Saab und Portugal – gibt es dort überhaupt noch Saabistas?

Über mehrere Jahre war Saab und Portugal für mich ein Buch mit sieben Siegeln. In den vergangenen Jahren hatte ich dort immer wieder verhältnismäßig viele SAAB’s auf den Straßen gesehen, vorwiegend 900er/9³ OG oder 9–5 OG, aber auch mal einen 9–5 NG.  Aber SAAB-Clubs waren mir auch nach mehrfacher Anfrageversuche nicht bekannt, Webseiten nur in einem archivarischen Zustand ohne Leben aufzufinden.

Und eines Tages fängt ein echter Saab-Fan an, unbewusst Tagessummen aufzustellen … wie viele SAAB’s habe ich denn heute gesehen? Zahlen von bis zu 12 SAAB Fahrzeuge an einem Tag finde ich nicht gerade klein und das OHNE bei einem Händler vorbeizufahren 😉.

Gibt es dort überhaupt noch Saabistas?

Was ist da los? Gibt es dort noch Saab-Fans oder nur SAAB-Resteverwerter, die einfach ein Kfz ohne Bezug nutzen?
Zur Intsaab in Luxemburg sollten zwar Portugiesen kommen, es blieb jedoch beim Konjunktiv. Dafür hat sich dort ein herzlicher Kontakt zur Spanischen Saab Szene ergeben (Hola Marco ;-)). Beim 30-jährigen Saab 900 & 9³ OG Geburtstag in Estepona, Andalusien (gesonderter Bericht) war meine Freude umso größer, mit António einen ersten SAAB-Fan aus Portugal persönlich kennenzulernen.

Und nun … Spoileralarm: JA, es gibt sie, eine Saab Szene in Portugal!

Bis ich diese jedoch kennenlernen durfte, gingen noch ein paar Monate ins Land. Bis einerseits das Wetter (Kalt und Schnee in Deutschland), aber auch eine Einladung zu einem Saab Stammtisch in Portugal am 10.12.2023 der Aufhänger waren, mal wieder das zu machen, wofür SAAB’s gebaut wurden … auf langen Strecken zu Hause.

Ein Saab ist auf langen Strecken zu Hause

Wer? Ein 9³ OG mit 284T KM auf der Uhr, der problemlos die Strecke mit schätzungsweise 20 Mautstellen und knapp 2.300 Kilometer abspulte und einem Fahrer, der das weniger entspannend fand.

In Portugal war ein Treffen mit António (den ich in Spanien kennengelernt hatte) vereinbart, um gemeinsam mit ihm zu dem Treffen nach Figueira da Foz zu fahren. By the way … Autobahnen kosten hier zwar Maut, aber dafür sind Stau oder sonstige mehr „steh als Fahr“ orientierte Optionen weitestgehend unbekannt. Passend, denn ein SAAB ist auch kein „Stehzeug“.

Angekommen auf dem Parkplatz der Quinta da Salmanha wurden wir dann von nur 3 anderen SAAB-Fahrern begrüßt … und dann passierte erst mal … nichts. Falscher Tag, falsche Location, wurde der Termin abgesagt? Was war los?

Alles war okay … wir waren einfach viel zu früh vor Ort. Allmählich trudelten immer mehr Fahrzeuge ein. Viele 9³ OG, auch einige 9³ NG, ein paar 9-5er und ein super erhaltener 900 GL. Geplant waren etwa 10–15 Fahrzeuge, zum Schluss waren es dann mit 22 viel mehr als gedacht.

Kennenlernen: Nun, wir waren nicht angekündigt und nach dem ersten Hallo war es das dann auch schon mit der Kommunikation. Das nicht portugiesische Kennzeichen wurde zwar vorsichtig beäugt, aber Rückfragen gab es dann eher keine. Erst als sich der Parkplatz immer weiter mit SAAB Fahrzeugen füllte, entstanden doch vereinzelte Gespräche.

Vom Parkplatz ging es zu Fuß in das angeschlossene Restaurant, wo durch den direkten „Sitz-Kontakt“ erste persönliche, interessante und auch intensivere Gespräche entstanden. Essen zu Ende, für einige bereits Aufbruchstimmung, denn – wie auch in Spanien – war eine Anreise zu dem Treffen aus ganz Portugal normal, was dann auch mal locker 300 km Rückfahrt bedeuten konnte.

Alle anderen SAAB’s sind dann spontan einem Ortsansässigen Saabista hinterhergefahren, der uns an der Strandpromenade entlang durch die Stadt zu einer höher liegenden Aussichtsplattform Serra da Boa Viagem geleitet hat.

Und an der Aussichtsplattform Serra da Boa Viagem (Link) ging es dann mit den Fragen los. Woher ich denn komme? Warum ich den hier sie? Welche Änderungen ich an meinem 9³ gemacht hätte. Auch wenn ich die entsprechenden technischen Begriffe gar nicht mehr wiedergeben kann … wir hatten auf einmal dieselbe Wellenlänge.

Garniert wurden dann Fragen nach Anreise gleichwohl mit einem Scherz, dass ich heute wieder nach Deutschland zurückfahren würde um dort noch am selben Abend gegen 22:00 anzukommen. Die im ersten Moment teilweise fassungslosen Gesichter waren es mir wert 😉.

Es gibt sie, Saabistas in Portugal

Ja, SAAB verrückt sind sie dort auch. Genial fand ich einen 9³ Griffin der auf dem alten YS3F Modell basiert (das mit dem Bordcomputer auf dem Armaturenbrett) und derart gut umgebaut wurde, dass ich im ersten Moment dachte, einen der letzten 9³ vor mir zu haben.

Nach einer herzlichen Verabschiedungsorgie ging es dann wieder für jeden nach Hause. Boa viagem.

Ich habe inzwischen meinen Arzt und Apotheker gefragt … das Ganze war nicht nebenwirkungsfrei … es war zwar mein erstes Saab Treffen in Portugal, aber definitiv nicht mein letztes. Até a próxima vez.