Carbonlederarmaturenbrett und mehr für den Saab 9–5 NG
Wenn es etwas gibt, das am Saab 9–5 NG auf jeden Fall zu bemängeln wäre, dann sind es Teile der Innenausstattung. Vor allem das Armaturenbrett gibt Anlass zur Unzufriedenheit. Eigentlich war alles einmal ganz anders geplant, das Interieur sollte völlig neue Wege beschreiten.
Das Saab 9-4x BioPower Concept (Link) vermittelt eine Ahnung von dem, was hätte sein sollen. Warum es nicht wurde, ist offen. Es gibt mehrere Erklärungen, aber keine davon ist gesichert. Ein Ausweg aus dem Dilemma ist ein Carbonlederarmaturenbrett, welches das minderwertige Plastik komplett verschwinden lässt. Es wertet das Ambiente spürbar auf und ist empfehlenswert. Hirsch Performance lieferte es einst über die Saab Partner, hat die Produktion aber schon lange eingestellt.
Doch es gibt andere Quellen.
Carbonlederarmaturenbrett für den Saab 9–5 NG
Eine der alternativen Quellen ist Tuning Style (Link). Der Saab Spezialist bietet eine große Auswahl an von Hirsch Performance inspirierten Zubehör für Saab an. Eigentlich wird so gut wie alles nachgefertigt, was der Schweizer Saab Werkstuner einst in seinem Angebot hatte. Ob es sich um Spoiler oder Diffusoren für diverse Saab Modelle handelt, oder um Komponenten für die Innenausstattung der Fahrzeuge.
Interessant ist, dass es jetzt teilweise eine größere Auswahl als einst gibt. Konnte man früher zum Beispiel für den Saab 9–3 Interieur nur zwischen Nappa Leder und Carbon Leder wählen, so ist bei vielen Teilen jetzt sogar die Sichtnaht individuell festlegbar.
Ausschließlich in der Carbonleder Ausführung gibt es allerdings das Lederarmaturenbrett für den Saab 9–5 NG. Das komplette Kit kostet 500,00 € und ist damit preiswerter als das, was 2011 an den Saab Partner zu überweisen war.
Das Armaturenbrett mit der Verkleidung für die Schaltkulisse und den Lichtschalter erhält man im Austausch gegen Einsendung, denn Original Teile sind mittlerweile rar. Immerhin, auf diese Art bleibt ein Kreislauf erhalten und die weitere Verfügbarkeit langfristig gewährleistet.
Relevant ist, dass Tuning Style den Firmensitz in Minsk, Belarus hat. Die momentane politische Großwetterlage im Blick mag das für Sorgenfalten auf der Stirne sorgen. Aber die Abwicklung läuft über eine spanische Adresse, die Veredelung findet ebenfalls in Spanien statt.
Das Carbonlederarmaturenbrett für den Saab 9–5 NG macht einen guten, wertigen Eindruck. Die Nähte und die Passform scheinen dem Original von Hirsch Performance in nichts nachzustehen. Wissen muss man allerdings, dass der Einbau unter Umständen etwas Gefühl verlangt.
Auch wenn das Leder nur minimal aufträgt, so sind die Passungen mit Leder reduziert und können handwerkliches Geschick verlangen. Im Zweifelsfall erledigt eine Saab Werkstatt die Montage.
Die aufgewerteten Armaturenbretter sind auf jeden Fall zu empfehlen. Das Leder macht den Saab wohnlicher, ich habe es im 9-3. Das ist gut investiertes Geld!
Das Armaturenbrett-Design im 9.5NG inkl. 9.4 entspricht zu stark den amerikanischen Vorstellungen, vermischt mit asiatischen Knöpfen, in zuviel unterschiedliche stillosen z.T. kleine Grössen und Beschriftungen, mit aussergewöhnlich für SAAB unpassend verkörperten Instrummenten im Alfa-Style, oder eben im US-Style und vorallem absolut störenden Plastikrippenform vom linken zum rechten Lüftungsloch!
Obwohl die Basisform der Armaturentafel vom 9k im “Boomerang-Style” irgendwie künstlich noch am Leben gehalten wurde, hat diese Armaturenausstattung wenig mit der ursprünglichen Saab-Piloten-Kanzel zu tun, wie sie im 9k am aller Besten zu Geltung kam.
War mit Sicherheit einer der Gründe, warum die usprüngliche schwedische Saab-Philosophie unter der Regie von GM litt und entsprechend aussterben “musste”.
