NEVS – Det ser bra ut
Am Mittwoch erhielten die Mitarbeiter von NEVS das letzte Update zur Situation vor den Sommerferien. Ab dem heutigen Freitag sind die Angestellten bis zum 11. August in Urlaub.
Im Prinzip hat sich an der aktuellen Lage nichts verändert. Die Verhandlungen, so NEVS CEO Bergman, sind im Gange. Im Moment sei es unmöglich, ein festes Datum zur Wiederaufnahme der Produktion zu nennen. Das könne erst passieren, wenn alle Vereinbarungen und Verträge unterzeichnet sind.
Das NEVS Management rechnet dann nochmals mit vier weiteren Wochen, die es dauern wird, bis die Fertigung beginnen kann. Der frühest mögliche Termin verschiebt sich damit auf die zweite Septemberwoche.
Damit kam am Mittwoch weder für uns, noch für die Mitarbeiter, eine wirkliche Nachricht aus Trollhättan. Keine Saab Neuigkeiten, keine Tendenz, gar nichts?
Doch, die örtliche Zeitung in Trollhättan spendiert uns ein kleines Licht zum Wochenende. “Det ser bra ut” – “Das sieht gut aus” bringt sie als Saab Neuigkeiten und umschreibt die Lage und die Verhandlungen von NEVS. Erzählt aber sonst, mit Berufung auf Gewerkschaftskreise, auch nur das, was am Mittwoch auf der Betriebsversammlung zu hören war.
Okay, immerhin. Vielleicht ist vorsichtiger Optimismus angesagt und begründet. Allen Lesern und Saab-Fahrern ein schönes, sonniges Sommerwochenende!
Text & Bild: tom@saabblog.net
Ich bring meinen SAAB nach Furth im Wald (bei Cham, BY) zum SAAB/Opel Mühlbauer. Die sind wirklich fit im Bereich Technik und haben mir schon sehr viel Geld gespart. Das war mal der größte SAAB Händler in Bayern. Ich will aber keine Schleichwerbung machen, sondern das soll nur als gut gemeinter Tipp verstanden werden. Möglicherweise können dir die auch am Telefon helfen.
Werkstattempfehlungen sind hier immer willkommen 😉
na da muss ich noch noch für den Bereich Oberfranken und Ostthüringen das Autohaus Kreil in Hof stark empfehlen.
Herr Kreil Sen. repariert auch noch und bestellt nicht gleich neu.
Ich bin seit mehreren Jahren mit 9-3 Cabrio, 9-5 Aero, 9000er sowie 2 weiteren 9-3ern von Tochter und Schwester dort – immer geholfen. Kompetent und vorallem sehr nett.
@@ Galix
Danke für das Angebot … Die Werkstatt will sich heute noch einmal melden … (aber die klangen am Fr. schon sehr “resigniert”)
@@ Steve
Wahrscheinlich. 🙁
Aber ich hab die Karre nicht mal mehr aus der Garage rausgekriegt. Der ADAC hat mich dann in eine freie hiesige Werkstatt geschleppt (eigentlich mit gutem Ruf, ich war für Kleinigkeit da auch schon mal und ist eine mit langjähriger “Bosch”-Erfahrung der Mitarbeiter). Die nächste “Saab-Werkstatt” liegt leider über ca. 70 km entfernt (und hiesige Werkstatt hat wohl auch schon mit 2 Saab-Werkstätten letzte Woche telefoniert) …. Aber leider weiss die hiesige Werkstatt wohl nicht einmal genau, woran es liegen könnte …. Mist. 🙁
OffTopic:
Gerade lief auf Pro7 (Galileo, ca 19:30) ein kurzer Bericht mit dem “Saab Friction Tester” …. (hab ihn gerade zufällig kurz angezappt)
http://www.prosieben.de/tv/galileo
Mein Saab ist leider seit 1 Woche in der Werkstatt (springt nicht mehr an bzw geht ständig sofort wieder aus) und die finden den Fehler nicht – ich könnt heulen …. 🙁
Hi servus mac
Wenn´s an der Zündbox liegt, dann sag´s mir.
Ich hab noch eine ganz Neue!
Gallix
falsche Werkstatt ?
Hello!
Tom, I think it would be a good time to do an enlish version of this site.
I do googletranslate, and it some times give me a great fun!
But, as a matter of a fact, this site is more up to date of things than the “usual site”
I do like what is put up here but some times the words of german isn’t translated in a favourable way! 🙂
I just like to tell you Tom, this is a good saab site!
I agree
Mark and me discussed this several times. We decided not to do so. Two reasons: there are several english Saab-sites, different from saabblog.net, and they all are doing a great job. The world doesn`t need an additional site.
And i think its up to NEVS, if they successfully solved their problems, to establish a international fan site. Like “inside Saab” in the old days.
Yes, I respect your decision. I just felt that most english blogs and forum have lost the magic.
The discusions and posts at this site give me more….spirit..?
Fielen dank any how for a great place
Und in Raumökonomie einen Nachfolger vom 9000er.
Der ist meinen 95er um Welten vorraus und ein durch und durch
Ehrliches Auto.
Nun wird es schon mal Zeit, dass Nachschub (und insbesondere auch neue größere Kombis) aus Trollhättan anrollen – mein 9-5er Kombi hat mittlerweile die 250.000 km-Marke locker geknackt! Erläuft nach wie vor wie zu Beginn seines Autolebens – dennoch wäre demnächst ein Nachfolger wünschenswert.
Lieber Investor (bevorzugt M&M) laß die SAAB-Community und natürlich alle anderen Interessierten nicht so lange warten!
Ein formschöner neuer 9-5 Sport-Combi oder/und eine große Fließheck-Limousine im nächsten oder übernächsten Jahr wäre wirklich der Knaller !!!!!!!!
Große Autos sind schwer zu verkaufen, das weißt jeder, heutzutage. und gerade dann kommt Saab mit einen Schlagschiff wie der 9-5…na ja, ist doch logisch daß Saab kaum noch etwas verkäuft, oder?
Seit wann ist ein Jaguar schlecht zu verkaufen? Dabei handelt es sich mit Sicherheit auch um ein sog. großes Auto – dieses Fabrikat hat derzeit recht gute Verkaufzahlen global vorzuweisen.
Es kommt immer auf die “Gesamterscheinung” an – ich wäre mit Sicherheit nicht der Einzige, der einen formschönen und im Verbrauch moderaten neuen 9-5 kaufen würde. Das heißt ja nicht, dass die kleinere 9-3er Baureihe von SAAB wegfallen soll – ganz bestimmt nicht!
Ja, und weil große Autos so schlecht verkäuflich sind weinen immer noch alle die einen 9-5 NG Kombi bestellt, aber nie geliefert bekamen.
kann mich dem nur anschliessen – mein 9-5 er Aero SC geht mit grossen Schritten gegen 240’000 km. Er ist noch gut beieinander und muss deshalb noch nicht zwingend ersetzt werden. Der 9-3 er wäre mir jedoch definitiv zu klein!