Einst an fast jedem großen Flughafen, der Saab 9-5 Frictiontester
Weltweit löst sich eine lange währende Tradition allmählich auf. Frictiontester von Saab, die es seit den Zeiten des 99 gab, verschwinden und werden auch an…
Mehr lesen ...Saab Klassiker & Youngtimer
Wir lieben Saab und vielleicht tun Sie das auch? Wir testen und besprechen Saab Klassiker und Youngtimer, sagen worauf beim Kauf und im Betrieb zu achten ist.
Ein Saab 900 Turbo Cabriolet mit weniger als 7.000 Kilometern
Ist es ein Traum oder ist es Wirklichkeit? Ein Saab 900 Turbo Cabriolet im Zustand eines Neuwagens, das sah man zuletzt in den frühen 1990er…
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Schwedisches Kamel, der Saab 900 S, der aus der Wüste kam (2)
Ich sammle einen Saab ein, mal wieder. Einen 900 S, den es mit einer wunderschönen Farbe und kaum Kilometern zu kaufen gab. Die Probefahrt verlief…
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Schwedisches Kamel, der Saab 900 S, der aus der Wüste kam (1)
Vor nahezu einem Jahr feierte die spanische Saab-Gemeinschaft den 30. Geburtstag des 900 NG. Seitdem scheint sich die Wahrnehmung dieses Models stark verändert zu haben….
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Vermächtnis von Trollhättan – Saab 9-3 Aero Modelljahr 2014 (2)
Warum man bei Saab, oder zumindest in Trollhättan, rund 10 Jahre benötigte, um ein perfektes Aero Fahrwerk auf die Räder zu stellen, ist mir rätselhaft….
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Vermächtnis von Trollhättan – Saab 9-3 Aero Modelljahr 2014 (1)
10 Jahre sind eine lange Zeit und mit dem Modelljahr 2014 endete in Trollhättan eine Tradition. Quasi als Vermächtnis von Saab fuhren die letzten Aero…
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Auktion – der Mille Miglia Saab 93 – Ex Saab CEO-Jan Åke Jonsson
Die Mille Miglia ist eine wichtige Veranstaltung des europäischen Auto-Adels. Nur Fahrzeuge, die bei der historischen, von 1927 bis 57 durchgeführten Rennsportveranstaltung schon dabei waren,…
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Nur 15.000 Kilometern und ein wunderbarer Saab 9-3 Aero XWD
Könnte Sie dieser Saab 9-3 Aero XWD schwach werden lassen? Er kommt aus dem Modelljahr 2009, was ihn an sich schon zu einer Seltenheit werden…
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Barcelona und Berlin – der Saab 9000 CD wird schick und schicker
Im Februar hatte ich den 9000 CD nach Spanien gefahren und an Lizi übergeben, den man hier im SaabBlog Magazin aus diversen Saab-Verkäufen und Aufbereitungsaktionen…
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Unikat in Testfarbe – ein Saab 9-3 SE Cabriolet in Seegrasgrün
Der Farbcode 499 stand bei Saab Automobile immer für etwas Besonderes. Testfarben, mit welchen das Designdepartment spielte, und die kaum öffentlich wurden, bekamen diesen Code…
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Fast vergessen – die Saab 9-3 SE Turbo Anniversary Edition
Den Anfang machte einst der Saab 9000. Zum 50. Geburtstag der Automarke der Flugzeugkonstrukteure schenke diese ihren Kunden speziell ausgestattete Fahrzeuge. Der 9000 Anniversary, der…
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Dieses italienische Saab 900 Talladega Cabrio ist ein echter Exot
Es gibt auch nach mehr als 30 Jahren mit Saab immer noch Fahrzeuge, die mich interessieren würden. Zu den nicht erfüllten und zumindest für einen…
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Wenige Kilometer und penibel gepflegt – ein Saab 9-3 mit Potenzial
Im Normalfall sind Saab aus Vorbesitz, mit wenigen Kilometern und jährlicher Durchsicht, nur recht teuer zu bekommen. Die einschlägigen Händlerbetriebe wissen um die Begehrlichkeiten der…
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Kultivierte Fahrfreude in der Saab 9-5 Sechszylinder Klasse
Es gibt auch bei mir ein paar weiße Flecken auf der Saab Landkarte, speziell was die Sechszylinder Klasse betrifft. Bisher besaß ich weder einen 9000…
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Der Trollblazer stand für alles, für das Saab niemals stand
Vielleicht hätte man es wirklich machen sollen. Das mit dem Namen Trollblazer. Trollblazer und Trailblazer sind eineiige automobile Zwillinge, auch wenn der Troll in Wirklichkeit…
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