Hier findet man in Schweden die meisten zugelassenen Saab pro Einwohner!
Trollhättan war einmal so etwas wie die offizielle Saab Hauptstadt der Welt. Gefühlt war jedes zweite Auto auf der Straße ein Saab, was vermutlich zu dem Zeitpunkt, als das Werk noch produzierte, schon falsch war. Denn viele Saab Mitarbeiter fuhren andere Marken, und natürlich wollte der Besucher nur das sehen, weshalb er nach Schweden gekommen war.
Saab eben.
Mittlerweile ist die Marke Geschichte, sie verschwindet aus dem öffentlichen Verkehrsgeschehen. Nicht nur in der Heimat, auch in Deutschland und in weiteren europäischen Ländern. Doch noch ist sie da und in Schweden wurden Statistiken mit den Orten mit den meisten Saab pro Einwohner und der größten Zahl an zugelassenen Fahrzeugen veröffentlicht.
Das Ergebnis ist interessant, denn Trollhättan musste den Hauptstadttitel abgeben.

Hier findet man in Schweden die meisten zugelassenen Saab pro Einwohner!
Stattdessen ist Mellerud der Saab Hotspot im Norden, mit einiger Distanz zu den anderen Städten. Das sorgt für etwas Erklärungsbedarf, denn vor allem Hagfors sei eigentlich Volvo Land, sagte Saab Museumschef Peter Bäckström gegenüber der TTELA, welche das Thema als erste veröffentlichte (Link). Andererseits seien das Värmland und Dalsland echte Rallye Hochburgen und für die Schotterstraßen dort bekannt.
Ein typisches Saab Terrain aus alter Tradition.
Saab pro 1.000 Einwohner:
- Mellerud – 79
- Hagfors – 67
- Trollhättan – 59
- Vänersborg – 54
- Torsby – 53
- Årjäng – 39
- Dals-Ed – 39
- Lilla Edet – 39
- Bengtsfors – 37
- Arvika – 34
Quelle: Transportstyrelsen und SCB
Auch dass Stockholm die meisten Saab Zulassungen überhaupt vermeldet, ist nicht einfach nachvollziehbar. Bäckström sagt, dass man dort praktisch nie einen Saab auf der Straße sehe, und es sich dabei um Sammlerstücke handeln könnte. Im Unterschied zu den Saabs in Mellerud und in Hagfors, die höchstwahrscheinlich Alltagsautos seien.
Städte mit den meisten Saab Zulassungen:
- Stockholm – 6 437
- Göteborg – 3 926
- Trollhättan – 3 477
- Uppsala – 3 195
- Linköping – 2 638
- Umeå – 2 499
- Örebro – 2 312
- Västerås – 2 296
- Vänersborg – 2 159
- Norrköping – 2 096
Quelle: Transportstyrelsen
Aktuell sind in Schweden noch 176.506 Saab zugelassen. Deren Zahl sinkt kontinuierlich, auch wenn man seit Monaten so etwas wie eine sich andeutende Trendwende beobachten kann. Die Zahl der Verschrottungen ist erfreulich rückläufig, dafür steigt die Zahl der Importe zurück in die Heimat, wenn auch auf einem sehr geringen Niveau.
Dass hier eine Ära 15 Jahre nach dem Aus von Saab geendet hat, ist unübersehbar und auch irreversibel. Schweden wird zwar nie ganz ohne seine Kultmarke sein, die aber verlagert sich immer mehr in den Hobby- und Sammlerbereich und verschwindet aus dem Alltag der Menschen.
Komme gerade von Mallorca zurück…, dort habe ich tägl. mindestens 1 SAAB gesichtet :-). 1x sogar einen 9-5 NG. Freude!!! Allen Fahrzeugen (bis auf den 9-5 NG) waren die typ. “südländischen Alltagsspuren” anzusehen…
Es ist, wie es ist.
Schön/ nett/ Herz erwärmend war es trotzdem!
In die Niederlande (Saab Berichten 3 Jahrgang 66°) waren er in Mai 2025 insgesammt 38.812 Saab wagen anwesend. In Belgien in 2025 7.593 Saab Wagen notiert (Viggen 153°).
°Saab Berichten ist Klub Magazine von Saab Club Holland, Viggen ist Klub Magazine von Saab Club Belgien).
Hätte ja eher gedacht, dass Trollhättan ganz vorne liegen wird.
