Nevs has paid its debts to the creditors
Nevs has made the second and last payment of the composition to the 106 creditors today with a total amount of 231 MSEK. This means that Nevs has no longer any debts to creditors.
Nevs exited the reorganization in April 2015 with a composition proposal approved by 98.2% of the creditors. According to the composition, the last payment of the debt should be made no later than October 14, 2015.
“Being debt-free gives us stability to continue our building relationships with industrial, financial and technological partners, who are significant when it comes to develop and implement our business plan. To be able to make these payments earlier than agreed was important for us”, said Mattias Bergman, President Nevs.
In May 2015, Nevs introduced the city of Tianjin (THT) and State Research Information Technology (SRIT) as its new strategic shareholders. The investment from the new investors have been implemented as planned. The Tianjin manufacturing plant, which will be Nevs’ second global production base focused on EVs, is under construction, as a complement to the Trollhättan Factory.
Thylmuc, das ist auch hoechstwarscheinlich was geschehen wird. Das Werk in THT ist fertig aber dies in THT mus noch gebaut werden. Ich gehe davon aus das dies Moeglichkeiten gibt fuer THT und das bald wieder Produktionsleuten angenommen werden. Hoffe ebenfalls das dies pasieren wird weil das wuerde fuer den Einwohner von THT eine Segen sein.
Der Geschäftsplan von NEVS kommt in den nächsten Wochen. Dann werden wir (hoffentlich) mehr Klarheit über die Zukunft des Werks in Trollhättan haben.
Irgendwas ist komisch. Entweder macht es NEVS so wie Cargolifter, an die sich der eine oder andere noch erinnern mag, und baut ein Werk, bevor sie ein Produkt haben. Oder die Entwicklung des Phoenix-basierten Fahrzeugs ist zumindest so weit, dass klar ist, dass ein Werk dafür her muss. Aber warum? Wieso nicht erstmal in Trollhättan bauen und den Markt mit dem Produkt testen?