Carstories – ein neues Projekt und ein Leben jenseits von Saab
Ist Saab schuld daran? Die Frage kann ich definitiv mit Ja beantworten. Es gibt ein neues, digitales Projekt und ein Leben, das jenseits von Saab stattfindet. Begonnen hat es als Idee bereits vor einigen Jahren. Und das kam so: Die regelmäßige Recherche in historischen Autozeitschriften gehört zum SaabBlog Magazin Projekt dazu.
Sie ist unverzichtbar, denn sie fördert immer wieder Neues ans Licht und zeigt auch den Blick auf die Marke, wie sie vor 30 oder 40 Jahren wahrgenommen wurde. Letzteres ist besonders wertvoll, denn zum einen vergisst der Mensch gerne oder blendet Vergangenes erfolgreich aus. Außerdem war mir vor 30 Jahren nicht bewusst, dass ich jemals täglich über Saab schreiben würde, die Recherche füllt meine Wissenslücken auf.
Warum hätte ich auch damals intensiv über die schwedische Marke nachdenken sollen? Saab war am Leben, die gegenseitige Beziehung zwischen dem Hersteller und mir war nicht von Liebe geprägt, ich hatte bereits darüber geschrieben. Dass sich die Dinge so entwickelten, wie sie heute sind, war nicht planbar, sondern ist dem Zufall geschuldet.

Carstories – ein neues Projekt und ein Leben jenseits von Saab
Tatsächlich ist es so, dass bei der historischen Recherche immer wieder das Kopfkino anläuft. Ich war schon immer das, was man Auto-affin nennt. Basierend auf der frühkindlichen Prägung durch einen Großvater, der in seiner Jugend im Motorsport aktiv war und der mich mit zum Neuwagen-anschauen schleppte, in den Wochen, in welchen ich bei ihm zwischen-geparkt wurde.
Autos gehören also von Anfang zu meinem Leben an dazu, auch wenn ich mein Berufsleben außerhalb der Branche, aber mit permanenten Berührungspunkten zu ihr verbracht habe. Dass mir beim Durchstöbern alter Magazine immer wieder etwas von früher einfällt, ist daher logisch.
Dass es oft mit Saab nichts zu tun hat, ist es ebenfalls.

Die daraus resultierenden Geschichten versuchte ich vor einiger Zeit hier zu verarbeiten (Link), das Echo war geteilt. Einige hielten es für gut, da es um altes Blech und um Jugenderinnerungen und um Autokultur generell geht. Andere Leser waren damit auf keinen Fall einverstanden, die Welt jenseits von Saab zu beschreiben.
Auf Seiten, die unter dem Namen SaabBlog laufen, kann das für einige absolut problematisch sein.
Ich benötigte eine gewisse Zeit, um diese Leser zu verstehen. Aber ja, wer Saab bestellt, der will nur Saab lesen, das Verhalten und die Kritik sind schlüssig.

Carstories erzählt von altem Blech und der Verbrennerkultur
Final gesehen schreibe ich gerne und besonders bevorzugt über altes Blech. Alles, was jenseits von digital ist, ältere Fahrzeuge sind spannender als die perfekten Fahrzeuge, welche es heute zu kaufen gibt. Vielleicht ist es auch eine Sache mit automobilen Herzen und Sentimentalitäten, ein Bewahren der Verbrennerkultur oder eine Mischung aus allem.
Es dauerte Monate, bis das neue Projekt online ging. Carstories erzählt von altem Blech, Verbrennerkultur, einer alten Welt ohne jede Markenbindung und ohne den Anspruch, dass daraus etwas Großes oder Wichtiges wird. Es geht alleine um den Spaß am Schreiben, um spontane Geschichten, die mir einfallen, wenn ich antike Autowerbung in die Finger bekomme.
Vielleicht haben auch Sie noch digitale, automobile Kapazitäten frei? Wenn Sie nach der täglichen Saab-Lektüre etwas über den Tellerrand schauen wollen, etwas Liebe oder eine sentimentale Minute für altes Blech übrig haben, sind Sie eingeladen, mich auf Carstories (Link) weiter zu begleiten.
Saab und gegenseitige Liebe. Als es die Marke noch gab hatte ich “meinem” lokalen Saab Standort schriftlich das Vertragsverhältnis gekündigt, was in der “Kundenorientierten” Kommunikation des damaligen Inhabers lag. Long Story short … ich hätte dort auch nie wieder einen Saab gekauft. Dann hatte sich das ganze aber vpn alleine erledigt. Er hatte sich biologisch verabschiedet, leider Saab kurze Zeit später ebenfalls.
Und jetzt … will ich gar nicht mehr anderes (eigentlich sind es eh schon zu viele aber manchmal spielt einem das Leben doch einen mediteranen Streich)
Wäre das genauso bei einer “lebenden” Marke? Denke zwar schon aber die “Sammlung” wäre auf nur ein Nutzfahrzeug reduziert, was nach 3 Jahren ausgetauscht würde. So sind es alle 3 Jahre (quasi) ein neuer Saab der keinen anderen ersetzt. Ganz schön viel Stress 🙂
Nicht vpn sondern von
Super – schon abonniert 🙂
Beim Bestätigen der Email-Adresse für das Abonnement scheint es einen Bug zu geben. Wenn ich auf den Bestätigungslink klicke kommt folgende Meldung: “Sorry, but the provided signature isn’t valid.”
Hat bei mir funktioniert. Inklusive Bestätigungsmail.
Jedes meiner Fahrzeuge ist von einer anderen Marke. Neufahrzeuge interessieren mich aus den von dir bereits erwähnten Gründen nicht, alte um so mehr. Somit werde ich sicherlich bei Carstories reinschauen. Ich freu mich drauf
Das sehe ich genauso. Neuwagen sind in den letzten Jahren immer uninteressanter geworden. Ist kein Wunder, Saab gibt es auch nicht mehr.
Seit einiger Zeit verschönern die Artikel meine Lesestunden. Hatte bis dato keine Gelegenheit mich dafür zu bedanken. Hiermit hole ich es nach. Mag persönlich sehr den Blick über den Tellerrand. Im möglichst vielen Bereichen.
Lieber Tom, wo nimmst Du nur die Zeit für all diese tollen Projekte her???
Mir fielen schon länger die “Car Stories”-Hinweise auf und einige Artikel habe ich auch gelesen. Der schöne Schreibstil konnte doch nur der Deinige sein, dachte ich mir. Flugs im Impressum nachgeschaut und – selbstredend – diese Annahme bestätigt gefunden. Schade nur, dass da niemand kommentiert. Aber so lange es Dir Freude macht und Du Saab treu bleibst, ist ja alles gut.
Schönen Sonntag allen Saab- Freunden! 🙂
Toll, noch mehr Altblech Lektüre. Das finde ich gut.