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Der Circuit de Reims-Gueux ist eine legendäre Rennstrecke in Frankreich, die heute nicht mehr genutzt wird. Für den Gemera von Koenigsegg bilden die Artefakte eine passende Kulisse, um einen kurzen Stopp einzulegen. Wie immer, wenn
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Der Knutstorp Ring ist für die Schweden so etwas wie eine kleine Ausgabe des Nürburgrings. Mit Kurven und Senken gespickt ist er anspruchsvoll zu fahren. Genau an diesem Ort will Koenigsegg den McLaren Senna (P15)
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Die Koenigsegg AB befindet sich unverändert auf Wachstumskurs. Mit dem Gemera, dessen Produktion 2023 beginnen wird, wird sie ein weiteres Kapitel der Erfolgsgeschichte schreiben. Um auch räumlich die nötigen Voraussetzungen zu schaffen, expandiert die Koenigsegg
Weiterlesen Die Koenigsegg Ghost Squadron tourt durch die USA. Im Mittelpunkt stehen der Jesko, dessen Produktion jetzt angelaufen ist, und der neue Gemera. Er war einer der Stars der Monterey Car Week und wurde mit großem
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Große Veränderungen in Schweden. Die Koenigsegg AB beendet ihr Joint Venture zur Produktion des Gemera mit NEVS. Das Unternehmen aus Ängelholm kauft den 65 % Anteil der NEVS AB zurück und übernimmt das Joint Venture
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Im Juli zeigte Koenigsegg die Vorserien Version des Jesko auf dem Flugfeld in Ängelholm. Mittlerweile soll die Produktion im frisch erweiterten Werk angelaufen sein. Allerdings rollen Jesko und Jesko Absolut nicht von gewöhnlichen Bändern. Acht
Weiterlesen Koenigsegg gilt als eine der Bastionen, die nicht auf das reine Elektroauto setzten. Im schwedischen „Framgångspodden“ von Alexander Pärleros erzählt Christian von Koenigsegg (CvK) über die Perspektive von Elektroautos für seine Marke. Und über das,
Weiterlesen In Ängelholm startet ein weiteres Kapitel der Koenigsegg Geschichte. Die Vorserie des neuen Jesko dreht ihre Runden auf dem Flugfeld. Es ist Christian von Koenigsegg selbst, der das Steuer in die Hand nimmt. Denn die
Weiterlesen Der Begriff Gebrauchtwagen verbietet sich von alleine. Ein Koenigsegg One:1 gilt maximal als ein Fahrzeug aus Vorbesitz. Er ist extrem selten, 6 Exemplare wurden in der Hightech Schmiede in Ängelholm gebaut. Steht eines davon zum
Weiterlesen Die Pandemie bremst zwar, aber Koenigsegg ist weiter auf Wachstumskurs. Das Unternehmen plant mehrere 100 neue Mitarbeiter an Bord zu nehmen. Und dabei bleibt es nicht alleine. Denn neben mehr Mitarbeitern stehen auch räumliche Veränderungen
Weiterlesen Koenigsegg ist weiter auf Wachstumskurs und erweitert für den neuen Gemera die Produktion in Ängelholm. Ab 2022 rollt der Supersportwagen dann aus den Hallen. Die Planzahlen sind für Koenigsegg geradezu gigantisch. 150 Stück sollen pro
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Ein Bild auf Instagram und schon fliegen die Spekulationen. Arbeiten Koenigsegg und Polestar zusammen? Gibt es vielleicht eine geheime Kooperation, die bisher nicht öffentlich wurde? Anlass war ein Foto, das den neuen Koenigsegg Gemera und
Weiterlesen Es ist möglich, dass Koenigsegg über ein weiteres Modell nachdenkt. Ein Super Sportwagen für den Einstieg. Reduziert auf das was nötig ist. Eine Art schwedische Super Sonett. Kompakt, mit viel Leistung und innovativen Werkstoffen. RAW
Weiterlesen Rund 300 Mitarbeiter hat Koenigsegg heute. Mit dem Gemera wagt man sich in neue Dimensionen vor, was die Stückzahlen angeht. Für ihn erweitert man das Werk und wird Komponenten in Trollhättan montieren. Traditionell bleibt es
Weiterlesen Der neue Gemera ist der erste Super-Sportwagen von Koenigsegg, der Raum für mehr als 2 Personen bietet. Spannendes Hightech aus Schweden, das exklusiv ist und seinen Preis hat. Nach seiner Rückkehr nach Ängelholm, eigentlich sollte
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