SAAB Presse. Schwedischer denn je.
Was tut man, wenn es mal wieder etwas länger dauert? Damit es dem potentiellen (Saab-)Kunden nicht fad wird und er zum Mitbewerber abwandert, streut man…
Mehr lesen ...Was tut man, wenn es mal wieder etwas länger dauert? Damit es dem potentiellen (Saab-)Kunden nicht fad wird und er zum Mitbewerber abwandert, streut man…
Mehr lesen ...Die Saab Parts AB ändert ihren Namen in Orio AB. Man mag die Namensfindung für gelungen halten oder auch nicht. Wichtiger sind die Fakten, die…
Mehr lesen ...Wenn es den perfekten Tag gibt, dann war der vergangene Sonntag nahe dran. Mark mit Co-Pilotin Karina und ich starteten am Morgen in Richtung Meißen…
Mehr lesen ...Wenn ich mich recht erinnere, dann war der “I love Saab” Button eine Erfindung aus Belgien oder aus der Schweiz. Auf jeden Fall ging Saab…
Mehr lesen ...Update & Auflösung 27.09.13 Ein Blick unter die Motorhaube kann interessant sein. Manchmal enttäuschend, denn bei vielen modernen Produkten hausen nur kleine Maschinen unter der…
Mehr lesen ...Es gibt diese Meldungen, welche man als Saab Fan mit einem lachenden und einem weinenden Auge sieht. Der chinesisch – israelische Newcomer Qoros hat im…
Mehr lesen ...Gute Nachrichten kommen aus Trollhättan. Heute ging es mal wieder um die Zukunft des Saab Museums, und es gibt ein erfreuliches Ergebnis. Die Träger des…
Mehr lesen ...Ich hatte einen Alptraum. Ich träumte davon, dass NEVS während der IAA die Produktion in Trollhättan startet. Die Zeit, wo sich der gesamte automobile Kosmos…
Mehr lesen ...Den IAA Besuch haben Marco und ich absolviert, und auch das gestrige Ereignis in Trollhättan liegt hinter uns. Artikel dazu folgen, aber heute schalten wir…
Mehr lesen ...Update: 15:55 Das erste offizielle “Preproduction Car” ist heute von den Bändern in Trollhättan gelaufen. Für die Marke Saab beginnt damit ein neuer Abschnitt unter…
Mehr lesen ...Die Gerüchteküche brodelt seit Tagen und heute melden es die Zeitungen von Göteborg bis Stockholm. NEVS ist bereit sein erstes neues Modell, es handelt sich…
Mehr lesen ...Legenden sterben bekanntlich nie. Aber manchmal ist es Zeit Abschied zu nehmen. Der Saab 92001 Roadster, manchmal auch als Saab Bobbycar bezeichnet, geht auf den Entwurf des Ursaabs von Sixten Sason zurück. 2003 wurde er von Ulf Hanses neu interpretiert und seitdem mal mit, mal ohne Saab Logo produziert. Immer wieder gab es Sonderserien, die heute gesuchte Sammlerstücke sind und teuer gehandelt werden.
Mehr lesen ...Für Hamburger Saab und Volvo Fans gibt es an diesem Wochenende einen Termin. Der Treffpunkt, die historische Tankstelle am Billhorner Röhrendamm hat längst überregionale Bekanntheit erreicht. Die Aufnahme von Kraftstoff war in jenen Tagen, in den 50er Jahren, eine Sache mit Stil. Ein Tankwart stand damals bereit und es war viel mehr als der heute übliche schnelle Durchlauf mit einer Cola, einem Snack und etwas Benzin im Tank.
Mehr lesen ...Es ist eines der großen Geheimnisse in Trolhättan. Welcher Motor wird unter der Haube der neuen Version des Saab 9-3 sein? Saab Eigentümer NEVS schweigt dazu beharrlich, gibt aber an, einen Motorenlieferanten zu haben. Auch die schwedische Presse treibt – verständlich – diese Frage um. Die Zeitschrift NyTeknik fragt deshalb provokant, ob der neue Saab überhaupt einen Motor hat.
Mehr lesen ...Immer wieder bekommt das Blogteam von Lesern Unfallbilder gemailt. Manche mit der Bitte, sie nicht zu veröffentlichen, und andere, die wir nicht veröffentlichen wollen, weil die Tragödie im Hintergrund zu schwerwiegend ist. Im Fall von Maik, der mit seinem Saab 9-5 einen Unfall hatte, liegen die Dinge so, dass wir uns zur Veröffentlichung entschlossen haben. Denn seine Bilder zeigen sehr eindrücklich die Sicherheit des Saab 9-5 im normalen Alltag.
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