Autor: Tom

Spotlight Trollhättan. Der Arbeitsmarkt.

Wichtig für die Ambitionen von Saab 2.0 sind die Rahmenbedingungen in Trollhättan. Durch staatliche Hilfe sind dort viele forschende und entwickelnde Firmen der Autoindustrie zu Hause. Eine Tatsache die auf den ersten Blick für den Standort spricht. Dennoch ist die Arbeitslosigkeit ein Problem, wenn auch nicht bei allen Berufsgruppen. Während unter den ehemaligen Arbeitern aus dem Produktionsbereich die Zahl der Arbeitssuchenden unverändert hoch ist, hat sich die Lage bei früheren Saab Angestellten und Ingenieuren positiv entwickelt. Die Arbeitsverwaltung hat gestern die aktuellen Statistiken veröffentlicht.

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Wirtschaft. Die Saab Zukunft entscheidet sich jetzt. (2/2)

Das Design des Innenraums und die verwendeten Materialien stammen aus einem vergangenen Jahrhundert. Daran ändern auch die verwendeten Zulieferteile aus Deutschland nichts. So kann man die Meinung der britischen Motorpresse über den MG6 zusammenfassen. Nachdem man viele Jahre ohne Erfolg Geld in die Marke investiert hat, sucht SAIC-MG jetzt die Herausforderung. Noch in diesem Jahr soll der MG6 auch in Deutschland zu haben sein. Eine Herausforderung ! Aber Deutschland ist das Maß aller Dinge im Automobilbereich. Ein Schlüsselmarkt, der auch für Saab 2.0 die Zukunft entscheiden könnte !

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Wirtschaft. Die Saab Zukunft entscheidet sich jetzt. (1/2)

Spannende Monate stehen uns bevor ! Das zweite Halbjahr 2013 wird entscheiden, ob Saab eine Zukunft hat – oder nicht. Die Herausforderungen – es geht um einen kompletten Neustart – sind groß. Schaut man zurück in die Vergangenheit, dann entdeckt man verblüffende Parallelen, denn die kleine Marke aus Schweden stand wiederholt vor schwierigen Situationen. Und die Fehler, die man beim Comeback machen kann, sind vermeidbar..denn man konnte sie bei anderen Marken bereits beobachten ! Was uns in den nächsten Monaten erwartet…wir haben es zusammengefasst.

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Schweden Wochenende. Swedish metal vs. German techno.

Oder Volvo V40 vs Mercedes A Klasse. In Großbritannien fährt der Autobauer aus Göteborg eine freche Kampagne, die abgefahren ist. Der Text erinnert an Saab Marketing früherer Jahre, als es noch die mittlerweile legendäre Saab vs…… Anzeigen gab. Da es momentan aus Trollhättan keinerlei Medientätigkeit gibt, bringt wenigstens Volvo etwas Spass für unsere schwedisch angehauchte automobile Seele.

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Spotlight Trollhättan. Die Bayern kommen.

Der Volksmund scheint es ganz genau zu wissen. Wo Rauch ist, da muss auch ein Feuer sein oder, auf unsere Situation übertragenen, wo viele Gerüchte schwirren wird irgendwo auch eine Wahrheit zu finden sein. Seit langer Zeit hält sich in Trollhättan das BMW – Saab Gerücht und vermutlich wird es, in den nächsten Jahren, dazu die ein oder andere aufregende Wahrheit geben. Weniger spektakulär, für manche Schweden aber aufregend im Wortsinn, sind die aktuellen Ereignisse, die auf Tatsachen beruhen.

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SAAB News. Quingdao ist NEVS Aktionär.

Gute Nachrichten aus Trollhättan. Der im Januar angekündigte Einstieg von Quingdao bei NEVS ist offiziell vollzogen. Die Millionenstadt ist mit 22 % als Aktionär an National Electric Vehicle Sweden beteiligt. Am 11. Juni wurde der neue Aktionär in Schweden eingetragen. Für den 22 % Anteil bei Saab 2.0 zahlt Quingdao 228 Millionen Euro.

