Mehr als das Ende einer Ära: Die letzten Saab Modelle werden versteigert!

Es ist ein Einschnitt. Es ist so etwas wie das bittere Ende aller Optionen. Von etwas, das 1947 seinen hoffnungsvollen Anfang nahm. Es ist auch das Aus von dem, was in Trollhättan nach Saab noch hätte kommen können. Die letzten Saab und NEVS Fahrzeuge werden versteigert. Aus der Vorserie, Prototypen und Zeugnisse von dem, was Saab hätte machen können und woran NEVS arbeitete.

Die Fans der Marke werden jetzt trauern, Sammler allerdings haben ihre einmalige Chance.

Die Fahrzeuge, die zur Versteigerung kommen, sind ein Querschnitt der Entwicklung von 2014 bis 2018. Ein Relikt uralter Saab Planung ist sicher der 9-3 mit Range Extender, der vermutlich auf der Basis der PhoeniX Plattform entstand. Die Schweden arbeiteten schon längst an dieser Motorisierung, als Toyota als Pionier die Bühne betrat.

Vielleicht hätte Saab diese Rolle des Vorreiters ebenfalls füllen können, wäre GM der Technologie freundlicher gegenüber gestanden.

Mehr als das Ende einer Ära: Die letzten Saab Modelle werden versteigert!

Ein Prototyp aus dem Jahr 2014 zeigt, was in der nächsten Generation des 9-3 endlich möglich gewesen wäre. Der Verbrennungsmotor hätte die Batterie geladen, ein Konzept, das heute im Range-Extender-Bereich als Standard etabliert ist.

Moderner, und bereits eine Entwicklung unter dem NEVS Logo, sind Schritte zum autonom fahrenden Auto oder die ersten Fahrzeuge mit Radnaben Motor von Protean. Sie stammen aus dem Jahr 2018 und wurden lange vor der Öffentlichkeit geheim gehalten.

Die ersten Radnabenmotor Fahrzeuge wurden erst mit den Wintertests 2020 publik (Link).

Damals hatte man die Markenrechte an Saab bereits verloren, aber man hatte bei NEVS immer noch große Pläne. Das Werk in Tianjin entstand und die Idee, den Saab 9-3 unter eigenem Markenzeichen rein elektrisch auf die Straße zu schicken. Einige dieser in China hergestellten Fahrzeuge kamen zu Testzwecken nach Schweden, wo sie umgehend Spekulationen auslösten.

Jetzt kann man ein NEVS 9-3 Elektroauto kaufen

Würde man das NEVS 9-3 Elektroauto in Europa kaufen können? Man konnte es leider nicht, die Pläne waren andere und in China kam die Produktion nicht aus dem Vorserien Status heraus. Nur rund 200 rein elektrische 9-3 sollen entstanden sein. Dann war alles anders, denn Evergrande stieg ein und die alten Strategien waren hinfällig.

Eines dieser rein elektrischen Fahrzeuge wird auf der kommenden Auktion angeboten.

Alltagstauglicher sind sicher zwei Saab 9-3 Aero, die aus der Vorserie des Modelljahrs 2014 stammen sollen. Die Kurzzeitproduktion im Werk befeuerte die Hoffnung auf ein Comeback der Marke, bedauerlicherweise war alles umsonst. Bei NEVS wurde das Geld schnell knapp, die Produktion wurde wieder eingestellt, und es waren tatsächlich die letzten Fahrzeuge mit dem Saab Schriftzug, die damals gebaut wurden.

Die letzten Saab Modelle vor Ort in Trollhättan

Die Auktion der letzten Fahrzeuge aus der alten Saab Fabrik beginnt am 21. Mai. Es wird dabei kein Mindestgebot geben. Sämtliche Exemplare kommen aus dem Bestand von NEVS und für das Unternehmen ist es ebenfalls so etwas wie der letzte öffentliche Auftritt. Denn auch diese Geschichte ist nun am Ende angekommen.

Das Finale der vom Auktionshaus Klaravik (Link) durchgeführten Versteigerung wird am 30. Mai öffentlich in der früheren Saab Fabrik sein. Besucher sind eingeladen, die letzten Fahrzeuge zu betrachten, bevor sie das Werk verlassen, und Gebote sollen auch vor Ort noch möglich sein.

Bilder: Klaravik/Robert Nygren