Das ist spektakulär – ein Saab 99 EMS für 46 Jahre in einer Hand

Wir entdecken sie immer wieder, die spektakulären Saab Geschichten. Saab vs. Zeitgeist, könnte man sie betiteln. Wie sonst könnte ich es umschreiben, wenn ein Saab 99 EMS für 46 Jahre bei seinem ersten Besitzer bleibt. Der pflegt den Saab penibel und die Liebe zum schwedischen Auto scheint nie zu erlöschen.

Denn der 99 erhält alles, was er benötigt, die Kosten spielen dabei offensichtlich keine Rolle. Auch nach über 40 Jahren steht das CombiCoupe so da, als ob es ein Jahreswagen wäre. Das kann man unglaublich und besonders finden. Ich halte es für außergewöhnlich wertschätzend. Gegenüber dem Auto, den Menschen, welche es erdacht und gebaut haben, und den eingesetzten Ressourcen.

Doch jede spektakuläre Geschichte findet eines Tages ihren Abschluss. Dann trennen sich die Wege und es wird ein neues Heim gesucht. Für einen Saab, bei dem die Werksrallye Abteilung mehr als nur Geburtshilfe leistete.

Saab vs. Zeitgeist – Saab 99 EMS für 46 Jahre in einer Hand

Ein kurzer Ausflug in die Saab Geschichte. Der Saab 99 galt, bei seinem Erscheinen als solide und vernünftig, aber auch als etwas zu langweilig geraten. Er war der erste Versuch des Kleinwagen-Produzenten Saab in eine höhere Fahrzeugklasse vorzustoßen, aber Begeisterung bei den Kunden und Händlern sah anders aus. Zudem war der 99 teurer als vergleichbare Modelle der Mitbewerber. Die Stückzahlen blieben unter den Erwartungen, auch wenn die Motorpresse dem 99 Respekt zollte.

Zwei Dinge waren es, welche die Geschichte dann doch grundlegend ins Positive drehten. Zum einen der Turbo, den Saab erstmals bei diesem Modell einführte, zuvor aber der 99 EMS.

Der Saab, der aus der Werksrallye Abteilung kam

Generell ist dieser Saab ein spektakuläres Modell, das direkt aus der Werksrallye Abteilung (Link) raus auf die Straße durfte. Dazu schärften die Techniker das Fahrwerk nach, verbesserte das Handling markant und im Detail hatte der EMS Pilot nur noch 3,4 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag, während die braven Versionen dafür 4,1 benötigten.

Straffere Federn und Bilstein Stoßdämpfer, sowie Scheibenbremsen rundum machten den Unterschied, der Motor mit einer mechanischen Einspritzung leistete 118 PS und war damit der bisher stärkste Saab. Fördernd für das Image muss man sagen, dass der EMS Motor die Basis für die Werksrallye Fahrzeuge stellte, dort lieferte er aber viel mehr PS.

Saab 99 EMS Überholprestige mit Doppelscheinwerfern

Außen zeigte ein markanter Frontspoiler, ein schwarzer Kühlergrill und Alu-Felgen Sportlichkeit. Niederquerschnitts-Reifen runden das Erscheinungsbild ab und den US-Versionen spendierte Saab sogar Doppelscheinwerfer. Nicht zufällig denkt man dabei an das Überholprestige der starken 3er-BMW (E21), die mit Sechszylinder und Doppelscheinwerfen unterwegs waren.

Heute steht der Saab 99 EMS im Schatten des 99 Turbo, der alles von damals überstrahlt, und der den Schweden den Weg in die Zukunft ebnete. Das ist ungerecht, denn nüchtern betrachtet fährt sich ein EMS harmonischer und bietet, mit fehlendem Turbo Loch, fast die gleiche wunderbare Aura alter Saab CombiCoupes.

Mehr Zeitgeist und mehr Klassiker Fahrvergnügen geht kaum

Die Plattform Bring A Trailer hat aktuell ein spektakuläres Exemplar im Angebot (Link), das alle Voraussetzungen erfüllt, um heiße Begehrlichkeiten zu wecken.

Dieser Saab ist so unglaublich original, dass man vor ihm auf die Knie gehen möchte. Er ist ein CombiCoupe, keine sachliche Limousine, natürlich in Kardinal-Rot mit roter Innenausstattung. 1978 vom Besitzer als Neuwagen gekauft, mit Schiebedach und einer Klimaanlage, die selbstverständlich heute noch funktioniert. 72.000 Meilen (ca. 115.873 km) in 46 Jahren, keine Unfälle, durchgehend gewartet, mit geringen Gebrauchsspuren. Ersatzteile und Dokumentation sind vorhanden, aber wen kümmert das, wenn hier der perfekte 99 EMS wartet?

Mehr Zeitgeist als die rote Plüschlandschaft geht nicht, mehr Fahrfreude als in einem CombiCoupe mit Ausstellfenstern und Schiebedach ist ebenfalls schwer vorstellbar.

Zurück von der Begeisterung, die einen erfasst, wenn man diesen Saab betrachtet, muss man nach Gründen suchen, ihn nicht zu mögen. Es wird schwierig, denn was spricht schon gegen alte Autos, wenn sie gepflegt sind und so viel Stil haben? Das weiß ich leider nicht, ich bin ratlos, und ich verstehe jeden, der hier mitbieten möchte. Dieser EMS ist spektakulär, wie es ebenfalls seine Geschichte ist, die von einer 46 Jahre währenden Saab-Mensch-Beziehung erzählt.

Mit Bildmaterial von Bring A Trailer