Saab Weihnachtsquiz 2023 – die Auflösung der Fragen

Das große Saab Weihnachtsquiz zum Jahresende hatte es in sich!  Noch nie registrierten wir eine so große Beteiligung und eine so hohe Trefferquote. Am ersten Quiz-Tag wohlgemerkt. Später ging die Zahl der richtigen Antworten kontinuierlich in den Sinkflug über und erreichte am dritten Tag den Tiefpunkt.

Der Finaltag war – zugegeben – auch besonders schwierig zu beantworten. Die vermeintlich allwissende Google Suchmaschine führte auf Irrwege. Ich hatte gewarnt, und Standorte mit Rüstungsfertigung sind eben keine Werke der Automobildivision. Aber immerhin – richtige Antworten zu den gesuchten Saab Werken gab es dennoch.

Saab Formula Junior Rennwagen im Saab Museum
Saab Formula Junior Rennwagen im Saab Museum

Saab Weihnachtsquiz – Rennwagen und Rennserien

Die Frage war, welche Rennserien oder Rennwagen es von Saab gab. Der kleine schwedische Hersteller unternahm tatsächlich zwei Anläufe, um eine eigene Serie zu etablieren und in die Nachwuchsförderung einzusteigen.

Die Formula Junior Rennwagen des Jahres 1960 waren in Schweden eine Sensation. Ihr motorsportliches Leben war jedoch kurz, schon ein Jahr später war die Episode der Zweitakt-Rennwagen bereits wieder Geschichte. Nur zwei Rennwagen wurden hergestellt, sie tragen die schwedischen Farben und die Startnummern 1 und 3.

Beide Fahrzeuge befinden sich heute im Besitz des Saab Museums.

Zwei Jahre danach entstanden in den Vereinigten Staaten die Saab Quantum Rennwagen der Formula S, wobei S für Saab steht. Das Projekt wurde offiziell nicht bei Saab geführt, aber vom Hersteller unterstützt. Die Quantum Rennwagen bekamen viele Jahre später den nachträglichen Segen der Schweden, als ein Exemplar in die Heritage Kollektion von Saab Nordamerika aufgenommen wurde.

Lange in Vergessenheit geraten, kümmert sich mittlerweile ein Formula Saab (Link) Register um die verbliebenen Fahrzeuge.

Die Lösung des ersten Tages ist daher folgende: Richtig sind die Antworten Formula Junior und Saab Quantum. Nicht korrekt waren Formula Griffin und Team Aero.

Der Gewinner des Saab 900 Turbo von Cult Scale Models (Link) ist: Mario M.

Saab Quantum IV Rennwagen
Saab Quantum IV Rennwagen

Saab Weihnachtsquiz – sind alle Turbo X schwarz?

Tatsächlich war diese Frage nicht so einfach zu lösen, wie es den Anschein hat. Bei Saab gab es immer Ausnahmen von der Regel, und ein Monte Carlo-gelber Turbo X scheint nicht abwegig zu sein. Offiziell ist keiner überliefert, was man bedauern mag.

Was es hingegen gab, das ist ein Saab Turbo X, der mit hellem Interieur aus dem Werk rollte. Es soll sich dabei um keinen nachträglichen Umbau handeln, was glaubwürdig klingt. Denn dieser eine Turbo X trägt das Premiumleder, welches es eigentlich nur in schwarzer Ausführung gab, in der hellen Variante.

Die Auflösung ist klar, es gab nur eine korrekte Antwort. Es existiert die helle Variante, aber es gab (leider) keinen Turbo X in Mattschwarz, Laserrot oder Monte Carlo-Gelb.

Die mitternachtsblaue Saab Jacke aus dem Aero X Club Shop (Link) hat Jost E. gewonnen. Mit einer Mail fragen wir nach der bevorzugten Variante und der passenden Größe.

Saab Turbo X - einer mit hellem Interieur
Saab Turbo X – einer mit hellem Interieur

Saab Weihnachtsquiz – an welchen Orten produzierte Saab?

Zugegeben, diese Frage war besonders schwer zu lösen. Denn die Saab Autodivision hatte eine enorme Fertigungstiefe, die heute überrascht. Sogar Abgassysteme stellten die Schweden zeitweise selbst her, aus heutiger Sicht ist das unglaublich.

Richtig beantwortet wäre es folgende Orte gewesen:

Nyköping – hier war die Zentrale und auch die Produktion von Komponenten wie Abgasanlagen und Sitzgestellen.

Trollhättan – Hauptwerk von Saab

Arlöv – Produktion von Saab Sonett und 900

Linköping – kurzzeitig Produktion des Saab 95

Kristinehamn – Hinterachsen, Innenraumteile und mehr

Göteborg – Motoren und Getriebe

Södertälje – Motoren

Kramfors – elektronische Schaltkreise

Die Liste ist, wie bereits erwähnt, nicht vollständig. Es gab zum Beispiel noch das Werk in Malmö. Keine Produktionsstandorte der Autodivision von Saab waren Karlskoga und Stockholm. Linköping und Kramfors waren die Orte, an welchen die meisten Teilnehmer scheiterten. Dabei waren die Flugzeugfabrik in Linköping und der Pendelverkehr der Saab 95 Rohkarossen nach Trollhättan hier schon erwähnt worden. Kramfors hingegen, das war wirklich schwer zu wissen.

