Ein Eigentümer in 40 Jahren – lieben wir die Saab 900 Limousine?
Den klassischen Saab 900 konnte man in verschiedenen Varianten bestellen. Als Fließheck mit 3 und 5 Türen, als Cabriolet und als Limousine. Die gab es mit 2 oder 4 Türen zu Wahl. Wirklich warm wurde die Szene mit den Limousinen nicht und, glaubt man der Saab Saga, hatten selbst einige Manager mit ihr gewisse Probleme.
Unvergessen ist die Episode mit Bob (Robert J.) Sinclair (Link), CEO von Saab in Nordamerika. Der erklärte der schwedischen Geschäftsleitung, dass er sehr gerne die Limousine in den Vereinigten Staaten verkaufen würde. Aber nur, wenn man sie mit einem Stoffdach liefern würde. Dass aus diesem Einfall das Saab 900 Cabriolet entstand, ist bekannt.
Vielleicht auch, dass der erste offene Saab tatsächlich auf der wenig geliebten Limousine, und nicht auf dem Fließheck aufbaut. In der Gegenwart ist diese Karosserievariante selten geworden.
Fährt uns dann eine vor das Fadenkreuz, sind wir umso aufgeregter. Denn dieser Saab war 40 Jahre bei seinem Besitzer.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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