SAAB Spielzeug: Saab 006 und Youngman in the Loop
Autos sind nicht immer schnöde Fortbewegungsmittel sondern auch Spielzeug für die großen Jungs. Schön wenn man einen Saab Turbo besitzt, denn dort schließen sich Vernunft und Spaß nicht aus. Ich glaube es war 1986, da endeckte Saab sein Herz für Turbo verrückte Väter und deren Söhne und Töchter. Damals konnte man den Saab 006, ausgerüstet mit einem Honda 3.5 PS Motor beim Saab Partner beziehen.

Ein Helm sollte im 006 Pflicht sein. Denn im Mini Saab ist der Nachwuchs mehr als flott unterwegs und ein etwas größeres Privatgrundstück wäre gut. Im optimalen Fall ist ein privater Rundkurs von Vorteil um den Schwedischen Renner, produziert in Finland auszufahren. Im Internet wird jetzt einer der seltenen 006 zum Verkauf angeboten. Der Verkäufer jedemfalls scheint Saab Fan zu sein. Was auf dem Foto im Hintergrund steht ist auch recht interessant…
Ich weiß wo bei mir in der Nähe ein 006 geparkt ist, der Besitzer liest mit. Vielleicht gibt es irgendwann einmal einen Testbericht der etwas anderen Art,
Andere Länder, andere Sitten. Trotzdem viel Begeisterung für Autos, auch wenn sie keinen Turbo haben. Youngman scheint mit seinen Lotus-Youngman-Proton Verschnitten jedenfalls auch eine Menge Spaß zu haben. Im Internet ist ein Video aufgetaucht, das Saab Interessent Youngman auf “Guiness Weltrekord Fahrt” zeigt. Youngman Produkte, das wird auf den ersten Blick klar, sind leider vom Design her hinter den Autos aus Trollhättan Lichtjahre zurück. Aber vielleicht gibt es in Zukunft Hilfestellung aus Schweden.
Ich selbst beschäftige mich über das Wochenende lieber mit richtigen Saabs. Das Wetter wird perfekt sein und das gemeinsam Saab 9000 Projekt von Freund Achim und mir zeigt Fortschritte. Nachdem der Schwede technisch perfekt ist werden jetzt die Sitze ausgebaut und aufgearbeitet. Gleichzeitig wird der Innenraum überarbeitet und fehlende oder beschädigte Teile ersetzt. Sind wir damit fertig stellt sich die Frage ob er anschliessend zum Lackierer geht. Mal sehen.
Bei Saab in Schweden ist vieles in Bewegung, im positiven Sinne, wie ich heute im Telefonat erfahren habe.Nicht nur dort, auch auf dem Blog wird sich die nächsten Wochen einiges ändern. Wir überdenken das Konzept und es gibt schon recht konkrete Vorstellungen was passieren wird. Informationen folgen demnächst.
Euch allen ein schönes Wochenende !
Text: tom@saabblog.net
Hallo Tom,
apropos Saab 9000. Da ich ein ähnliches Aufbauprojekt, einen 1995’er 9000 CDE mit 200 PS betreibe, hätte ich da mal eine technische Frage. Ist es möglich und gesund für den Motor einen T25 Lader von Garrett mit einer Motorsteuerung des 9000 Aero, 224 PS zu betreiben. Da ich vor einiger Zeit ein solches Steuergerät erwerben konnte, stehe ich nun vor der Frage, ob es besser ist den beim Aero verwendeten Mitsubishi-Lader nachzurüsten oder ob ich den ursprüglichen T25 im Auto belassen kann. Für sachdienliche Hinweise wäre ich dankbar.
Allen Saabfans auf diesem Weg ein schönes Wochenende.
Mit saabfreundlichen Grüßen
Ralf Anton
Hallo Ralf – ich kläre das mal und frage Leute die das besser wissen als ich. Du bekommst Antwort! Ein schönes Wochenende! Tom
Da gäbe es die Trionic Suite und fertige Maps für Umbauten…
Ist ja ein richtig cooles teil der SAAB 006. Wie war der Neupreis? Weiß das jemand?