Gewonnen am Finaltag hat Jan-Hendrik R., herzlichen Glückwunsch!

Während am ersten Tag fast beachtliche 90 % die richtige Antwort wussten, waren es am zweiten Tag noch 15 %. Zum Finale blieben nur noch etwas mehr als 5 % mit der korrekten Lösung.

Ich hoffe, das Saab Quiz war spannend und hat Spaß gemacht! Im Januar führen wir die Saab Quiz Reihe fort, mit anderen interessanten Fragen.

12 Comments
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Ken-Daniel
2 Jahre zuvor

War ein sehr spannedes und interessantes Quiz.
Die Rennserienfragen habe ich mit bisschen Hausverstand und Recherche beantwortet. Griffin und Aero habe ich erst mit späteren Zeitpunkten in Verbindung gebracht und konnte ich daher ausschließen.
Ich habe mir eingebildet gehabt, irgendwo von einem mattschwarzen Turbo X gelesen zu haben, aber da kann mich die Erinnerung wohl getäuscht haben.
Bei den Werken musste ich recherchieren und habe geraten, die schwedischen Städten sagen mir leider nicht viel, aber an Göteborg hätte ich überhaupt nicht gedacht, weil ich das nur mit Volvo in Verbindung gebracht habe.

Saabansbraten
Saabansbraten
2 Jahre zuvor

Ende der 80er gab es noch eine weitere Rennserie, die ich SAAB selbst zuordne. Da wurden nach meinen Informationen ca. vierzig SAAB 900 Sedan (Zweitürer) 8V Turbo in speziellem Renntrim im finnischen Werk in Uusikaupunki hergestellt, die dann in der Klasse “Saab 900 M Racing” oder “Saab 900 Turbo M” gegeneinander fuhren.
Vor allem in Finnland sind auch noch einige dieser Renn-900 Sedan erhalten.

Es gibt im Internet nur spärliche Informationen dazu. Hier sind ein paar zu finden:
http://www.saabworks.fi/car/saab-900-merkkiluokka/
und
http://saabisti.fi/saab-900-m-racing/

Markus Rachinger
Markus Rachinger
2 Jahre zuvor

Ist das Saab Cabrio 9/3 NG nicht in Graz produziert worden?

Mac Saab
Mac Saab
2 Jahre zuvor
Reply to  Tom

Super Film, danke für den Hinweis.

Thorsten
Thorsten
2 Jahre zuvor

Ich empfand die Auswahl als sehr interessant. Ein dickes Lob an Euch! Macht 2024 bitte so weiter!

Eric R
Eric R
2 Jahre zuvor

Ach wie schade, ich hatte auch das beige Leder angegeben….

Jan_HH
2 Jahre zuvor

Wow, vielen Dank – das ist wohl wirklich eine Überraschung !

Ich gebe zu, das letzte Quiz war schon sehr herausfordernd – bei mir drohte es fast an Kristinehamn zu scheitern. Dieser Ort war mir neu, ein Interview aus 2017 mit Olle Granlund brachte hier die Antwort. Er berichtete, das dort die ersten Prototypen der V4 Motoren entwickelt und getestet wurden um dem Umstieg vom 2-Takter voranzutreiben.

Meines Wissens nach folgte diese (aberwitzige) Fertigungstiefe u.a. aus den Deals der Saab AB mit dem schwedischen Staat. Um Großaufträge zu sichern, garantierte man wohl im Gegenzug oft Arbeitsplätze in eher strukturschwachen Regionen wie zB Kramsfors zu errichten. Da wurden dann Werke gebaut die eigentlich gar nicht nötig waren weil z.B. europäische Zulieferer viel günstiger produzieren konnten – dafür bekam man dann aber staatliche Großaufträge was oftmals zu Lasten der Automobilsparte ging.
Das Werk in Kramsfors ist eines davon, nach dem Einstieg von GM müsste es auch eines der ersten gewesen sein welches nicht mehr gebraucht und dann zügig geschlossen wurde um Kosten zu reduzieren. Ich bezweifle daher z.B. auch ob es in diesen Werken jemals eine gewisse Wettbewerbsfähigkeit gab.

Volvaab Driver
Volvaab Driver
2 Jahre zuvor
Reply to  Tom

Klasse Quiz!
Ich wusste, dass ich heute etwas lernen würde und war voller Vorfreude auf die Auflösungen und ergänzende und erhellende Kommentare, wie den von Jan_HH.

Schade, dass Schweden als Staat diese Politik (Volksheim) aufgeben hat. Als junger Mann habe ich verschiedene Produkte (Made in Sweden) in einer Qualität gekauft, die sich so auf dieser Welt nicht mehr finden …

Von der Querverbindung zu staatlichen Aufträgen für Militär, Polizei, Forsten, Behörden etc. hat man auch im zivilen Leben und als Konsument vielfältig profitiert. Etwa von dem Anforderungsprofil an Fahrzeug, Zelte (mein Hilleberg ist noch Made in Sweden), Werkzeuge und sogar Schuhwerk …

Ich hatte und habe noch immer so diverses “Zeug” aus dem damaligen Schweden, Made in Sweden und noch immer ist es unerreicht in Qualität und Nachhaltigkeit.