Neuproduktion – Tankgeber für den Saab 900 OG

Auf die Fans des klassischen Saab 900 warten gute Nachrichten. Die Tankgeber – seit Jahren nicht mehr lieferbar – wurden neu produziert. Dabei wurden Verbesserungen vorgenommen und aus ursprünglich drei existenten Varianten zwei gemacht. Für alle, die einen 900 OG bewegen, ist das erfreulich. Denn die in die Jahre gekommenen Tankgeber wurden immer mehr zum Risiko und zur Fehlerquelle.

Jahrelang griff die Szene notgedrungen auf gebrauchte Komponenten aus Schlachtungen zurück. Dass diese ebenfalls Jahrzehnte alt waren, ist Teil des Problems, in Schweden waren die Regale schon lange leer. Eine Nachproduktion wurde dort nicht angestoßen, die Lücke füllt jetzt der deutsche Saab und Volvo Spezialist Skandix.

Die Nachricht ist besonders gut für die, welche auch die Beimischung von Biokraftstoffen setzen. Denn auch der greift die antiken Tankgeber an.

Neuproduktion – Tankgeber für den Saab 900 OG

Das Unternehmen schreibt dazu folgendes. Der Tankgeber leidet im Alter besonders unter modernen Kraftstoffen, die mit ihrem Ethanolanteil die Korrosion fördern und natürlich ebenfalls an Kondenswasser. Gelegentlich gibt auch der Widerstandsdraht im Inneren den Geist auf, sodass keine Anzeige mehr möglich ist.

Der Geber für die Vergasermotoren beinhaltet auch das Saugrohr der mechanischen Benzinpumpe. Sollte es stark korrodiert sein, gelangt Rost in die Leitungen und den Filter und verstopft diese. Das führt eines Tages zwangsläufig zu Aussetzern und Liegenbleibern.

Im schlimmsten Fall hat das Saugrohr Durchrostungen, was nach sich zieht, dass die Benzinpumpe ab dem Loch im Rohr Luft ansaugt. Sollte ein Saab 900 OG mit halb vollem Tank liegen bleiben, kann exakt dieses Problem der Grund dafür sein.

Das sind Argumente genug für Skandix, passende Geber für den Saab 900 produzieren zu lassen, neue Originalteile sind schon seit etlichen Jahren nicht mehr erhältlich.

Die Tankgeber sind in einer abgeänderten Ausführung gefertigt, mit Schwimmer an einem Hebel, welcher ein Potenziometer betätigt. Die Originallösung hatte einen Schwimmer im Schwallrohr, der an einem Widerstandsdraht entlang gleitet. Je nach Fahrzeug und Modelljahr muss nur der Stecker am Fahrzeugkabelbaum geändert werden, der passende Crimpverbinder und Schrumpfschlauch liegt den Tankgebern bei.

Der originale Kontakt für die Warnleuchte ist am Geber vorhanden.

Die neuen Tankgeber für die klassischen Saab 900 sind ab sofort unter den Nummern 1020398 (Einspritzmotoren ab 1983) und 1088492 (Vergasermotoren ab 1983) im Skandix Shop erhältlich.