Das ist selten, ein Saab 900 Turbo Talladega Coupé mit Sensonic
Zu den genial schrägen Dingen, die sich die Ingenieure bei Saab ausdachten, muss unbestritten die Sensonic gezählt werden. Eine bestechend gute Idee für alle, die kein Automatikgetriebe wollten, die manuelles Schalten als Berufung sahen, aber das Kupplungspedal hassten.
Um es auf den Punkt zu bringen - die Sensonic ist ein manuelles 5-Gang-Getriebe, nur ohne zwingende Kupplungsbetätigung. Eine Eigenentwicklung der Saab-Tüftler, die mit dem 900 NG erstmals auf den Markt kam. Was interessant klang, funktionierte auch gut. Manchmal, nie immer, denn das System hatte gewisse Schwächen und es fehlte am Feinschliff.
So kam es, dass viele Fahrzeuge mit Sensonic auf ein echtes manuelles Getriebe umgerüstet wurden. Heute jedoch bewegt sich in Liebhaberkreisen der Trend in die entgegengesetzte Richtung.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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