In Handarbeit hergestellt – Holzarmaturen für Saab aus England
Ist das echtes Holz – oder ist das vielleicht nur Holzimitat? Die Zeiten sind schrecklich. Ein Saab 900 und 9000 kann heute 30 oder 40…
Mehr lesen ...Autor: Tom
Saab Ersatzteil 4163937 und die Werkstatt macht Urlaub
Vor vielen Jahren hätte mich die aktuelle Situation verrückt gemacht. Da starte ich mit dem Saab 9000 CS endlich mal wieder ein neues Projekt. Das…
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Vermächtnis von Trollhättan – Saab 9-3 Aero Modelljahr 2014 (2)
Warum man bei Saab, oder zumindest in Trollhättan, rund 10 Jahre benötigte, um ein perfektes Aero Fahrwerk auf die Räder zu stellen, ist mir rätselhaft….
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Fahren und leasen sie schwedisch, sagt Saab
Leasing war bei Saab ein großes, lange währendes Thema. Es fing bereits in den späten 80er Jahren an, als Leasing langsam eine allgemeine Akzeptanz bekam….
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Vermächtnis von Trollhättan – Saab 9-3 Aero Modelljahr 2014 (1)
10 Jahre sind eine lange Zeit und mit dem Modelljahr 2014 endete in Trollhättan eine Tradition. Quasi als Vermächtnis von Saab fuhren die letzten Aero…
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Der Saab 92.001 neu gedacht als Designobjekt für die Szene
Saab hatte den 92.001 vor vielen Jahren bereits als Designobjekt erkannt und ein Modell davon realisiert. Die massiv ausgeführte Holzskulptur, hochglänzend in Schwarz lackiert, konnte…
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Auktion – der Mille Miglia Saab 93 – Ex Saab CEO-Jan Åke Jonsson
Die Mille Miglia ist eine wichtige Veranstaltung des europäischen Auto-Adels. Nur Fahrzeuge, die bei der historischen, von 1927 bis 57 durchgeführten Rennsportveranstaltung schon dabei waren,…
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Vor 10 Jahren wurde der letzte Saab produziert, wer erinnert sich?
Die Zeit fliegt, Menschen neigen zum Vergessen. Es ist 10 Jahre her, dass in der Saab-Fabrik im Stallbacka Industriegebiet von Trollhättan eine Ära endete. Was…
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Saab 9-3 Anniversary Coupé – willkommen im High Mileage Club
Ich mag es, wenn Leser auf Themen des SaabBlog Magazins reagieren und uns ihre Geschichte senden. Vor einigen Tagen war die Saab 9-3 SE Turbo…
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Viele exklusive Saab unterwegs in den Straßen von Kiew
In Zeiten des Friedens war die Ukraine ein starkes Saab-Land. Es gab eine agile Szene mit vielen Events, eine Menge an Elan für die schwedische…
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2009 zeigt Saab die 9-5 Baureihe auf der IAA, was hätte sein können?
2009 war die Welt eine andere. Die IAA in Frankfurt am Main hatte damals eine große internationale Bedeutung und war der Hotspot für automobile Weltpremieren….
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Neuproduktion – Innenkotflügel für den Saab 900 (bis 1993)
Da selbst der dickste Schwedenstahl irgendwann einmal ein Opfer der Korrosion werden kann, werden viele klassische Saab 900 (bis 1993) restauriert. Die Konstruktion des 900…
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Wie funktioniert eigentlich die ReAxs Hinterachse des Saab 9-3?
Alle Saab 9-3 NG haben eine und die Schweden waren mächtig stolz bei ihrer Vorstellung 2002. Die ReAxs Hinterachse sollte den 9-3 in eine neue,…
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Zweite Chance auf das sagenhafte Saab Deutschland Cabriolet
Wer zu spät kommt, der bezahlt etwas mehr. Oder auch, wer die Chance verpasst, für den wird es teuer. Leser erinnern sich eventuell an das…
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Retten oder verschrotten – noch ein Saab 9-3 SE Turbo Anniversary
Der Saab 9-3 der ersten Baureihe ist das (leider) letzte Fließheck aus Trollhättan. Der finale klassische Saab, ein extrem vom Verschwinden bedrohtes Fahrzeug. Zumindest in…
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