November 2011 – das letzte offizielle Saab Automobile Event in Deutschland
Bremen im November, das ist keine Reise wert. Die Stadt an der Weser ist grau, abweisend und anders als im Sommer. Wäre vor Jahren Bremen…
Mehr lesen ...Tom`s Rückspiegel
Tom’s Rückspiegel. Die Meinung des SaabBlog Magazins Gründer zu aktuellen automobilen Themen. Nicht nur, aber auch, rund um Saab.
Elektroauto? Oder doch lieber einen Youngtimer fahren?
Das Jahr schlendert so langsam seinem Finale entgegen. Und weil die Wochen schnell verfliegen, kommt immer drängender ein Thema auf den Tisch. Neue Firmenwagen stehen…
Mehr lesen ...
Borgward ist zum Glück nicht überall – wie das MG Comeback funktioniert
Die Lesenden wissen von meiner Affinität zur Marke MG. Ein Roadster aus dem Jahr 1971 legte den Grundstein, er begleitete mich eine lange Zeit. Die…
Mehr lesen ...
Digitale Saab Archäologie – 9-5 SC Pressemappe von 1998
Ein Saab 9-5 OG fährt sich heute noch so richtig gut. Fast wie ein moderner Wagen, nur ohne elektronische Gadgets. Wie viele Jahre seit der…
Mehr lesen ...
Würden Sie sich ein chinesisches Elektroauto kaufen?
In 5 oder spätestens 10 Jahren wird die Fahrzeugindustrie nicht mehr so sein, wie wir sie kennen. Chinesische Elektroautos werden eine große Rolle spielen. Internetgiganten…
Mehr lesen ...
2021 ist nicht 2011 und NEVS ist nicht Saab – die Zukunft der Stallbacka
2021 ist nicht 2011 und NEVS ist nicht Saab. Der sorgenvolle Blick nach Trollhättan ist natürlich einer Art von Saab Sentimentalität geschuldet. Doch aus den…
Mehr lesen ...
Manuelle Schaltung – eine aussterbende Spezies
Mit der Umstellung auf E-Mobilität ändert sich nicht nur die Antriebsart. Die manuelle Schaltung wird der Vergangenheit angehören, sie ist reif für den Einzug in…
Mehr lesen ...
Eindringlinge – so schnell verändert sich der Automarkt in Schweden
Nur in sehr sentimentalen Momenten erinnert man sich daran, dass Saab in den Top 10 der Neuzulassungen in Schweden einst eine Rolle spielte. Das ist…
Mehr lesen ...
Borgward – Sag zum Abschied (wieder) leise Servus!
Wir leben in einer Zeit der Veränderung. Altes geht, oder wird gegangen. Neues kommt, aber nicht jeder Plan geht auf. Da gab es die Borgward…
Mehr lesen ...
Saab 9-5 SVO und 9-5X, die heißen Pläne vom Göta Älv
Als Saab 1997 den neuen 9-5 präsentierte, hatte man große Pläne. Je nach Quellenlage sollten pro Jahr zwischen 120 und 130.000 Fahrzeuge produziert werden. Das…
Mehr lesen ...
Dinge, die funktionieren. Die aber keinen Spaß machen.
Es lohnt sich, Dinge auszuprobieren. Nur dann erkennt man, ob Ideen funktionieren. Manchmal gehen Pläne auf, aber man erkennt, dass sie trotz des Erfolgs keinen…
Mehr lesen ...
MG – wenn eine große, alte Automarke zurückkommt
Es war um das Jahr 1989. Ich war jung und in Bezug auf Autos ziemlich naiv. Und ich hatte Lust auf einen britischen Roadster. Die…
Mehr lesen ...
Die Saab Werkstätten brauchen unseren Besuch. Jetzt!
Der Frühling beginnt, und mit ihm startet die Saison für Liebhaberfahrzeuge. Viele Saab verlassen die Winterquartiere, und vor nicht allzu langer Zeit gab es zu…
Mehr lesen ...
40 Jahre Saab in der Carl-Benz-Straße – Relikt und Leidenschaft
Carl-Benz-Straße 27, Frankfurt am Main. Für einen kurzen Augenblick scheint alles in Ordnung. Die Saab Fahnen wehen im kühlen Märzwind, auf der Straße donnert der…
Mehr lesen ...
Kein Weg zurück – Neue Mitspieler revolutionieren die Autoindustrie
Für die traditionelle Autoindustrie wird es immer ungemütlicher. Da sind der politische Wille zum Elektroauto und verschärfte Abgasnormen für Verbrenner. Und als wäre das nicht…
Mehr lesen ...