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SAAB Presse. Produktionsstart. Very light…indeed.

Die Schweden lieben Harmonie. Wenig angenehme Dinge werden gemieden, bis sich das Problem – so oder so – erledigt hat. Was aber auch nicht immer funktioniert… Das Svenska Dagbladet (SvD) beleuchtet in letzter Zeit die Zukunft der Autoindustrie in Schweden. Die Volvo-Perspektive wird kritisch hinterfragt. Aber nicht ohne – da ist man sehr schwedisch – auf kleinste Verbesserungen der Situation hinzuweisen. Gegenüber Saab war man auch in schwärzester Zeit immer fair, um jetzt der Marke einen sehr umfassenden Artikel zu widmen. Was dort vor etwas mehr als einer Woche zu lesen war, ist interessant. Allerdings nicht so, wie von uns erhofft.

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SAAB News. SAAB Museum versteigert Fahrzeuge.

Zwei Fahrzeuge aus der historischen Saab Sammlung in Trollhättan werden über die Auktionsplattform KVD versteigert. Eines dieser Sammlerstücke ist ein seltener Saab 96 V4 Monte Carlo, aus prominenten Vorbesitz. Der erste Eigentümer war Prinz Bertil, Herzog von Halland. Der Prinz, für einige Jahre Thronfolger in Wartestellung, war bekennender Saab Fan und fuhr unter dem Decknamen Monsieur Adrian als Hobbyrennfahrer manches Rennen. Natürlich auf Saab.

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SAAB News. Ich war einmal ein Saab 9-3.

Die Schweden feiern die nächsten Tage Midsommar. Und während sich in den letzten Wochen die Dinge in Trollhättan scheinbar etwas zäh, mehr seitwärts als vorwärts entwickeln, legt BAIC noch etwas nach. Nach dem Start des alten Saab 9-5 als neues Flagschiff der Chinesen kommt in den nächsten Monaten der Shenbao C60. Basierend auf dem Saab 9-3 dreht er getarnt in China seine Runden. Der Autoblog auto.sohu.com hat erste Spyshots veröffentlicht.

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Spotlight Trollhättan. NEVS Technikchef Kjell ac Bergström.

Auf dem Saab Dinner vor etwas mehr als zwei Wochen standen wir gemeinsam am Buffett, reichten uns gegenseitig das Besteck. Seine Einschätzung, das Dinner betreffend, war realistischer als meine. Während ich in dem, was vor mir lag, eine Art Vorspeise sehen wollte, lud er sich den Teller voll. Was man als die bessere Strategie werten kann, denn es blieb bei diesem einmaligen Angebot und mehr kam nicht auf den Tisch.

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Blog intern. Zurück am Schreibtisch.

Die Stimme ist endlich wieder da, auch wenn sie noch etwas – na sagen wir mal – rauchig klingt ! Zurück im wahren Leben und zurück an einem übervollen Schreibtisch. Wenn sich die dringlichsten Sachen geklärt haben, dann geht es auch mit dem Saab Blog weiter. Viel versäumt haben wir nicht, denn die Schweden steuern über National-Feiertag und Prinzessinnen-Hochzeit in Richtung Midsommar und damit geradezu in die Ferien.

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Nachruf. Saab Getriebewerk Göteborg.

Eigentlich war es schon längst vergessen. Auf dem Weg nach Trollhättan, von Malmö kommend, liegt es an der Stadtautobahn durch Göteborg an der linken Seite. Im Jahr 2010 trug es noch Saab-Werbung auf dem Dach…in der Volvo-Stadt eine freche Provokation des kleinen Herstellers aus der Provinz. Ein Jahr später war die Werbung immer noch da, nur Saab baute keine Autos mehr.

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