98,6 % stimmen für den Schuldenschnitt
Update 12:00 Uhr
Für NEVS und die Zukunft des Unternehmens steht heute ein weiterer Schicksalstag auf der Agenda. Es geht um den angestrebten Schuldenschnitt, es geht um den Ausstieg aus der Rekonstruktion.
Ab 10.00 Uhr tagt das zuständige Gericht; eine hohe Zustimmung der Gläubiger wurde schon im Vorfeld signalisiert. Das letzte Wort haben aber die Richter.
Läuft für NEVS der Tag wie gewünscht, dann könnte man nach Eintritt der Rechtsgültigkeit die Rekonstruktion Mitte April verlassen. Die erste Rate der Verbindlichkeiten in Höhe von 50% muss 60 Tage später geleistet werden, der Rest nach 6 Monaten.
Innerhalb der ersten 60 Tage nach Abschluss der Rekonstruktion will NEVS die Verhandlungen abgeschlossen und den Einstieg neuer Partner verkündet haben.
Update 10:30
Mittlerweile hat das Gericht die Anhörung der Gläubiger begonnen. Die NEVS Geschäftsleitung ist anwesend, Eigentümer Kai Johan Jiang selbst ist nicht vor Ort präsent. Er ist in China und führt, wie Pressechef Östlund mitteilte, Gespräche über die weitere Finanzierung von NEVS. Verlässt das Unternehmen den Schutz der Rekonstruktion, dann muss bis zum Eintritt neuer Gesellschafter Kai Johan Jiang für die Finanzierung bereit stehen.
Update 11:10
Mathias Bergman hat das Wort. Die Verhandlungen sind kompliziert und noch nicht abgeschlossen. Die Finanzierung des Schuldenschnitts soll von Hauptaktionär Kai Johan Jiang getragen werden. Bezahlt werden sollen die Forderungen durch das Vermögen, über welches er in China verfügt.
Die erste technische Zusammenarbeit von NEVS mit einem neuen Partner soll bereits im April beginnen und NEVS viele laufende Kosten sparen. Unklar ist, ob bereits Verträge unterschrieben wurden.
NEVS will die Rekonstruktion im April verlassen.
Update 11:20
Bezug nehmend auf den Fröberg Artikel im SVD stellt Bergman klar, dass es Verhandlungen über die Markenrechte gegeben habe. Um einen neuen Hauptaktionär zu bekommen, müsste zuerst die Frage der Markenrechte gelöst sein. Es gibt Verhandlungen, die aber nicht abgeschlossen sind.
Ausserdem ist NEVS über eine weitere Unternehmensfinanzierung mit einer chinesischen Bank im Gespräch. Die Chancen auf einen Kredit ständen gut.
Update 11.30
NEVS hat 600 Millionen Kronen (62 Millionen €) als Verbindlichkeiten angehäuft. Es geht jetzt zur Abstimmung, dann liegt die endgültige Entscheidung beim Gericht.
Update 11:40
Mehr als 98% der Gläubiger sind für den Schuldenschnitt. Die endgültige Entscheidung darüber liegt jetzt beim Gericht. Sie kann noch heute gefällt werden, muss aber nicht.
Update 12:00
Das Gericht genehmigt den Schuldenschnitt, NEVS ist einen großen Schritt weiter….
Als Zulieferer und Gläubiger würde ich diesen Eigentümer nur noch gegen Vorauskasse liefern. Sprich: SAAB ist gestorben. Schade, Schade…..
Oh bitte, ein klein wenig objektiver… NEVS wird in der aktuellen Konstellation kaum mehr Autos bauen. Entweder kommt ein neuer Hauptaktionär, dann stellt sich das Unternehmen neu auf und hat die nötige Glaubwürdigkeit, oder es geht alles den Göta Älv hinunter was einst damit zu tun hatte. Bevor wir jetzt selbst alles für tot erklären sollten wir die nächsten 81 Tage noch abwarten…
Wenn der Name ” NEVS verschwunden ist und der Name SAAB auf wieder Verwendung findet , hoffe ich auf eine Zukunft .
Ich kann beim besten Willen nicht verstehen, wie NEVS Aussicht auf neues Kapital haben kann. Wer will denn da bitte noch einsteigen?
Borgward, Borgward, Borgward ? ? ?
Wieso, Detlef und Alex, sind die einen Schritt weiter?
Auch NEVS hatte schon ein wenig Presse, ein bisschen Internetpräsenz, sogar ein paar echte Autos gebaut und ist obendrein nun bereits beim Schuldenschnitt …
Da wo NEVS schon lange ist, muss Borgward erst noch hin. Die sind mindestens zwei Schritte zurück …
Aber mal ganz im Ernst, bevor ich keinen neuen Borgward auf der Straße gesehen habe, glaube weder Schlechtes noch Gutes von Borgward 2.0.
