass dieses fantastische Auto ein Saab ist, und das es nicht teuer sein muss. Möglich ist dies, weil die Fans mit dem Saab

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