Blog intern: Zwei Jahre Saabblog.net

Dinge entwickeln sich. Meistens aber anders als man denkt. Am 9. Februar 2011 ging unser erster Artikel über 300 neue Biogas Saab 9-3 online. Damit war unser Jubiläum eigentlich schon am Samstag, aber wir wollen nicht kleinlich sein. Im ersten Monat hatte Saabblog.net dann unglaubliche 3004 Leser, aber immer noch null Kommentare.

Blick zurück. Eigentlich hätte der Blog schon kurz nach dem Saab Festival 2010 in Trollhättan online gehen sollen. Mit Freund Marco war ich damals in Schweden unterwegs, und im Hinblick auf die permanent negative Saab-Presse in Deutschland wollten wir etwas Positives bewegen. Ein kleiner, privater Blog  mit Saab Geschichten und Tests aus Saab-Fahrer Sicht sollte an den Start gehen und die Marke in Deutschland stärken.

Durch sehr private und sehr dramatische Ereignisse verzögerte sich die Geburt bis in den Februar des folgenden Jahres. In 24 Monaten kamen 2.3 Millionen Leser, es wurden 1.590 Artikel geschrieben und die Besucher hinterließen 8.284 Kommentare. Für unser Charity Projekt, welches später startete, haben wir seitdem mehr als 6000,00 € an Spendengeldern eingesammelt.

Saab Partner werben seit gut einem Jahr auf dem Blog, die Gelder fließen direkt an die Medizinische Klinik 5 des Universitätsklinikums Erlangen und unterstützen die dort geleistete Arbeit. Leider haben wir in den letzten Monaten zwei Sponsoren verloren, aber, das ist die gute Nachricht, mit neuen Unterstützern sind wir im Gespräch, so dass der Spendenstrom nicht versiegen wird. Nach 24 Monaten ist es an der Zeit, ein paar Dinge genauer unter die Lupe zu nehmen. Machen wir eine Kontrolle und stellen uns vier Fragen:

Kontrolle 1: Ziel verfehlt?

Irgendwie stellt sich nach zwei Jahren die Frage, ob der Blog sein Ziel nicht doch verfehlt hat. Eigentlich wollten wir die Saab Automobile AB unterstützen. Diese gibt es nicht mehr, Neuwagen werden auch keine mehr gebaut. Der ursprüngliche Zweck der Arbeit verschwand nach dramatischen Monaten spätestens im Dezember 2011. Dass wir trotzdem weiter geschrieben haben  ist der Tatsache zu verdanken  dass Saab in der Tat 7  Leben zu haben scheint. Momentan tut sich viel in Trollhättan  und die Chance zur Wiederaufnahme der Produktion scheint nicht schlecht.

Kontrolle 2: Macht Saab Bloggen Spaß?

Saab ist eine sehr spezielle, leicht verrückte Sache. Artikel wie “Saab Kult: Wie Saab verrückt sind wir eigentlich” kann man nur über die Marke aus Schweden schreiben. Auch Begriffe wie “Saab-Spirit” oder “Saabisch” gibt es nur bei dieser Marke. Oder hat schon mal jemand etwas von “Toyota-Kult” oder “Audi-Spirit” geschrieben? Nein? Klar, denn das ginge irgendwie am Kern der jeweiligen Marke vorbei.

Es gibt nur wenige Automarken, die so emotional belegt sind und über die man mit Herzblut schreiben kann. Dazu gehört eine italienische Marke (ja ich fuhr auch mal einen Alfa GTV ) oder die britschen Fabrikate. Ein 71er MGB bereicherte über 10 Jahre unseren Fuhrpark, und er gehört zu den wenigen Autos, die man niemals hätte verkaufen dürfen. Und dann gibt es noch eine französische Marke, die sich momentan in argen Schwierigkeiten befindet. Die mit dem Doppelwinkel, von der wir etliche Modelle im Firmen- und Privatfuhrpark hatten.

Saab aber, das Fabrikat aus dem unterkühlten Skandinavien, ist die interessanteste aller Marken, und die an Dramen überreiche Geschichte spricht für sich. Man ist Saab Fan oder nicht. Und wenn man es ist, dann so richtig mit Herzblut.

Kontrolle 3: Saab = Community?

Bei den traditionellen Saab Partnern fühlt man sich wie in der eigenen Familie. Immer willkommen, immer gut aufgehoben. Eine besondere Eigenart der Marke Saab, die niemand so richtig erklären kann. In den letzten 24 Monaten ist auch der Blog Teil dieser Familie geworden. Was ich am Anfang für eine leicht übertriebene Geschichte aus der Marketing-Abteilung gehalten habe, ist Realität.

Fast täglich erhalten Mark und ich Mails von fremden, aber Saab-fahrenden Menschen. Die Mails sind meist sehr, sehr lang. Oft wird über das komplette automobile Leben berichtet. Es geht um Saab und nur um Saab. Diese Erzählungen und diese Menschen sind nicht selten. Und während ich die Mails lese und sie dann auch beantworte, stellt sich mir die Frage, wie es die Marke fertig gebracht hat, nicht ihr Potential und die Loyalität der Fans zu nutzen. Aber manche Dinge werde ich nie verstehen.

Kontrolle 4: Wie weit noch bis zum Limit?

So schön der Kontakt innerhalb der Community auch ist, alles hat mindestens zwei Seiten. An einem normalen Saab Tag bekommt der Blog mehr als ein Dutzend Mails. Manchmal geht es um Saab-Veranstaltungen, diese Mails leite ich an Mark weiter. Meistens aber wird nach Rat gefragt. Es geht um den  Kauf eines neuen, gebrauchten Saab, es geht um Meinungen zu dem ein oder anderen Saab Partner. Oder es geht um Ersatzteile, die nicht lieferbar sind. Manchmal wird auch nach technischem Rat oder nach einem direkten Kontakt zur Saab Parts gefragt. Freundliche Saab Partner helfen mir oft und mit ganz viel Geduld weiter, wenn ich Fragen nicht selbst beantworten kann, und auch Eschborn hat immer ein offenes Ohr.

Trotzdem nähern wir uns dem Limit, und der Blog überschreitet eine Grenze. Die Autoindustrie investiert – das ist kein Geheimnis – viel Geld in den Bereich “Social Media”. Eine bekannte Marke aus Süddeutschland investiert in ihre Aktivitäten einen Millionenbetrag, und die anderen Hersteller tun dies mit ähnlichen Beträgen ebenso. Die Saab-Blog-Welt ist eine reine Fan-Veranstaltung, was natürlich an Grenzen führt. Die Wochenzeit, die der Blog verschlingt, würde für einen Fulltime-Job ausreichen. Nur sind Mark und ich auch vom Beruf her gut eingedeckt, und eine Lösung der Zeit-Thematik ist nicht in Sicht.

Wir haben in den letzten Wochen das Problem immer wieder diskutiert, ohne eine richtige Lösung zu finden. Fest steht, wir wollen auch in Zukunft jede Mail in angemessener Frist beantworten und die Leser gut informieren. Entweder macht man es richtig oder gar nicht. So ist unsere Meinung. Kommt der Tag, an dem dies nicht mehr möglich ist, dann ziehen wir den Stecker. Das ist eine logische Konsequenz ohne jede Sentimentalität.

Aber die Kultmarke aus Schweden scheint ihre 7 Leben zu haben. Vielleicht hat so viele Leben auch der Blog. Man kann nie wissen. In diesem Sinne: Happy Birthday Saabblog.net !

Text: tom@saabblog.net

Bilder: saabblog.net