Saab 900 S oder der unwiderstehlicher Reiz der Basis

Unter dem o.g. Titel kann die Geschichte dieses ungewöhnlichen Saab im Detail nachgelesen werden (Link), daher beschränke ich mich in der Anzeige auf Daten und Fakten.

Modell: Saab 900 S NG 2.0i, 133 PS, Handschaltung,  H-Zulassung

EZ: 12/1993

Vorbesitzer: 2

TÜV: 11/2027

KM Stand: 55.000

Ausstattung: A/C manuell, SHZ, Servo, elektrische FH rundum, elektrisch verstellbare Spiegel, ZV mit FB , 2 Schlüssel

Innenraum

Obwohl der Saab durchgehend als Alltagsfahrzeug eingesetzt wurde, präsentiert sich der Innenraum nahezu makellos. Gemütliches graues Velours. Die Polsterung des Fahrersitzes wurde überholt. Das originale Vierspeichenlenkrad aus Kunststoff wurde gegen ein Lederlenkrad getauscht. ( Original liegt bei). Unter dem Beifahrersitz wurde ein Subwoofer eingebaut, welcher momentan an ein modernes Radio mit BT angeschlossen ist.

Karosserie und Lack

Die Karosserie und der Unterboden  können als rostfrei bezeichnet werden. Die Folie an den B-Säulen wurde erneuert. Der Saab wurde  im Laufe der Jahre teilweise nachlackiert. Leichte Farbabweichungen und einige Gebrauchsspuren sind sichtbar.  Auch die Stosstagen tragen einige Spuren des südländischen Lebens.

Reifen und Felgen

Während der Suche nach  Ersatz für die originalen Radkappen,  stieß ich auf einen Satz Viking Felgen mit Dunlop-Ganzjahresreifen aus 09/24. Und konnte nicht widerstehen.

Technik

Ohne jeglichen Reparaturstau. Der Saab befindet sich im bestmöglichen technischen Zustand.

Oktober 2024

Komplette technische Überholung bei Berma/Barcelona. Alle Flüssigkeiten inkl. Getriebeöl, Filter, do88 Schläuche, Benzinpumpe, Kurbelwellensensor, Bremsscheiben und Klötze ATE uvm. Belege vorhanden.

November 2025

Durchsicht und H-Zulassung bei Förde Car Service.
Benzinpumpendichtung, Spurstangenköpfe, Batterie, linker Außenspiegel erneuert.

März 2026

Durchsicht bei SaaBastian.
Wassereinbruch Kofferraum beseitigt.

Preis

Wie bei Lizis Projekten üblich, wurden keine Mühen und Kosten gescheut um den Saab in den bestmöglichen Zustand zu versetzen. Die Gesamtkosten übersteigen bei Weiten den realistischen Marktwert. Daher bitte ich um realistische Angebote. Es handelt sich um einen charmanten, absolut alltagstauglichen und durch seine technische Einfachheit äußerst zuverlässigen Saab. Nicht irrelevant wäre der Durchschnittsverbrauch von 7,5 Litern zu erwähnen. Möchten Sie  „Ihren“ ersten Saab erneut fahren? Oder Ihren Nachwuchs an die Marke heranführen? Oder einfach nonkonformistisch mobil sein?
Ich beantworte jegliche Fragen. Rechnungen und eine ausführliche Video- und Fotodokumentation sind vorhanden.