Echt schade erlitt Saab ein solch dramatisches Ende.
Lieber Tom, mal eine Frage, für deren Blödheit ich mich schon mal entschuldige:
Carbon ist doch eigentlich eine Kohlenstofffaser. Was ist dann eigentlich Carbonleder ? Echtes Leder, das diese Streifenoptik draufgedruckt bekam??
Im 9-3 NG TX-Edition sind die Schaltkulisse und die Handschuhfachleiste in “Carbonoptik”. So kenne ich das, hat aber nix mit Leder zu tun. Das sieht eher aus wie besagte Fasern unter einer dicken Klarlackschicht. Recht schick. Da aber das Armaturenbrett das blöde mit dem Silberstreifen ist, würde ich es gerne tauschen. Am liebsten in die passende “Carbonoptik”, also ohne Leder, gibt es das irgendwo?
Ich weiß nämlich nicht, ob mir die Leder-Variante nicht zu dick und auftragend ist und ob sie überhaupt passt, da ähnlich, aber eben nicht gleich, das finde ich dann “wie gewollt und nicht gekonnt”.
Oder ich nehme das Griffin-Titan-Armaturenbrett, das ich schon im Cabrio habe, und wohl noch bei Orio (oder sonstwo?) erhältlich ist. Das ist dann klar abgesetzt zu den anderen Teilen und der blöde Streifen ist weg. Was meinst Du?
Carbon & Leder
Man sieht es auf den Bildern im Artikel ganz gut, was geboten wird. Unter dem Link zum Hersteller gibt’s mehr. Man will es oder nicht. Einfach selber mal einen Klick wagen …
Mit Verlaub, aber ja! Ich finde die Selbsteinschätzung zur Qualität solcher Fragen durchaus treffend und stimme Ihnen uneingeschränkt zu.
Um beim Artikel zu bleiben, ich finde es total genial, dass es für Saab solche Angebote gibt und hier von diesen zu erfahren.
Komischer Kommentar – danke für die charmante Einschätzung für mich und tolle Aufklärung. Bekanntlich sieht auf dem Bildschirm alles anders aus als in natura und von Anbietern wird viel geschrieben. Und wenn man sowas noch nie gesehen hat, darf man ja mal wohl fragen. Aber wenn ich Ihnen damit so sehr auf die Nerven gehe, werde ich eben einen anderen Weg wählen.
P.S. an Volvaab: Dass es geprägtes Leder ist, ist ja klar (mehr steht beim Anbieter auch nicht). Die Frage, ob es zu den anderen Elementen in “Carbonoptik” passt bzw. dereinst verbaut wurde oder gedacht war und ob es die anderen Alternativen an Armaturenbrettern noch und ggf. wo gibt, konnte dieser charmante und weise Kommentar aber auch nicht klären.
Sie haben Recht. Mein Kommentar tut mir Leid. Besonders dessen Form. Ich bitte um Entschuldigung.
Aber ich lag auch inhaltlich offensichtlich total daneben und habe mich von den Fotos täuschen lassen. Mir ist es also gleich doppelt peinlich.
Diese Art von Kommentaren ist vollkommen unnötig und unangebracht.
Generell sind 90% Ihrer Kommentare vollkommen überflüssig.
Wenn es einen Grund gibt dieses Blog Abo zu kündigen dann sind es Ihre inflationären und niveaulosen Äußerungen.
Wie richtig bemerkt wurde, ist es allein die Optik. Mit richtigem Carbon, das es bei Saab auch gab, hat es nichts zu tun.
Armaturenbretter in echtem Carbon gab es für den 9–3 OG, wo sie heute teuer und kaum zu bekommen sind, nie aber für den 9–3 NG.
Was also tun? Die Griffin Titan Armaturenbretter gibt es nicht mehr als Neuware. Ich würde ein Leder Armaturenbrett ohne Nappa Struktur bevorzugen. Trägt nicht auf, ist dezent, und gibt dem 9–3 die Wertigkeit, welche er verdient hat.
Danke, lieber Tom, für die Empfehlung! Klingt gut – und ich melde mich nochmal gesondert und berichte wegen der bevorstehenden Neuerwerbung (Zitat: “schockverliebt”! ;-)) und dem, was ich damit so vorhabe bzw. noch aufhübschen möchte (nicht nur das Armaturenbrett).
Schönes Wochenende allen Saab-Freunden! 🙂
Wunderschön, ich habe eines in meinem Saab Turbo X von Hirsch Performance, es ist sehr wertig.