Badge Engineering: Nach Saab Opel, Geschichte wiederholt sich
In der Theorie ist Badge Engineering die einfachste Möglichkeit, an ein neues Fahrzeug zu kommen. Saab machte in den frühen 2000er Jahren damit leidvolle Erfahrungen, als es GM‑Strategen gefiel, Fremdfabrikate mit dem Saab Label zu versehen. So entstand der 9-7X, ein SUV aus dem Chevrolet Umfeld, dem man immerhin etwas Aufwand schenkte.
Nicht nur die Front wurde saabisiert. Auch im Innenraum hielten Markenakzente Einzug und das Zündschloss auf der Mittelkonsole war immerhin eine Art Ausweis dafür, dass nicht nur die Lieblosigkeit dominierte. Dem Saab 9-2X kam jedoch nur ein minimales Budget zu. Er ist aus jeder Perspektive ein Subaru, dem man den Schriftzug der Automarke aus Trollhättan verpasste. Als Dritter im Bunde schaffte es der Subaru Tribeca nicht, ein Saab zu werden. Die Beziehung GM-Subaru fand zuvor ein gnädiges Ende.
Was einst bei Saab geschah, das bahnt sich jetzt auch bei Opel an.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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