Saab Stockholm Update: Neuer Vorschlag, neue Chance
Die Verhandlungsparteien in Stockholm haben sich auf einen neuen, hoffentlich tragfähigen, Vorschlag zur Saab Aktionärsstruktur geeinigt. Die Parteien, Youngman, Pang Da, Guy Lofalk und Victor Muller haben diesen Kompromiss an General Motors weitergeleitet.
Neben Pang Da und Youngman steigt eine weitere Partei ein, welche nicht aus China kommen soll. Hoffentlich wurde der dritte Saab Partner sorgfältig ausgewählt. Denn die Zeit der Experimente ist vorbei, jetzt muss alles funktionieren. Die Entscheidung liegt, schon wieder, bei GM in Detroit und die Verhandlungen laufen über das Wochenende weiter.
Text: tom@saabblog.net
es ist doch inzwischen klar, dass sich herr lafok verspekuliert hat und seine linke tour eine sackgasse war, die saab mehr gefährdet hat, als die aktionen von vm in den monaten zuvor.
in kenntnis der verträge mit gm einen solchen stuss vorzuschlagen, hat sicher nichts mit “einem guten job machen” zu tun.
wie man als saab-enthusiast das heil in einer 100 % übernahmen durch chinesen sehen kann, wird sich mir niemals erschliessen.
100% eigentum der chinesen und ich kaufe nie mehr einen neuen saab – ich kaufe ja auch keine japanischen autos.
auf die rolle rückwärts einiger hier bin ich gespannt, sollte der aktuelle vorschlag von vm die lösung und rettung bringen…
Leider haben sich andere finanzstarke Investoren neben der chinesischen Seite bisher nicht geoutet – es ist daher von großer Wichtigkeit, dass man die Chinesen weiterhin mit offenen Armen dabei haben möchte.
Diese finanzstarken Investoren immer nur abzulehnen, ohne kapitalkräftige Leute im Hintergrund benennen zu können, erschließt sich mir auch nicht – ich bin sehr gespannt, wer dieser tolle neue und hoffentlich insbesondere finanzstarke Anteilseigner sein soll!
Julie
die chinesen haben aber in den letzten Monaten mehr für Saab getan als GM , und meiner
Ansicht hat Lofalk sich nicht verspekuliert, er ging nur davon aus dass GM ein seriöser
Verhandlungspartner ist, wie zum Beispiel FORD in Sachen Volvo und Jaguar auch keine
Angst hatte , dass Know How nach China oder Indien geht, stellt sich doch sowieso die
Frage welches GM USA Know How einzigartig auf dem weltmarkt ist……..
fakt ist doch, dass sich dieser herr lafolk und die chinesen massiv verspekuliert haben und ihre kalte übernahme aber mal so richtig in die hosen ging! dies führte zusätzlich zu einer grossen zeitlichen verschiebung und damit zu den aktuellen zuständen.
gottseidank gibt es einen vm, sonst wäre es jetzt schon vorbei gewesen!
von mir aus kann er in der badehose auftreten – er hat immer noch mehr format als alle anderen zusammen!
natürlich ist er ein selbstdarsteller – na und? unsere politik besteht nur aus solchen leuten und vermutlich ist es jedem von uns auch nicht ganz fremd, sonst müssten wir uns nicht im internet outen und unsere meinung kundtun.
jeder andere wäre schon lange davongelaufen und hätte vorher seine schäfchen ins trockene gebracht.
er hat fehler gemacht – ohne zweifel, aber er macht es mit vielen anderen dingen mehr als wett.
Eigentlich ist es mir egal ob Lofalk gemocht wird oder nicht. In meinen Augen macht er ein gute Arbeit und ob sich verspekuliert hat möchte ich so nicht sagen.
EGAL, wichtig ist doch daß jetzt alle zusammen den Karren aus dem Dreck ziehen und daß es bei SAAB weitergeht.
Na, dann schöpf ich doch wieder Hoffnung…!?
Ich hab mir das Interview von VM im TV mal angeschaut ….
Sich verkaufen bzw. gut darstellen kann der VM ja, wenn er will – kam auch ohne Brille und Nadelstreifenanzug, dafür im lässig-eleganten “Country-Look” und hat “nett geplaudert”.
Interessant fand ich die Aussage, das er fast immer auf Pump gelebt hat und darin gut ist (frei übersetzt und interpretiert).
Etwas unsachlicher … aber ich mag irgendwie keine Kragen-Hochsteller (egal ob Polo- oder Sakko-KRagen) …. 😉 ;-(