Dieser Saab 9-5 ist ein Sparmodell und ein echtes Langzeitauto
Es gibt sie tatsächlich noch, die Saab 9-5 aus der ersten Generation, die sich in einem guten Zustand befinden und die nur wenige Kilometer gesammelt…
Mehr lesen ...Saab Klassiker & Youngtimer
Wir lieben Saab und vielleicht tun Sie das auch? Wir testen und besprechen Saab Klassiker und Youngtimer, sagen worauf beim Kauf und im Betrieb zu achten ist.
Eines von nur 288 – Saab 900 Turbo Cabriolet SIS Edition 1988
Editionen von Saab sind meist begehrt. Die letzten 900 Modelle, die es unter anderem als Last Run oder GT gab, sind gesuchte Objekte. Auch die…
Mehr lesen ...
Dieses hier ist eines der allerersten Saab 900 Turbo Cabriolets
Im Herbst 1983 präsentierte Saab dem Publikum der IAA in Frankfurt am Main den Prototyp des Saab 900 Cabriolets. Die Schweden selbst waren sich unsicher,…
Mehr lesen ...
Ein Saab 9-3 Griffin SportCombi in Javabraun ist extrem verlockend
Zu den Autofarben, die in den letzten Saab Jahren weit oben auf meiner Favoritenliste standen, gehört Javabraun Metallic dazu. Vermutlich hätte ich den Farbton gar…
Mehr lesen ...
Akaziengrün und Saab Turbo sind eine ziemlich geniale Mischung
Offensichtlich feiert das SaabBlog Magazin eine grüne Saab-Woche. Gestern war es ein silbergrüner Saab 9-3, heute ein Saab 99 Turbo in Akaziengrün. Was kommt morgen?…
Mehr lesen ...
Silbergrün ist eine außergewöhnliche Saab-Farbe – begeistert sie?
Wir sind immer wieder auf der Suche nach außergewöhnlichen Saab-Fahrzeugen. Die kleine schwedische Kultmarke brachte bis zur Komplettübernahme durch GM regelmäßig besondere Lackierungen auf den…
Mehr lesen ...
Der Saab 9-5 ist Rentnerauto und Linear – lassen wir ihn ziehen?
Gibt es bei Saab langweilige Autos? Es kommt darauf an – freundlich gesprochen. Eine Saab 9-5 Linear Limousine zählt nicht zu den Angeboten, welche die…
Mehr lesen ...
Schwedisches Kamel, der Saab 900 S, der aus der Wüste kam (2)
Ich sammle einen Saab ein, mal wieder. Einen 900 S, den es mit einer wunderschönen Farbe und kaum Kilometern zu kaufen gab. Die Probefahrt verlief…
Mehr lesen ...
Schwedisches Kamel, der Saab 900 S, der aus der Wüste kam (1)
Vor nahezu einem Jahr feierte die spanische Saab-Gemeinschaft den 30. Geburtstag des 900 NG. Seitdem scheint sich die Wahrnehmung dieses Models stark verändert zu haben….
Mehr lesen ...
Vermächtnis von Trollhättan – Saab 9-3 Aero Modelljahr 2014 (2)
Warum man bei Saab, oder zumindest in Trollhättan, rund 10 Jahre benötigte, um ein perfektes Aero Fahrwerk auf die Räder zu stellen, ist mir rätselhaft….
Mehr lesen ...
Vermächtnis von Trollhättan – Saab 9-3 Aero Modelljahr 2014 (1)
10 Jahre sind eine lange Zeit und mit dem Modelljahr 2014 endete in Trollhättan eine Tradition. Quasi als Vermächtnis von Saab fuhren die letzten Aero…
Mehr lesen ...
Auktion – der Mille Miglia Saab 93 – Ex Saab CEO-Jan Åke Jonsson
Die Mille Miglia ist eine wichtige Veranstaltung des europäischen Auto-Adels. Nur Fahrzeuge, die bei der historischen, von 1927 bis 57 durchgeführten Rennsportveranstaltung schon dabei waren,…
Mehr lesen ...
Nur 15.000 Kilometern und ein wunderbarer Saab 9-3 Aero XWD
Könnte Sie dieser Saab 9-3 Aero XWD schwach werden lassen? Er kommt aus dem Modelljahr 2009, was ihn an sich schon zu einer Seltenheit werden…
Mehr lesen ...
Barcelona und Berlin – der Saab 9000 CD wird schick und schicker
Im Februar hatte ich den 9000 CD nach Spanien gefahren und an Lizi übergeben, den man hier im SaabBlog Magazin aus diversen Saab-Verkäufen und Aufbereitungsaktionen…
Mehr lesen ...
Unikat in Testfarbe – ein Saab 9-3 SE Cabriolet in Seegrasgrün
Der Farbcode 499 stand bei Saab Automobile immer für etwas Besonderes. Testfarben, mit welchen das Designdepartment spielte, und die kaum öffentlich wurden, bekamen diesen Code…
Mehr lesen ...