Saab 900 NG V6 Cabriolet – willkommen im High Mileage Club

Dass in unseren ständig wachsenden Saab High Mileage Club auch die Autos von Mitgliedern des SaabBlog Magazins hinein gehören, wird von uns meist vergessen. Heute jedoch nehmen wir uns die Zeit und begrüßen einen ziemlich selten gewordenen Saab. Die 900 NG Reihe mit dem V6 Motor ist fast ausgestorben.

Leider kann man sagen, dabei markierte sie den Einstieg der kleinen schwedischen Kultmarke in das Geschäft mit feinen 6-Zylinder Fahrzeugen, welches die deutschen Hersteller dominierten. Der ausgemachte Lieblingsgegner von Saab saß in München und nun wird manch einer trocken lachen.

Mit einem englischen V6 Motor gegen die perfekten Reihensechser aus Bayern? Das konnte nicht erfolgreich sein.

Saab 900 NG V6 Cabriolet – willkommen im High Mileage Club

Ich kenne die Prognosen von einst nicht und welchen Marktanteil sich Saab in diesem Segment erhoffte. Fest steht, der V6 ging relativ oft in die Bestelllisten ein, mit 2,5 Liter Hubraum und 170 PS galt er (inoffiziell) als Spitzenmotorisierung. Dass traditionelle Saab Kunden den stärkeren 2 Liter Turbo lieber fuhren, ist Tatsache. Sie macht aus dem V6 aber kein schlechtes Auto.

Völlig im Gegenteil, denn Hubraum und zwei Zylinder mehr hatten Charme und Klasse und einen fabelhaften Motorklang. Natürlich kam der Motor in Bezug auf seine Laufkultur nie in Reichweite der damals fabelhaften Münchner Triebwerke. Jedoch lieferte er die Alternative für alle, denen ein 3er-BMW zu gewöhnlich und ein kleiner Mercedes zu altbacken war.

Einen der wenigen Überlebenden, mit der englischen GM-Vauxhall Maschine (Link) unter der Haube, auf die Saab nicht nur das Emblem klebte und kleinere Anpassungen vornahm, fährt Lizi, SaabBlog Magazin Autor, Enthusiast und Freund, seit vielen Jahren.

Ich bin mir nicht sicher, ob das Cabriolet, es trägt den Namen Gustav, sein erster Saab ist oder ob zuvor ein 9000 war. Es ist so, dass selbst ich manchmal den Überblick verliere. Gustav jedenfalls, mit 4-Gang-Automatik und V6 Motor, ist ab sofort ein Doppelmitglied im Saab High Mileage Club.

Das Cabriolet aus dem Jahr 1995 ist seit mehr als 10 Jahre im Besitz von Lizi und 306.000 Kilometer meldet die Anzeige des Tachometers. Beide Plaketten versenden wir gerne an ihn!

Die Mitgliedschaft ist für Aero X Club Mitglieder kostenfrei

Die Aufnahme in den Kreis der hohen Kilometerzahlen und der langen Haltedauer ist für alle Aero X Club Mitglieder auch weiterhin kostenfrei und wird es auch bleiben. Sie kann einfach online beantragt werden. Wir benötigen dafür lediglich ein hochauflösendes, möglichst gutes Bild des Fahrzeugs. Ergänzend ein Foto des Kilometerstands oder des Halternachweises sowie die VIN des betreffenden Fahrzeugs.

Mehr ist dazu nicht nötig.

Der Club wächst und wir freuen uns selbstverständlich über jedes weitere Mitglied. Jeder Saab mit hohem Kilometerstand oder einem langjährigen Besitz ist aktiv gelebte Nachhaltigkeit und stärkt auch die Präsenz der Marke in der Öffentlichkeit.

Die lange Nutzung eines Objekts ist zudem immer zu befürworten. Wenn sie so individuell umsichtig wie mit einem Fahrzeug der schwedischen Kultmarke geschieht, macht sie besonders viel Spaß!

Die Glückwünsche des SaabBlog Magazins für mehr als 10 Jahre mit dem Saab 900 NG V6 gehen an Lizi. Wir freuen uns mit ihm auf viele weitere offen gefahrene und kultivierte Kilometer.