Bei normalen Autowerken (Ferrari und co ausgenommen) finde ich, dass es immer einen kleinen Beigeschmack hat, wenn Mitarbeiter eine andere Marke fahren. Natürlich weiß ich, dass immer zigfach Gründe gibt, warum sie es nicht fahren, aber bei V60 oder A4 statt einem 9-3 war/wäre das halt etwas eigenartig.
In Österreich vermute ich mal, dass die niederösterreichischen Bezirke Mödling und Baden noch eine relativ gute Saabdichte haben. Gelten die ja als eher teurere Bezirke, von den Immobilienpreisen her und dort war zumindest früher das Saabklientel und hat sich wohl noch gehalten. Zudem ist dann eben auch Saab Himberg nicht so weit.
Mich würden ja mal die entsprechenden Zahlen für Deutschland interessieren, so sie denn herauszufinden wären. Als Stadt mit den meisten zugelassenen Saab würde ich da locker auf Hamburg tippen. Insbesondere in meinem Viertel hier sehe ich zB bei Spaziergängen zu meinem Lieblingscafé (1,3 km) gerne schon mal fünf Saab auf einer Wegstrecke. 🙂 Diese Wohlfühlzone endet aber abrupt und desillusioniert, sobald ich HH verlasse. 🙁
Die entsprechenden Zahlen würde Dir das KBA bestimmt gegen Anfrage und Zahlung aufbereiten.
Das Ergebnis wundert mich überhaupt nicht. Ich habe 2010 in Mellerud Urlaub gemacht und hatte damals schon den Eindruck, dass es dort so viele Saab pro Einwohner gibt wie auf dem ganzen Weg nach Trollhättan und sonst in der Gegend nicht.
Moin, 170.000 Saabs in Schweden, ist ja immer noch beachtlich wenn man bedenkt, dass insgesamt mal rund 4.5 Mio gebaut wurden. Und ich vermute, dass es noch einige tausend Fahrzeuge in Schuppen und Hallen gibt, die entweder nicht angemeldet sind und oder wieder auf die Strasse gebracht werden sollen. Wir haben einen davon. Hier leben wir gefuehlt in einer kleinen Saab Bubble. Canada war nie ein grosses Saab Land aber hier auf die rund 15000 Einwohner etwa 40 Fahrzeuge, zum Teil sehr gepflegt. Immerhin gibt es in den USA vermutlich auch noch mal rund 200.000 Fahrzeuge. Mancher SAAB Enthusiast kauft da schon mal ein gut erhaltenes Exemplar.
Hallo Tom, ich habe bei meinen Schweden-Besuchen häufig einen großen Unterschied zwischen der Wahrnehmung der Marke Saab im Heimatland und Deutschland empfunden. Bei uns Design-Marke mit Premiumanspruch– im Heimatland eher Alltagsauto.
Die Wahrnehmung ist richtig. In Schweden (und Skandinavien) sah sich Saab als Massenmarke, daher gab es exklusiv für diese Länder preisgünstige Modelle für den Einstieg und um Marktanteile zu sichern. Für den Export war dann der 900 Turbo 16 S angesagt, mit Leder und allem was möglich war, denn dort wurde man als Prestigemarke gesehen.
Moin
Ich habe vor drei Wochen 3 verschiedene SAAB Modelle innerhalb von wenigen Stunden auf der Straße gesehen. Das fühlte sich schon fast wie Weihnachten und Ostern zusammen an.
Ach wäre das ein Traum, wenn in meinem 12000-Einwohner Ort jetzt noch über 700 Saabs (gerechnet auf Basis der Zahlen in Trollhättan) herumfahren würden…. aber auch die Arvika-Zahlen (dann ca. 400) wären wunderbar 🙂 Tatsächlich sind es leider nur 2-3
Wenn die USA in irgendeiner Konstellation ihre Finger mit im Spiel haben, kommt es früher oder später meistens anders als gedacht – in diesem Falle wurde SAAB Automobile bekanntlich Opfer des Missmanagements bei GM. Da es bisher keinen Neustart durch andere Akteure gibt, ist das Abnehmen der Zulassungszahlen auch nicht verwunderlich.
Also weiter hegen und pflegen – sowie auf einen mutigen und finanzkräftigen Akteur hoffen, der dann doch mal eine sog. Kleinserie (als Anfang) auf die Räder stellt.