Cabriolet – Sportkombi und Coupe – Möglichkeiten des Emily Konzepts

Es sind Möglichkeiten, um die es geht. Optionen für die Zukunft, die nur vielleicht das alte Saab Werk in Trollhättan betreffen könnten. Um das Emily GT Konzept ist es wieder einmal ruhiger geworden. Zuletzt sorgte EV Electra zum Jahresende für Aufmerksamkeit mit der Aussage, nicht in Trollhättan produzieren zu wollen.

Die Gründe dafür liegen auf der Hand (Link), aber auch wenn ein Auftragsfertiger bereitstände, wäre die Aussage im Jahr 2024 mit der Produktion zu beginnen reichlich optimistisch. Denn zuvor müsste das Emily GT Konzept fertig entwickelt werden, es müssten Werkzeuge bereitstehen und das Fahrzeug müsste die Homologation durchlaufen.

Cabriolet – Sportkombi und Coupe – Möglichkeiten des Emily Konzepts

Eine existente Lieferkette müsste etabliert werden und es ist ein Unternehmen dahinter nötig, welches alles organisiert und abwickelt. Schon die Verpflichtung von Lieferanten könnte ein Jahr in Anspruch nehmen, wie Sveriges Radio berichtet (Link).

Vom Aufbau einer Vertriebs- und After-Sales Infrastruktur wollen wir erst gar nicht sprechen. Dass bis zu jetzigen Zeitpunkt dafür kein Personal bereitsteht, EV Electra Schweden ist bisher nicht wirklich existent, gehört auch zur Wahrheit hinter den Versprechungen.

Das alles hält den libanesisch-kanadischen Investor jedoch nicht davon ab, öffentlich mit den Optionen für die Zukunft zu spielen.

Eine komplette Emily GT Produktfamilie wäre möglich, neben der Limousine existieren Entwürfe für einen Sportkombi, ein Cabriolet und ein Coupe. Natürlich sind das, was EV Electra auf der Facebook Seite (Link) zeigt, nur Renderings. Allein vom Sportkombi soll es bisher ein Tonmodell in den Design-Studios geben.

Man kann den Entwürfen eine gewisse Eleganz nicht absprechen, aber auch nicht eine gewisse Beliebigkeit. Klickt man sich durch die Welt chinesischer Neuerscheinungen, dann trifft man identische Designmerkmale immer wieder.

Denn auch das gehört zu den Tatsachen dazu. Das Design möchte zwar an die großartige frühere Saab Tradition anknüpfen, es soll aber in Trollhättan lediglich finalisiert worden sein.