Saab Rekonstruktion: Neue Chancen für die Saab Zukunft
Gestern war ein wichtiger und guter Tag für unsere Schweden. Saab hat eine große und nicht selbstverständliche Chance bekommen. Nach der guten Nachricht habe ich mir den Rest des Tages frei genommen vom Blog. Jetzt kommt die Zusammenfassung von dem was gestern passiert ist.
Saab ist einen richtig großen Schritt weiter in Richtung des sicheren Hafens gekommen und unsere Aussichten auf neue, faszinierende Autos aus Trollhättan war seit Monaten nicht mehr so gut. Es sind immer noch viele weitere Schritte die getan werden müssen, wie der Einstieg der Chinesen – welcher von der NDRC in Peking noch für gut befunden werden muss.
Das Gericht in Göteborg hat den Anwalt und Rekonstruktionsexperten Guy Lofalk zum Administrator bestimmt. Lofalk kennt Saab aus der letzten Rekonstruktionsphase während der GM Ära, was ein Vorteil ist. Der Administrator arbeitet eng mit der Saab Geschäftsführung zusammen, die im Amt bleibt. Jede Entscheidung muss während dieser Phase, die mindestens 90 Tage dauern wird mit dem Administrator abgesprochen werden.
Bei Saab kommt bis zum Jahresende vieles, wahrscheinlich alles auf den Prüfstand. Dazu gibt es eine Pressemitteilung vom gestrigen Tag.
Trollhättan, Sweden: Swedish Automobile N.V. (Swan) announces that Saab Automobile AB (Saab Automobile) has launched an efficiency improvement initiative as part of a broader review of the company’s business plan for 2012 and beyond, aiming at creating a more flexible and more competitive cost structure for the company. This initiative also reflects the effects of the prolonged production stoppage since April of this year and is an important element of the voluntary reorganization plan that will be presented at a forthcoming creditors meeting.
During the coming weeks, Saab Automobile will identify areas throughout the whole organization where efficiencies can be gained. The initiative will focus on both fixed and variable costs and aims to create a lower and more flexible cost structure within Saab Automobile by eliminating duplication of work, streamlining processes, shortening lead times, improving coordination between departments and simplifying the organizational structure. As a result of this initiative headcount reductions cannot be ruled out. All improvements should be implemented before year-end in order for Saab Automobile to have a new, competitive cost structure for the 2012 financial year.
Konkret wird es, liest man zwischen den Zeilen, einen Arbeitsplatzabbau geben, der Saab schlanker und fitter machen soll. Denn gerade im Bereich der Produktion sind – leider – zu viele Mitarbeiter an Bord. Das kann hart werden, ist aber unumgänglich.
Richtig ist der Schritt auf jeden Fall. Die Übernahme von GM fand überhastet und aus meiner Sicht unverantwortlich schnell statt. GM wollte Saab schnellstens entsorgen und bewies “Null” soziale Verantwortung für Mitarbeiter, Lieferanten und für den Käufer, der in das kalte Wasser geworfen wurde. Jeder kleine Handwerksbetrieb in Deutschland wird verantwortungsvoller in neue Hände übergeben.
Viele Strukturen und auch Probleme bei Saab basieren noch auf der GM Zeit und jetzt wird in Schweden die Chance genutzt, den Hersteller auf angemessene Strukturen und schlanke Abläufe zu trimmen.
Saab hat spannende neue, innovative Produkte in der Pipeline. Klappt der Einstieg der Partner aus China, bislang spricht nichts dagegen, denn die ersten beiden Hürden wurden bereits genommen, ist die Zukunft für individuelle und hochwertige Fahrzeuge aus Trollhättan gesichert.
In Schweden und in Deutschland gibt es viele “Autoexperten” die das nicht so sehen. Diese Experten sehen das “Jetzt” und die aktuelle Situation. Sie sehen nicht die Zukunft und das was sein könnte und wird in den nächsten 5 Jahren.
Der Weg wird für Saab lang und hart. Und Saab hat gerade gestern den ersten Schritt in diese Zukunft getan. Unzählige weitere müssen jetzt schnell und entschlossen folgen und es wird auch Rückschläge geben. Aber wir gehen, endlich und seit Monaten, in die richtige Richtung !
Die Fans und Saab Fahrer haben in den letzten Wochen bewiesen, dass sie zur Marke aus Trollhättan stehen. Ich denke, was immer auch kommt, eines können wir versprechen. Saab wird auch in Zukunft unsere Unterstützung haben.
Text: tom@saabblog.net
Da würde mich interessieren, was der Experte Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöfer jetzt so zu sagen hat. Noch vor kurzem hat er ja behauptet, Saab kann gar nicht überleben. Überleben kann nur, wer mindestens eine Million Autos pro Jahr baut, oder eine absolute Nische besetzt.
Vielen Dank aber für die ausführlichen Informationen hier… eins ist auf jeden Fall sicher: Für SAAB Fans kann das Leben ganz schön aufregend sein…
Was für mich erst hier durch die Infos bewußt geworden ist und was essentiell ist, ist die F&E-Tätigkeit, die scheinbar durchgelaufen ist und nicht zum Erliegen kam durch die Irrungen und Wirrungen. Das ist die größte Gefahr in einer solchen Phase, und zwar daß die Pipeline versiegt und dann nur noch fremd eingekauft oder kopiert wird. Aber das scheint bei Saab Gottseidank nicht der Fall zu sein. Es wurde immer weiter an der Zukunft gearbeitet.
Ich sehe es absolut positiv, es wird schon wieder. Es sind schon ganz andere Firmen wieder geworden, wo es keiner vermutet hätte. Ich kann es nicht oft genug wiederholen, aber das ist meine Erfahrung in Sanierungs- und Rekonstruktionsfällen.
Vielen Dank, Tom, wirklich sehr sehr tolle Arbeit, die du hier leistest. Respekt!
LG aus der Steiermark,
Phil.
Bravo Tom, auch deine Beiträge werden in die Geschichte eingehen. Besonders wird mich (dann) freuen, dass die notorischen Pessimisten bald auf die Schnauze fallen und denn Mund vor Staunen n icht mehr zu kriegen. Leider haben wir hier in DE vom Swedenstaat sehr wenig entnommen, möglich ist , dass angesichts der Tatsachen, dass eine ganze Region Insolvenz beantragen muss, diese doch zur Vernunft gekommen sind. Danke Tom und mach weiter. Gestern haben sicherlich viele “deine Auszeit” bedauert (Entzugserscheinungssymptome)
Hallo und Hurra,
das mit dem Stellenabbau ist hart.
Aber es sollen ja neue entstehen. Weis man schon was aus den Plänen von ZF und dem neuen Werk mit ca 50 Arbeitsplätzen in der Nähe von Saab geworden ist?
Du hast am 21.März dieses Jahres davon berichtet.
http://www.saabblog.net/2011/03/21/trollhattan-50-neue-jobs-durch-kooperation-von-saab-und-zf/
Bzw.:
http://www.zf.com/media/media/de/document/corporate_2/press_3/downloads_2/texte2011/tx2011-03-18_ZF-Kooperation-Saab_e_zf.pdf
Mit Hurra meine ich natürlich nicht den Stellenabbau.