Nevs’ composition proposal approved by Court

The District Court of Vänersborg today approved the composition proposal earlier presented by Nevs, as the stipulated number of creditors’ votes needed for the court to decide in favor of the composition proposal was achieved.

NEVS ©2014 saabblog.net
NEVS ©2014 saabblog.net

The number of present creditors entitled to vote, and those who on beforehand had approved the proposal and signed a proxy for the Administrator to vote for them, amounted to 98,2 percent of the creditors and 98,6 percent of the amount of the debt.

The composition means that claims up to 500’000 SEK will be fully paid, and that claims above 500’000 SEK will be reduced by 50 percent. Of a total of 573 creditors 469 will get their full claim paid.

The payments will be performed in two steps. The first within 60 days from the date that the Court’s decision is legally valid, and the second step within six months from the same date. The composition as well as the operating costs for the coming months will be financed by Nevs’ main owner. Nevs intends to apply for exiting the reorganization as soon as the composition is legally valid in mid-April.

“A composition was needed for Nevs to exit the reorganization in order to be able to sign commercially viable agreements with our OEM and financial partners we have been in dialogue with for a long time. We appreciate the support from our suppliers, with whom we want to continue to develop long-term relations”, said Mattias Bergman, President Nevs.

“My duty as Administrator is to secure that the composition is favorable for both the company and the creditors. Todays’ decision creates possibilities both for the development of Nevs’ business as well as future business potentials for the creditors”, said the Administrator, Attorney Lars Eric Gustafsson, Hamilton Law Firm.

8 thoughts on “Nevs’ composition proposal approved by Court

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    Hello, I’m so sorry. I had not realised, that this is the english page of the blog. Sorry! Otherwise I would have posted in english of course. @ kochje: Sorry that you missunderstood me: I did not say, that Saabs of today can not be serviced. I share the opposit opinion 🙂 But indeed I have no idea why I emotionaly should hope that NEVS succeeds. I don’t see any connection between my little enthusiasm for Saabs an this company. But hey, everbody as he likes it 🙂

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      Thanks for this clarification, UII. Happy you agree that the Saabs of today should stay as long as possible on the roads. At least that proves that these beauties were perfectly designed and made.

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    UII, on the other hand, there was a time when Saab had only 17 engineers but they produced a great car! It’s not just technology, it’s also intelligent design. 🙂

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      Yes, but these day never come back. It like with Bentley or Rolls-Royce. Craftsmanship does not sell cars if you have not the power to innovate your cars and the money to make marketing.

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    Die Berichterstattung ist sicher gut gemeint. Vielen Dank. Als Saab Fan empfinde ich jedoch keine emotionale Bindung zu dieser Firma Nevs. Saab als virale Marke gibt es aktuell nicht. Wohl aber gibt es unzählige Saabs auf der Welt, versierte Saab-Werkstätten, einen Gebrauchtteilemarkt, Orio und eine vitale Fangemeinde. Das ist Saab. Nevs ist der wiederholte Versuch, eine an die Wand gefahrene Marke gewaltsam wieder auf den Neufahrzeugmarkt zu bringen. Das kann nicht gelingen, weil sich die Autos nicht verkaufen lassen. Die Fangemeinde redet viel, aber hat mehrheitlich noch nicht mal die Mittel, ihre alten Saabs ordentlich zu warten. Die frühere Zielgruppe von Saab ist längst zu Marken abgewandert, die dank eigener Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen innovativ sind. Nevs kann nicht innovativ sein, dazu fehlen die Ressourcen. NEVS muss alles einkaufen. Was dabei höchstens rauskommen kann ist ein Auto für einen anspruchsarmen Markt. Oder ein Auto, welches gute Eigenschaften im elektrischen Betrieb aufweist, aber sonst bestenfalls Durchschnitt ist. Mal ehrlich: Wenn Potential in Saab stecken würde, hätte sich der Marke schon längst ein Global Player erbarmt und massiv investiert. Aber es steht keiner Schlange. Keiner hat Interesse. Nur Abstauber wittern Geschäfte. Nichts gegen die Leute, die in Trollhausen zu retten versuchen, was rettbar erscheint. Aber irgendwann muss man doch mal realisieren, dass der Weihnachtsmann nicht mehr kommt. Nichts für ungut. Und wirklich vielen Dank an die Macher von SaabBlog.

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      Bitte, Ull, ein wenig Optimismus koennte es doch geben, nicht?
      Und warum sollte wir die bestehenden Saabs nicht richtig warten koennen?
      Orio und auch Anderen bieten Ersatzteile an.
      Ich werde meine Saabs so lange wie moeglich fahren und auch gut versorgen.
      Es gibt nichts besseres so muss man diese Wagen sehr gut pflegen.

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        Es gibt nichts besseres, dem kann ich, der seit 42 Jahren SAAB fährt, nur zustimmen! Also alle SAAB-Fahrer, gebt euren SAAB Sorg. Saabischer Gruss Gernot Teich

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    Never thought it would happen, but I’m glad it worked out.

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