Er war geradezu visionär, der Saab Bertone Novanta!
Zu den lange schon vergessenen Studien rund um Saab kann man den Bertone Novanta zählen. Im Jahr 2002 wurde er erstmals in Genf während des Internationalen Automobilsalons der Öffentlichkeit gezeigt. Er basiert auf der Saab 9-5 Limousine und Bertone realisierte das Konzept, um die Drive-by-wire-Technologie von SKF zu feiern.
Die Italiener bekamen die Erlaubnis aus Trollhättan, die Saab Zeichen auf der Karosserie anzubringen, denn die Zusammenarbeit zwischen Bertone und der Saab Automobile AB war zu dieser Zeit innig. In den Bertone Studios war kurz zuvor das Saab 9X Konzept entstanden (Link), und bis heute ist unklar, warum man zur Realisierung dieser und weiterer Studien nicht den hauseigenen Prototypenbau beauftragte. Der war für Opel und andere Konzernmarken im Einsatz, aber nicht für die eigenen Konzepte.
Rückblickend ist der Saab Bertone Novanta geradezu visionär. Denn er verwendete jenseits von Drive-by-Wire eine Technik, die heute in jedem modernen Auto zum Einsatz kommt.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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