Zugabe: Test Saab 99 LE mit neuem 2 Liter Motor und Automatik
1973. Die zu den bedeutendsten Industrieunternehmungen Skandinaviens zählende schwedische Saab-Scania Gruppe, die neben anderen Aktivitäten vor allem durch die Herstellung von Flugzeugen und Lastwagen bekannt geworden ist, befasst sich erst seit relativ kurzer Zeit mit dem Bau von Personenautos:
Der erste serienmäßig gefertigte Saab, der die Modellbezeichnung 92 trug und mit einem Zweizylinder-Zweitaktmotor ausgerüstet war, verließ die Werkshallen in Trollhättan im Dezember 1949.
Fortan konnten die frontgetriebenen Saab‑Autos – ab 1956 mit einem Dreizylindermotor ausgestattet – neben der bereits etablierten Schweden-Marke Volvo speziell in Skandinavien rasch Fuß fassen und sich einen angemessenen Marktanteil sichern. Während im ersten Produktionsjahr nur bescheidene 1246 Einheiten hergestellt wurden, waren es 1972 immerhin 84 000, von denen knapp 16 000 bei der finnischen Tochtergesellschaft montiert wurden.
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