Die ewig gültige Ästhetik der Urform des Saab 900 Turbo
Designer bei der Saab Autodivision in den 80er Jahren gewesen zu sein, brachte zwei Dinge mit sich. Zum einen den Traumberuf schlechthin, in einem kleinen…
Mehr lesen ...Saab Klassiker & Youngtimer
Wir lieben Saab und vielleicht tun Sie das auch? Wir testen und besprechen Saab Klassiker und Youngtimer, sagen worauf beim Kauf und im Betrieb zu achten ist.
Es ist wieder Zeit für “Fusion-Gelbe” Saab 9-3 Cabriolet Träume
Cabriolets sind auf den Märkten mal wieder auf dem Rückzug. Es fehlt eindeutig Saab, jener Hersteller, der zeitweise mehr Fahrzeuge mit Stoff- als mit Blechdach…
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Saab 900 Turbo T8 Spezial Neuwagen mit besonderer Geschichte
Manche Ereignisse sind uns eine kompakte Notiz wert. In Schweden wird zurzeit ein Saab 900 Turbo T8 Spezial (1989) Neuwagen versteigert, der eine kuriose Vergangenheit…
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Dieser Saab 9000 CSE ist ein Langzeitauto mit guter Ausstattung!
Um es gleich zu sagen: Saab 9000 mit nur wenigen Kilometern und guter Ausstattung verkaufen sich aktuell ziemlich gut. Eventuell versucht daher der Verkäufer unseres…
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Dieser Saab 99 GL verspricht, das schwedische Einhorn zu sein!
Eigentlich könnte man hier mit einer Frage starten. Welche Lackfarbe trägt dieser Saab 99 GL? Sie scheint außergewöhnlich und selten zu sein. Tatsächlich soll es…
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Saab 9-3 V6 Aero XWD SportCombi. Einst Traumwagen – und heute?
Wir haben es als Redaktion nicht immer leicht. Oft gibt es die Herausforderung der Wahl, worüber wir schreiben könnten. Da wäre als Beispiel ein Saab…
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Kaufen oder vergessen? Erst 50.000 Kilometer, der Saab ohne Eigenschaften!
Sie existieren öfter, als man es vermutet. Die klassischen Saab mit extrem wenigen Kilometern. Von einem älteren Publikum gekauft, dann in der Familie verblieben und…
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Ohne Worte: ein unglaublicher 15.000 Kilometer Saab 9-5 Aero
Vielleicht ist es das, was mancher sucht. Auf jeden Fall muss es in das Leben und die aktuelle Situation passen. Für meine Überlegungen kommt dieser…
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Ein seltenes Saab 9-3 Independence Cabriolet – oder nicht?
Es ist rar. Statt der geplanten 366 Saab 9-3 Independence Cabriolets schafften es nur 38 oder 39 Exemplare aus dem Werk in der Stallbacka. Die…
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Der ist extrem selten: Saab 9000 CSE “Business Edition”
In den 90er Jahren war die Vision vom Büromobil angesagt. Faxgeräte wurden integriert. Notebooks, die damals Laptops hießen, fanden zusammen mit D-Netz Telefonen ihren Weg…
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Hier wäre die besonders dezente Art, Saab 9-3 Aero zu fahren!
Saab war eine Marke, die schwankte zwischen ziemlich auffälligen Spoilern und einem besonders dezenten Auftreten. Der klassische Saab 900 Turbo war zu seiner Zeit mit…
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Das Einhorn unter den Exoten: ein Saab 9000 CC Zwischenmodell
Manchen Menschen ist ein Saab vielleicht nicht exotisch genug. Sie schauen nach dem Einhorn, der absoluten Rarität unter den Besonderheiten. Der Hersteller kann an dieser…
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Turbo Leidenschaft konsequent: Diesen Saab 99 Aero gab es nie!
Es ist immer wieder interessant, welche Fahrzeuge die Turbo Leidenschaft hervorzaubert. Saab hätte so viel mehr tun können, um die Kunden glücklich zu machen. Mehr…
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Alles was geht: Saab 9-5 SportKombi Luxus für ein kleines Geld
Bei Saab konnte man für einen großen 9-5 SportKombi einst eine stattliche Summe Geld lassen. Man wählte dann den 3 Liter V6 Turbo und packte…
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Der einzige – ein ungewöhnlicher Saab 93F auf Kuba!
Der Saab 93F war ein nur kurz produziertes Zwischenmodell, aber er war ein großer Erfolg für die schwedische Automarke. Im Hintergrund wartete bereits der neue…
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