Saab Woche: Weiterschreiben ? Weiterschreiben !

Was für eine Woche. Die Situation in Trollhättan genauso verregnet wie unser klimagewandelter Sommer. Wieder einmal haben wir über Wirtschaftsnachrichten aus Schweden geschrieben. Nicht über das, worüber wir eigentlich schreiben wollten. Über Autos, Autos, Autos. Autos aus Trollhättan.

Die Meldung der Woche kam aus USA. Der neue Saab 9-3 Nachfolger wird womöglich nicht mehr 9-3 sondern Saab 92 oder sonst irgendwie genannt werden. Der wichtige Inhalt hinter der Meldung, es könnte sein das wir irgendwann wieder Autos bauen.Die Nachricht ist so substanzvoll, dass sowohl Saabsunited als auch Inside Saab eine Abstimmung zu dem Thema gestartet haben.

Und sonst ? Saab hat einen Messestand auf der IAA. Bislang steht der Auftritt. In einem Monat ist es so weit. Hirsch Performance, mein Schweizer Lieblingstuner, wird auch auf dem Saab Stand mit einem Auto vertreten sein. Gestern hatte ich Kontakt mit der Schweiz. Man hat mir den Messeauftritt bestätigt. Klingt gut.

Diese Woche habe ich mit einigen deutschen Saab Fans telefoniert. Viele sind frustriert und meinen die Sache in Schweden wäre bereits verloren. Ist sie das ?

Ich bin kein Träumer. Ich sehe die wirtschaftliche Realität in Schweden recht klar. Die Chancen stehen nicht gut. Beim Buchmacher bekämen wir sicher ein gute Quote, wenn wir auf den Fortbestand von Saab wetten würden. Aber ich sehe auch in allem Elend eine Chance. Sogar der schlimmstmögliche Fall einer Insolvenz birgt die Möglichkeit eines geordneten Neuanfangs.

Saab Fans machen schwere Zeiten durch. Blogger auch. Manchmal, in einer stillen Stunde, kommt sie dann, die Frage nach dem “Wieso”, “Warum”, “Für was”. Denn die Lage ist nicht einfacher geworden in Schweden. Jetzt ist Durchhalten angesagt, oder aber die Segel zu streichen und einfach den Blog zu löschen. Denn, Saab stiehlt momentan viel von meiner Zeit. Zeit, die ich dann wieder irgenwoher stehle. Von meiner Familie, oder von Freunden zum Beispiel.

Und warum überhaupt, wo es doch an manchen Tagen so aussieht, dass man in Trollhättan nichts, aber auch gar nichts, geregelt bekommt. Was könnte dann die Motivaton sein, für Saab zu schreiben. Am Geld kann es nicht liegen, der Blog ist ein dickes Minusgeschäft.

Saab ist ein kleiner mittelständischer Autobauer. Der letzte seiner Art. Sir Peter Ustinov, der große Schauspieler und bekennende Saab Fan antwortete auf die Frage, warum er denn Saab fahre “Weil ich ein Herz für die Kleinen und Unterschätzten habe”.

Geht Saab, dann überlassen wir das Feld den großen Konzernen. Der letzte Raum automobiler Individualität wäre erstickt von wirtschaftlichen Zwängen. Wir hätten nur noch Hersteller die ihre Auto nach Modetrends und Kundenmeinungen, ermitttelt in aufwändigen Tests bauen würden. Autobau nach dem, was den Buchhaltern den höchsten Ertrag verspricht. Ohne jede erkennbare Produktphilosophie, sowie Saab sie seit über 60 Jahren pflegt.  Keine Autos mehr, konstruiert von kleinen Teams mit Saab DNA und Benzin im Blut.

Meine Nahrungsmittel wähle ich sorgfältig aus. Eier vom Bauern, statt aus der Massentierhaltung. Obst und Gemüse mit Bio Siegel oder aus dem eigenen Garten, beim Fleisch schauen wir zweimal hin. Wir bevorzugen regionale Produkte. Und zu Mc Donalds gehen wir nur dann, nun ja, wenn wir den inneren Schweinehund mal wieder nicht besiegt haben.

Autos von der Stange ? Teueres Geld für Möchtegern Premium was an jeder Ecke steht ? Modeartikel mit vorgegebenem Verfallsdatum, die beim nächsten Facelift uralt aussehen ? Tut mir, leid, auch beim Autokauf bin ich wählerisch. Was ist individuell an einem Audi A6 oder einem 5er BMW ?

Nein, und ganz ehrlich, ich möchte für mein hart verdientes Geld wieder ein Fahrzeug aus Schweden kaufen. Und nur aus Schweden. Turbogeladen, oder einen Saab E-Power. Langstreckentauglich, mit einem ergonomischen Innenraum und Sicherheit für mich und meine Familie. Mit unaufdringlicher Eleganz, langlebig und zuverlässig. Mit innovativen Ideen, “Made in Sweden”.

Es ist dieses unbestimmte, nicht zu definierende Saab Gefühl. Und die Gewissheit, dass wir etwas verlieren könnten, was wir schmerzlich vermissen werden. Nun, ich bin nicht der Mensch, der in Schlachten zieht, welche schon vor Beginn verloren sind. Aber, ich denke der Saab Spirit, da ist es wieder – dieses Wort, steckt ein wenig in jedem der sich mit der schwedischen Marke indentifiziert hat.

Deshalb kämpfen wir. Für die kleine Turbo Marke aus Västragötland, die GM überlebt hat und die auch andere schlechte Zeiten überstanden hat. Saab ist ein Stück europäische und schwedische Geschichte, es steckt ein bischen dieser DNA in jedem von uns.

Ist es auch ein schmerzhafter, quälender Prozess. Die Marke mit dem Greif ist es wert. Die Menschen in Trollhättan sind es auch wert. Meine automobile Leidenschaft ist es mir wert. Deshalb schreibe ich weiter – pro Saab. Aufgehört wird erst dann, wenn die Werkstore für immer geschlossen bleiben.

Text: tom@saabblog.net