Sie könnten einen der letzten je gebauten Saab 9-3 Griffin kaufen
Dieser Saab 9-3 Griffin TTiD SportCombi ist ein Relikt dramatischer Saab-Geschichte. Vermutlich gehörte er zu den Fahrzeugen, die Saab Händler ANA im Jahr 2012 von…
Mehr lesen ...Saab Klassiker & Youngtimer
Wir lieben Saab und vielleicht tun Sie das auch? Wir testen und besprechen Saab Klassiker und Youngtimer, sagen worauf beim Kauf und im Betrieb zu achten ist.
Schwedischer Traumwagen – Saab 9000 Aero in Eukalyptusgrün
Wenn es um Traumwagen aus der Trollhättan Fabrik geht, liegt ein Saab 9000 Aero sehr weit vorn. Der Mega Saab der frühen 90er Jahre, dessen…
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Ohne Turbo, ein Saab 9000 mit einem großvolumigen Vierzylinder
Sam, das Saab 9000 CS Projekt, beginnt bereits Nebenwirkungen zu entfalten. Plötzlich sehe ich großvolumige Vierzylinder – ohne Turboaufladung – mit anderen Augen. Oder, etwas…
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Kosmisches Blau und eine galaktisch gute Ausstattung im Saab 9-5
Manchmal ist es selbst für uns schwierig, gelassen zu bleiben. Frage: Was hätten Sie gerne als Ausstattungsmerkmal in Ihrem Saab 9-5 gehabt? Oft sind es…
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Gletscherblau Metallic ist eine der seltensten Saab-Farben
In der Welt von Saab gibt es europäische Sammler, die eine niedrige dreistellige Zahl von Autos aus Trollhättan beherbergen. Sie erweitern ihre Kollektion mittlerweile nach…
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Der modifizierte Saab 900 Turbo brennt Glutspuren in den Asphalt
Aktuell treibt die Redaktion zwei Themen um. Wie intensiv darf man einen klassischen Saab modifizieren und inwieweit sollte man Gebrauchsspuren erhalten oder weg restaurieren? Es…
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Dieser Saab 9-5 SportCombi ist ein skandinavisches Designobjekt
Die Farbe, welche von den Autodesignern am meisten gefürchtet wird, ist Weiß. Weiß ist klar und unbarmherzig und zeigt jede Schwäche unverkennbar auf. Ein Auto,…
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Sie haben Lust auf einen unvernünftigen Saab 9-7X mit V8 Motor?
Saab hätte fast einen eigenen V8-Motor bekommen. Er hätte im 9000 seinen Platz gefunden und Saab-Valmet hatte bereits den Motor plus 6 Versuchsträger am Start…
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Das ist selten, ein Saab 900 Turbo Talladega Coupé mit Sensonic
Zu den genial schrägen Dingen, die sich die Ingenieure bei Saab ausdachten, muss unbestritten die Sensonic gezählt werden. Eine bestechend gute Idee für alle, die…
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Dieser Saab 9-5 ist ein Sparmodell und ein echtes Langzeitauto
Es gibt sie tatsächlich noch, die Saab 9-5 aus der ersten Generation, die sich in einem guten Zustand befinden und die nur wenige Kilometer gesammelt…
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Eines von nur 288 – Saab 900 Turbo Cabriolet SIS Edition 1988
Editionen von Saab sind meist begehrt. Die letzten 900 Modelle, die es unter anderem als Last Run oder GT gab, sind gesuchte Objekte. Auch die…
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Dieses hier ist eines der allerersten Saab 900 Turbo Cabriolets
Im Herbst 1983 präsentierte Saab dem Publikum der IAA in Frankfurt am Main den Prototyp des Saab 900 Cabriolets. Die Schweden selbst waren sich unsicher,…
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Ein Saab 9-3 Griffin SportCombi in Javabraun ist extrem verlockend
Zu den Autofarben, die in den letzten Saab Jahren weit oben auf meiner Favoritenliste standen, gehört Javabraun Metallic dazu. Vermutlich hätte ich den Farbton gar…
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Akaziengrün und Saab Turbo sind eine ziemlich geniale Mischung
Offensichtlich feiert das SaabBlog Magazin eine grüne Saab-Woche. Gestern war es ein silbergrüner Saab 9-3, heute ein Saab 99 Turbo in Akaziengrün. Was kommt morgen?…
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Silbergrün ist eine außergewöhnliche Saab-Farbe – begeistert sie?
Wir sind immer wieder auf der Suche nach außergewöhnlichen Saab-Fahrzeugen. Die kleine schwedische Kultmarke brachte bis zur Komplettübernahme durch GM regelmäßig besondere Lackierungen auf den…
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