Saab 900 S importieren – wie man es nicht machen sollte, aber machen kann
Vielleicht wäre diese Geschichte am besten von hinten zu erzählen. Vom Moment an nämlich, wo Kollege Alex von einer nur leidlich motivierten Zollbeamtin in Genf-Bardonnex das Formular 13.20 in Empfang nimmt. Dieses Formular ist so etwas wie das Heiligste aller Heiligtümer des Autoimports, von ihm hängt ab, ob ein Auto zugelassen werden kann oder man dann doch eher in Handschellen abgeführt wird.
Man könnte diese Geschichte auch von vorn erzählen, von jenem Moment an, da Lizi das Inserat eines wunderbaren spanischen 900-NG erblickt (Link) - aber diese Geschichte kennt der geneigte Saab-Blog-Leser, die geneigte Saab-Blog-Leserin schon.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
Dieser Beitrag ist exklusiv für unsere Abonnenten.
Sie sind Abonnent oder Aero X Clubmitglied?
Loggen Sie sich ein (Link), um den Beitrag komplett zu lesen oder registrieren Sie sich (Link) für ein Abonnement.
Sie haben noch kein SaabBlog Abonnement?
Sie haben aber Lust auf eine tägliche Dosis Saab und möchten den kompletten Beitrag lesen?
Werden Sie Abonnent oder ein Mitglied im Aero X Club. Machen Sie mit und unterstützen Sie aktiv das SaabBlog Magazin Projekt! Denn nur mit Ihrer Hilfe bleibt der Saab Spirit lebendig!
Sie erhalten ab 3,99 € vollen Zugriff auf alle Inhalte und Aktionen und werden Mitglied (Link) der Saab Welt.
