Ein Saab 9-5 SC und die Magie von 230/L04

Mehrmals berichtete Tom über den Mangel an guten  Saab 9-5 OG der ersten Generation. Handelt  es sich um einen SC, wird es noch etwas schwieriger. Wird ein Vertreter dieser  Gattung mit einer klaren Geschichte, relativ niedriger Laufleistung, rostfrei, technisch perfekt und insgesamt äußerst gepflegt gesucht,  grenzt es an ein Wunder einen zu finden. Und trägt er außen den Farbcode 230 und innen den Trimm L04 driftet die Geschichte ins Reich der Fantasie. Denn es handelt sich hierbei um die klassische Kombination Skarabäus-grün und Beige.  Spanien hat uns schon des Öfteren überrascht. Und auch mit diesem Saab werden Sie nicht enttäuscht. Darf ich vorstellen:

Saab 9-5 SC 2.0t

Leistung 150 PS/Schaltung manuell

EZ  04/1999

Kilometerstand 172.000

Vorbesitzer 3

Geschichte

Der Saab durfte nach seiner Erstzulassung zunächst die Ausstellungsräume eines Händlers schmücken. Zwischen  Oktober 1999 und September 2004 in privater Hand auf etwa 100.000 Kilometern gut eingefahren, fand er über den gleichen Händler den Weg in eine autoaffine Familie, wo er bis zur 2024 mit einer Besitzumschreibung blieb. Für ein Jahr eingelagert, übernahm ich die Schönheit um sie zu perfektionieren. Und den hiermit den Lesern anzubieten.

Motor und Technik

Die Familie trennte sich von dem Saab, da sie hoch im spanischen Norden und fernab jeglicher Saabspezialisten von einer technischen Herausforderung überfordert war.
Der Motor rauchte. Und niemand vor Ort konnte oder wollte der Ursache auf den Grund gehen.
Diese war schnell gefunden. Ein defekter Turbolader.
Dieser wurde getauscht. Und um eventuelle weitere Folgeschäden vorzubeugen wurde der Motor komplett überholt. Kette mit Spannern, Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftdichtung, sämtliche Schläuche, Flüssigkeiten, Wasser- und Benzinpumpe. Nach dieser Kur, und etwa 500 Kilometern „Probefahrt“ ist der Saab technisch absolut unauffällig. Alle Komfortfunktionen ohne Befund.

Karosserie,Felgen und Reifen

Karosserie und Unterboden vollkommen rostfrei.
Landestypisch wurde der Wagen teillackiert. Keinerlei Farbabweichungen sichtbar. Die überholten Felgen tragen 4Seasons Reifen der Marke Nexen aus 15/25 und den Dimensionen 205/55 R16 94H

Innenraum

Die helle und bei schlechter Behandlung schnell unansehnliche Innenausstattung ist original und makellos, was eindeutig auf einen umsichtigen  Umgang mit dem Fahrzeug hinweist.

Der Saab verfügt momentan über eine spanische Zulassung.
Übergabe erfolgt mit deutschem TÜV.

Weitere Auskünfte und Nachweise gerne persönlich.