Kaum Kilometer, erste Hand, selten – der Reiz des Saab Garagengolds
Die Jagd nach alten Autos ist spannend. Das Garagengold, von dem jeder träumt, kommt aus erster Hand, ist selten und hat wenige Kilometer auf dem Tachometer. Natürlich lauert im Hintergrund stets ein gewisses Risiko. Aber ist es nicht genau das, was die Angelegenheit so reizvoll macht?
Ich vermute, die Situation hat fast jeder schon mal erlebt. Man ist für Monate auf der Suche nach einem Auto. Ein gewisses Fabrikat, eine bestimmte Farbe und Motorisierung. Natürlich ist genau das, wonach man sucht, nicht häufig vertreten. Ist man kurz davor frustriert die Segel zu streichen, findet man exakt das eine Auto.
Kaum Kilometer, erste Hand, selten – der Reiz des Saab Garagengolds
Der Preis stimmt, der Zustand auch, und mit dem Verkäufer hat man auch schon telefoniert. Und dann, wenn man sich seiner Sache recht sicher ist, kommt etwas Unvorhergesehenes dazwischen. Weg ist das Auto. Mir ging es einmal so mit einem Alfa. Eine einmalige Farbe, eine schwierige Suche, und ich musste auf dem Weg zum Auto umdrehen und absagen.
Die Sache geht mir bis heute nach.
Recht selten ist mittlerweile auch der Saab 9000 CC Turbo geworden. Die erste Generation macht sich rar. Nachdem sie viele Jahre von den Fans ignoriert wurde, steigt nun das Interesse an den Fahrzeugen spürbar. Im Prinzip kaum ein Wunder, denn es war alleine die Frage, wann es endlich so weit sein würde, die im Raum stand. Dass das Interesse zunehmen würde, war immer klar.
Schwedisches Garagengold in Belgien
In Belgien möchte jetzt ein Saab 9000 CC Turbo seine Garage verlassen. Er wird auf einer bekannten Plattform angeboten und hat das Potenzial zum Garagengold und ist so ein typischer Privatverkauf.
Möglicherweise.
Die Bilder des Autos sind von schlechter Qualität, und der Verkäufer geht mit der Anzahl der Fotos sehr sparsam um. Was man entdeckt, das ist zumindest ein Saab 9000 CC Turbo, der in einem guten oder sehr guten Zustand sein könnte. Das Wort “könnte” ist von einiger Bedeutung, denn das Garagengold-Abenteuer lässt genug Raum zur Interpretation.
Sonst wäre es aber kein Abenteuer.
Der Kilometerstand ist verführerisch niedrig, auch wenn das Bild des Tachometers den ein oder anderen Gedanken in den Raum projiziert. Jedenfalls soll er nachweisbar sein, was zu überprüfen wäre. Natürlich, um die Geschichte abzurunden, hatte dieser Saab auch nur einen einzigen Eigentümer, seit er 1987 in Schweden das Werk verlassen hat.
Die Ausstattung ist sehr gut, soweit die wenigen Bilder und die sparsame Beschreibung eine Beurteilung zulassen. Leder, Automatik, Schiebedach aber keine Klimaautomatik. Vielleicht eine Klimaanlage, was nicht klar zu erkennen ist. Die Preis-Idee würde in Ordnung gehen, stimmt die Beschreibung und das, was sie andeutet.
Der 9000 CC Turbo bleibt natürlich ein Garagengold Abenteuer. Ein Schatz, den man heben kann, wenn man den Mut dazu hat.
Aber genau das, die Unwägbarkeit, macht den Reiz dieser Geschichte aus, und vielleicht hat ihn ein Leser gekauft?
Mit Bildmaterial von Autoscout24
Flottes Auto, flotter Käufer
Bei der Laufleistung (< 40.000) und diesem Preis (< 9.000) wäre sogar ich ins Grübeln gekommen. Dabei mag ich den CC gar nicht so sehr. Der Nachfolger verkörpert die inneren Werte des CC eben auch nach außen so wunderbar und wunderschön, dass er ganz klar mein Favorit ist.
Aber bei so einem Angebot darf man offenbar nicht lange fackeln. Und wenn man ihn auch fährt, jucken die äußere Erscheinung und Werte nicht sonderlich. Innen stimmt ja alles. Sitze, Armaturen, Motor – an diesem Saab können Fahrer nicht viel mäkeln …
Der ist schon weg… Da war einer richtig schnell!
@harro Wow – etwas mehr als 48 Stunden war er online – das ist flott.