Die Angst vor der Kernschmelze der europäischen Autoindustrie
In den letzten Tagen machten zwei Meldungen die Runde. Volkswagen kauft sich bei Xpeng ein, und Audi schließt ein Joint Venture mit dem staatlichen SAIC…
Mehr lesen ...Tom`s Rückspiegel
Tom’s Rückspiegel. Die Meinung des SaabBlog Magazins Gründer zu aktuellen automobilen Themen. Nicht nur, aber auch, rund um Saab.
12 Jahre SaabBlog Projekt – und es geht weiter
Nach jetzt 12 Jahren wird er endlich mal durch sein mit dem Schreiben, werden heute manche denken. Irgendwann sollte auserzählt sein, viel Stoff kann es…
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Ein Elektroauto für die Saab Garage – welches denn? (Part 1)
Zugegeben, es gibt auch hier im Blog Team Menschen, die bewegen mittlerweile einen Tesla. Das Thema Elektroauto ist also sehr präsent, auch wenn ich Tesla…
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Ein besonderes Saab(Blog) Jahr – Danke für 2022!
2022 war ein außergewöhnliches Jahr. Generell dürfte es für die wenigsten Menschen eines gewesen sein, das als besonders gut in Erinnerung bleiben wird. Dazu quälten…
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Ein Neuwagen Projekt mit Saab DNA, das wir nicht verwirklicht haben
Das Jahr lief besonders gut für das Blog Projekt. Mehr Lesende, mehr Internationalität und viele verwirklichte Ideen. Ein Neuwagen Projekt mit Saab DNA, das wir…
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Meine sportliche Versuchung aus Nippon – Nissan Z (2023)
In meiner automobilen Timeline gibt es einige deutsche, viele europäische, meist schwedische Autos. Aber es gibt auch exakt zwei Japaner. Da wäre ein Mazda RX…
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Wie sicher sind eigentlich alte (Saab) Autos?
Ein Saab, der am Ausleger eines Krans aus dem Vorgarten schwebt, das ist nie ein gutes Zeichen. Tatsächlich schaffte es dieser Saab 9000 CD von…
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Sind hohe Kilometerstände bei Saab ein Problem?
Wie doch die Zeit vergeht. Vor mehr als 10 Jahren, das SaabBlog Projekt war noch jung, sprach ich mit einem Händler über hohe Kilometerstände. Alles,…
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Hengchi liefert – Togg präsentiert – steckt hier Saab DNA drin?
Der 29. Oktober 2022 ist ein historisches Datum. Irgendwie, aber vermutlich rein zufällig. Zwei Länder, zwei (mehr oder minder ausgeprägte) Autokratien. Zwei neue Automarken und…
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Autonomes Fahren – es ist das Saab Denken, das den Unterschied macht
Es hat nichts mit Saab Folklore und der Verklärung der Vergangenheit zu tun, wenn Trollhättan immer noch als automobiler Entwicklungsstandort wegweisend ist. Autonomes Fahren wird…
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Von wegen 30 Jahre Saab und warum es nicht ewig weitergeht
Beim Aufräumen fiel mir der Kaufvertrag für meinen ersten Saab in die Hände. Ein schwarzes Saab 900 S Sport Coupe mit schwarzem Leder. In meiner…
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Alte Autos sind sparsam. Auch sparsamer als Neuwagen?
Der E10 Praxistest unseres Saab 9000 brachte ein interessantes Ergebnis. Der Saab Klassiker ist, trotz hoher Motorleistung, sparsam im Alltag unterwegs. Immerhin 24 Jahre alt,…
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Eine Ära endet – die letzte GM DNA verschwindet aus Rüsselsheim
In Rüsselsheim endet demnächst eine Ära. Der Insignia, das letzte Opel Modell mit GM DNA, wird eingestellt. Damit ist ein Abschnitt der Opel Geschichte, in…
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Feinjustierung – was sich beim SaabBlog Projekt jetzt alles ändert
Das SaabBlog Projekt ist im Jahr 12 seiner Existenz und damit eine Art digitaler Dinosaurier. Nie war es geplant, solange über Saab zu schreiben. Eine…
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Saab Design – jetzt kommt der Entwurf von Castriota in Serie!
Mehr als 10 Jahre sind vergangen, seit Jason Castriota den Designvorschlag für den neuen Saab 9-3 lieferte. Intern bis zum Schluss umstritten, das Saab Design…
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