Ansatzweise Erhellendes zu Borgward hier:
http://www.welt.de/wirtschaft/article138662586/Steckt-hinter-Borgward-ein-chinesischer-Konzern.html
… wenn man diesen Artikel gelesen hat und noch diesen:
http://www.welt.de/wirtschaft/article138025700/Der-unmoegliche-Traum-vom-Borgward-Comeback.html
dann sieht man das Vorgehen von NEVS zwar nicht unbedingt mit anderen Augen, aber ob Borgward wirklich so viel weiter (?) ist, …
Dazu kann sich jeder seine Gedanken machen.
Interessanter dazu ist die China Presse, die erzählen viel mehr. Dass Borgward sehr viel weiter ist verdichtet sich von Tag zu Tag. Demnächst mehr dazu 😉
Da scheint ja wirklich großer Elan und eine Menge Geld vorhanden zu sein – würde SAAB auch gut bekommen. Sogar das Design durch Einar Hareide ist ja im Komplett-Paket enthalten.
Hört sich nach wie vor alles irgendwie besser an als bei NEVS – also doch schon mehrere Schritte voraus? Natürlich nur, wenn Knöss & Co. auch ein nennenswertes Mitspracherecht haben – dies bleibt abzuwarten.
Mal sehen, ob NEVS ähnliches mit dem neuen Großinvestor auch hinbekommt oder ob es bereits an den Markenrechten hakelt.
Ja, insolvent sind die tatsächlich noch nicht und Lieferanten haben auch noch kein Geld verloren.
Was aus der einstmals stolzen Marke SAAB geworden ist, ist nur noch erbärmlich.
Dank an Tom für die spannende Berichtserstattung
und die laufenden updates. Da ist viel Zeit und Kordination
notwendig.
Eins ist mir nicht ganz verständlich. Nevs spart durch den
Schuldenschnitt Milionen €. Wie ist gewährleistet, dass
die Führungsetage von NEVS in den nächsten 60/90/120
Tagen die richtigen Entscheidungen im Sinne von Saab-Autos,
Gläubigern und Mitarbeitern trifft.
Ist es denn nicht notwendig, dass das Gericht einen Sach-
verständigen als Kontrollorgan einsetzt der auch laufend
berichtet. Die nutzen eine rechtliche Möglichkeit nach der
anderen um billig davon zu kommen.
Wenn man in DE Schulden nicht begleichen kann, dann kann
auch ein Vergleich greifen. Bei diesen Größenordnungen ist
mir das äusserst suspekt
Es gibt, auf Verlangen staatlicher Stellen, ein Kontrollorgan. Die Kanzlei Hamilton wird wie bisher den Prozeß weiter begleiten.
Begleiten tönt gut…..Die Einzigen, die mit den Überresten von SAAB einen Goldesel haben, sind die Anwälte.
Haben die nicht auch bereits NEVS ausgesucht? Und NEVS sucht jetzt die Anwälte aus?
Nur böse Zungen würden das mit dem Spruch über die Krähen, die einander kein Auge aushacken, in Verbindung bringen.
Was sicher die geringste Rolle spielt sind Autos, Gläubiger und Mitarbeiter.
Soll man sich jetzt freuen als Saab Fan oder geht die heimlichtuerei von News jetzt in nächste Runde und der Name SAAB wird weiter an Glanz verlieren?
Da ist Borgward wirklich einen großen Schritt weiter!
Aber wieder sehr schön geschrieben von Tom. Für mich der einzige Grund noch dran zu bleiben an dem Thema!
Einen saabigen und sonnigen Tag wünsche ich allen…
Gute Frage. Was wir jetzt ganz sicher wissen, ist dass NEVS hervorragende Anwälte hat. Zumindest da hat man auf das richtige Pferd gesetzt. Alles andere blieb auch heute so herrlich unklar, wie wir es halt gewohnt sind. Mehr zum Thema, wenn der Schreibtisch etwas leerer ist…
NEVS hat damit einen grossen Vertrauensvorschuss erhalten. Mehr als heisse Luft hat man ja offensichtlich nicht anbieten können. Es ist zu hoffen, dass sich künftig noch andere Kern-Kompetenzen als die Kenntnis des schwedischen Insolvenzrechts zeigen.
Sehr guter Beitrag! Kann mir ein Schmunzeln nicht verkneifen
Perfekt getroffen
NEVS, wie immer: Abwarten und Käffchen trinken! 🙂
Der Himmel im Norden ist zumindest hoffungsvoll blau… 🙂
Abwarten und Käffchen trinken ist aber bestimmt nicht alles – KJJ braucht auch ein geschicktes Händchen, um die die weiteren “richtigen” Geldgeber für das Fotbestehen von NEVS und hoffentlich auch SAAB zu finden.
Hier hat in meinen Augen Borgward derzeit die Nase mit seinem Goldesel vorn – andererseits sind die aber auch mitteilsamer. Bei NEVS geschehen die meisten Dinge (hoffentlich) im Verborgenen.