Der letzte Saab 9000 im Museum. Am 6. Mai 1998 war Schluß.

6. Mai 1998. Der letzte Saab 9000 läuft vom Band.

Der 6. Mai 1998 war ein trister, regnerischer Tag. In der Lokalzeitung von Trollhättan gab es eine ungewöhnliche Todesnachricht zu lesen. Der Saab 9000, geliebt und geschätzt, wurde nicht länger produziert. Ein Nachruf von all denen, die dieses außergewöhnliche Fahrzeug

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Saab 900 Turbo Cabriolet. Sehr frühe schwedische Erstauslieferung. Photo Credit: Bilweb

Saab Klassiker Auktion in Schweden

Die aktuelle Frühjahrs-Auktion von Bilweb vom 5. bis 6. Mai bringt Klassiker beider schwedischer Marken zum Verkauf. Mein Fokus liegt natürlich auf Saab, selbst wenn das spektakulärere Fahrzeug dieses Mal von Volvo kommt. Der Volvo 165 ist ein Einzelstück, und

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Der Saab 900 II. Bild: Saab Automobile AB

Saab 900 II Saga. Sage niemals Opel zu mir.

Der Zeitplan war eng, aber Saab hielt die Termine ein, mehr oder weniger. 1993 steht der 900 II zur Auslieferung bereit, und er ist ein richtiger Saab geworden. Das Design zitiert den Vorgänger, und er bringt viele Innovationen auf den

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Saab Projekt 102 im August 1989. Bild: Saab Automobile AB

Saab 900 II Saga. Projekt 102.

Geld ist knapp bei der Automobilabteilung von Saab. In den späten 80er Jahren sind die Kassen leer und Investitionen werden aufgeschoben. Man muss mit dem auskommen,  was man hat und im Zweifelsfall eben umkonstruieren. Bei Motoren und Getrieben zum Beispiel.

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Saab Projekt 102 1988. Bild: Saab Automobile AB

Die Saab 900 II Saga. Projekt X67 und X68.

Dies ist die Geschichte eines Autos, das angetreten war,  um eine Marke zu retten. Ein Fahrzeug, dessen Entstehungsgeschichte einzigartig und dramatisch ist. Es ist die Geschichte des Saab 900 II.

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Saab 9-4x, Viggen und 900 Cabriolet

Saab Viggen on Tour. Saab Festival Trollhättan.

Autos haben mir schon im Sandkastenalter Freude gemacht, der erste Saab an den ich mich bewusst erinnern kann war ein 99 Chrommodel.  Mein Vater bevorzugte Italiener und Franzosen, zwei Renault 16 Neuwagen in den 70igern schärften meinen Blick für innovative

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Traumhaft schöner Saab 96 V4 De Luxe Monte Carlo. Bild: Bilweb Auctions

Sammlerzeit. Saab Klassiker Versteigerung.

Ein Saab 96 mit nur 48 Kilometern auf dem Tacho? Ein traumhaft schöner Saab 96 V4 Monte Carlo mit weniger als 7.000 Kilometern auf dem Zähler? Oder ein früher Saab 99 mit gerade 17.000 Kilometer Laufleistung. Saab Sammler sollten jetzt

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SAAB zum ersten: Peter Diller im SAAB 96, in den Farben des Schwedenrallye-Siegers 1976. Dahinter der Favorit des Autors: Ein Alfa Romeo Montreal.

Alte Schweden: SAAB beim Oldtimerkorso 2017 in Völklingen (und Volvo auch…)

Metaphern rund um das Thema Stahl hätte man an diesem Sonntag viele bemühen können. Vom stahlgrauen Himmel sprechen können, der sich über das Saarland und weite Teile der Pfalz gelegt hatte. Oder von den Träumen aus Stahl, Blech und Leder,

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Saab 9000. Vorbereitung zum Winterschlaf.

Saisonende. Youngtimer und Klassiker richtig überwintern.

Die Saison ist gelaufen, viele Youngtimer und Klassiker verschwinden in trockenen Hallen. Ein jährliches Ritual, das in Saab Kreisen an Bedeutung gewinnt. Denn viele Fahrzeuge der kleinen Kultmarke sind im Laufe der letzten Jahre zu Liebhaber-Objekten geworden.

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Die Evolution im Saab 900. Bild: Saab Automobile AB

Design. Das Saab Cockpit im Laufe der Zeit

Design und Ergonomie. Sicherheitsdenken. Das sind feste Bestandteile der Saab DNA. Nirgendwo kann man das ständige Streben nach Perfektion der Bedienbarkeit besser erleben als im Cockpit eines Saabs. Stellvertretend für alle Saabs erfolgt heute eine Tour durch die Mittelklasse. Bereit

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HBK 2017. Bild: Gerd & Robert Wagenheimer

Saab 99 Team Wagenheimer auf der HBK

Die Hamburg-Berlin Klassik (HBK) fand in diesem Jahr auch mit Saab Beteiligung statt. Die Rallye ging über 3 Tage. Der Saab 99 von Robert und Gerd Wagenheimer ist bereits ein alter Bekannter auf dem Blog. Im Winter war er auf

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Automobiles Kulturgut, sinnlos zerstört.

Zur falschen Zeit am falschen Ort…

Die Ereignisse des G20 Gipfels in Hamburg sind noch frisch in unseren Erinnerungen. Im Chaos dieser Tage wurde auch automobiles Kulturgut vernichtet. Zerstörungswut, die uns traurig und ratlos macht. Und aus der ein mahnendes Symbol gegen sinnlose Gewalt werden soll.

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Saab 900 Cabriolet MY 1986. Bild: Saab Automobile AB

Eines von 400. Saab 900 Cabriolet 1986 sucht Käufer.

1983 war das Saab 900 Cabriolet der große Star der IAA. Ein vorsichtiger Test, denn das Management hatte etliche Vorbehalte,  einen offenen Saab in das Programm zu nehmen. Aber die Reaktionen des Publikums waren vielversprechend, und im April 1984 gab

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