Ohne Turbo, ein Saab 9000 mit einem großvolumigen Vierzylinder
Sam, das Saab 9000 CS Projekt, beginnt bereits Nebenwirkungen zu entfalten. Plötzlich sehe ich großvolumige Vierzylinder - ohne Turboaufladung - mit anderen Augen. Oder, etwas präziser formuliert, verschüttetes Wissen, wie ausgezeichnet sich Vierzylinder Saugmotoren mit 2 Liter plus X Hubraum fahren, ist plötzlich wieder präsent.
Diese großen Motoren gab es einst nicht nur bei Saab. Ford schenkte ebenfalls 2,3 Liter ein, Citroën erhöhte auf famose 2,5 Liter und Porsche setzte mit einem 3-Liter-Vierzylinder noch mehr Hubraum obendrauf.
Möglicherweise ist es auch der Faktor, wie problemlos der 2.3i im Saab 9000 CS nach langem Stillstand läuft, dass wir einen weiteren CS aufgespürt haben, der empfehlenswert für alle sein könnte, die Lust auf etwas anderes und jenseits von Turbo haben.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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