Testbericht: Saab rüstet Fünfsitzer mit Turbo-Hammer aus
Deutschland, November 2002. Ein Streicheln des Gaspedals reicht, um die Verbrauchsanzeige im halbrunden Cockpitfenster schlagartig hochschnellen zu lassen. Trotz des gezügelten Gasfußes verschafft der leistungsstärkste Benziner-Turbo, den Saab je in eines seiner Serienmodelle verpflanzte, dem 9-5 Aero einen kraftvollen Antritt.
Der gegenüber dem Vorgänger um 20 auf 250 PS verstärkte Vierzylinder setzt Akzente. Auf Knopfdruck liegt der Sportmodus der Fünf-Gang-Automatik an. Der gut 1,7 Tonnen schwere Schwede lässt es dann krachen.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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