Die Angst vor der Kernschmelze der europäischen Autoindustrie
In den letzten Tagen machten zwei Meldungen die Runde. Volkswagen kauft sich bei Xpeng ein, und Audi schließt ein Joint Venture mit dem staatlichen SAIC…
Mehr lesen ...Tom`s Rückspiegel
Tom’s Rückspiegel. Die Meinung des SaabBlog Magazins Gründer zu aktuellen automobilen Themen. Nicht nur, aber auch, rund um Saab.
12 Jahre SaabBlog Projekt – und es geht weiter
Nach jetzt 12 Jahren wird er endlich mal durch sein mit dem Schreiben, werden heute manche denken. Irgendwann sollte auserzählt sein, viel Stoff kann es…
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Ein besonderes Saab(Blog) Jahr – Danke für 2022!
2022 war ein außergewöhnliches Jahr. Generell dürfte es für die wenigsten Menschen eines gewesen sein, das als besonders gut in Erinnerung bleiben wird. Dazu quälten…
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Alte Autos sind sparsam. Auch sparsamer als Neuwagen?
Der E10 Praxistest unseres Saab 9000 brachte ein interessantes Ergebnis. Der Saab Klassiker ist, trotz hoher Motorleistung, sparsam im Alltag unterwegs. Immerhin 24 Jahre alt,…
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Eine Ära endet – die letzte GM DNA verschwindet aus Rüsselsheim
In Rüsselsheim endet demnächst eine Ära. Der Insignia, das letzte Opel Modell mit GM DNA, wird eingestellt. Damit ist ein Abschnitt der Opel Geschichte, in…
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Feinjustierung – was sich beim SaabBlog Projekt jetzt alles ändert
Das SaabBlog Projekt ist im Jahr 12 seiner Existenz und damit eine Art digitaler Dinosaurier. Nie war es geplant, solange über Saab zu schreiben. Eine…
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Saab Design – jetzt kommt der Entwurf von Castriota in Serie!
Mehr als 10 Jahre sind vergangen, seit Jason Castriota den Designvorschlag für den neuen Saab 9-3 lieferte. Intern bis zum Schluss umstritten, das Saab Design…
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Der Mini Moke – das Kultmobil von der Insel kommt zurück
Es ist wieder eine dieser Geschichten, die damit beginnt, dass die Marke nie weg war. Der Mini Moke auch nicht. Nie komplett zumindest. Weder aus…
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Erstaunlich, eine Tragfläche – macht Hyundai den Saab?
Um es klar zu sagen. Nur Saab kann einen Saab bauen. Aber, was Hyundai tut, scheint verdammt nahe dran. Nahe an Saab und der Philosophie,…
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Hedin Group steigt in das Saab After Sales Geschäft ein
Fast 11 Jahre nachdem in Trollhättan die Tore der Saab Fabrik geschlossen wurden, steigt die Hedin Group in das Saab After Sales Geschäft ein. Der…
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DeLorean wagt es und kommt zurück in die Gegenwart
Es gibt Automarken, die waren niemals tot. Wie zum Beispiel DeLorean. Jener skandalträchtige und geheimnisvolle Hersteller, der während seiner kurzen Produktionsmomente mehr Erzählstoff lieferte, als…
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Lancia kommt zurück – und das ist der Plan!
In unsere Serie über Automarken, die es noch einmal versuchen möchten, passt Lancia nicht zu 100 %. Die Traditionsmarke war nie komplett verschwunden, in Italien…
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Morris Commercial – eine britische Legende kehrt zurück
Die britischen Inseln haben eine reiche Historie legendärer Automarken. Eine der wichtigsten und erfolgreichsten war Morris. Seit dem Jahr 1913 lieferte die Morris Motor Company…
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Comeback und Revolution – Fisker will es noch mal wissen
Elektroauto Zeit ist auch Comeback-Zeit. Noch nie war der Einstieg in das Geschäft mit der Mobilität so einfach, und nie zuvor standen so viele Marken…
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Viele Automarken kommen zurück – Traum oder Albtraum?
Vor einigen Tage bekam ich eine Mail zum geplanten Comeback einer Automarke. Spannend, dachte ich mir. Was wäre, wenn die Marke Saab zurückkommen würde? Wäre…
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