Saab 9-X Air Concept – innovatives “Canopy-Top” und das Ende

Cabriolets, einst eine Saab Domäne, befinden sich heute weltweit auf dem Rückzug. "Die Stückzahlen seien zu klein und die Fertigungskosten zu hoch“, ist allgemein zu hören. Hersteller nehmen offene Fahrzeuge komplett aus den Bestelllisten oder streichen das Angebot zusammen.

Autos mit Stoffdach werden immer mehr zum Luxusgut und Klassiker. Woran liegt es? Vielleicht an der Unlust der Kunden auf immer teurer werdende Mobilität, eventuell aber an der mangelnden Experimentierfreudigkeit einer ganzen Branche. Die vorrangig darauf zu schielen scheint, ihre Investments in die E-Mobilität zu sichern. Die ebenfalls auf eine partielle Konsumunlust der Kunden trifft.

Ein ziemlich innovatives Cabriolet Concept, das den Markt beleben könnte, entwarf Saab vor rund 20 Jahren. In Serie ging es niemals, der Prototyp mit dem "Canopy-Top" fand ein tragisches Ende.

Schade, denn es hatte Potenzial und war das, was Autos heute nicht mehr sind. Leicht und luftig.

Saab 9-X Air und der Prototyp mit dem Canopy Top
Saab 9-X Air und der Prototyp mit dem Canopy Top

Ja, ich möchte das weiterlesen …

 


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