Ein Saab 96 V4 mit wenigen Kilometern und einer schönen Patina
Ein Saab 96 V4 gehört zu den Klassikern aus Trollhättan, die endlos Sympathien sammeln. Fährt man mit ihm durch die Gegend, dann gehen die Daumen nach oben und man blickt ausnahmslos in freundliche Gesichter. Der kleine Schwede ist ein Sympathieträger.
Nicht ohne Grund waren die Träume von einem kompakten Saab im Retrodesign des 96 bis 2011 in Trollhättan immer präsent. Ungünstige Umstände sprachen sich dagegen aus, doch uns bleibt das Original. Und da hätten wir am heutigen Samstag einen ganz charmanten Saab 96 V4 für Sie!

Richtig schöne 96 im Originalzustand sind selten geworden. Die, welche dazu noch eine Geschichte transportieren, sind die wahren Schätze. So wie dieser 96 V4 aus dem Jahr 1972. Seine Besitzerin, so ist zu erfahren, soll ein interessantes Leben gelebt haben. Offensichtlich war es auch erfüllt.
Die Dame lebte ganz im Süden des Landes, in der Provinz Skåne.
Der Saab 96 V4 hat nur wenige Kilometer
Nach dem 2. Weltkrieg half sie Kriegsflüchtlingen, die reichlich ins Land strömten, auf ihrem weiteren Lebensweg. Über die Details schweigt das Auktionshaus. Wer immer den Saab kauft, der erwirbt auch ein Stück Geschichte, die es zu erforschen gilt.
Unglaublich: Der Saab hat nur 55.326 Kilometer auf dem Tachometer.
Diese sollen echt und belegbar sein. Zur Dokumentation gibt es handschriftliche Notizen über die Fahrten mit dem Saab, ein Umstand, der für die Besonderheit des 96 und seiner Besitzerin spricht. Der Saab begeistert mit einer wunderschönen Patina, er ist unrestauriert. Kleine Stellen wurden neu lackiert und ausgebessert, an anderen ist leichter Rost zu sehen. Nichts, was auf ein Drama hindeuten würde, so versichert das Auktionshaus.
Normale Gebrauchsspuren, eben. Die wie andere Beschädigungen im Lack verraten, dass dieses Auto eben fast 50 Jahre alt ist.
Der Saab ist ein echtes Tantchen Auto
Mit viel Liebe gepflegt, wie der Innenraum belegt. Der ist fast so gut wie neu, die Polster so schön wie 1972, als der Saab in der Stallbacka vom Band lief. Selbst gehäkelte und bestickte Decken schonten die Polster. Das typische Auto einer Dame aus der Generation, die Krieg, Hunger und Entbehrung mitgemacht hat und Eigentum schätzt und bewahrt.
Was darf dieser charmante Saab kosten?
Der Saab war lange Zeit weggestellt, er benötigt vor der erneuten Inbetriebnahme eine Inspektion und den Tausch aller Flüssigkeiten. Kein Aufreger, ein übliches Vorgehen bei Fahrzeugen, die sich lange im Schlafmodus befanden. Den 96 V4 mit etwas Arbeit und Gefühl für die Patina in einen guten Zustand zu bringen, dürfte nicht schwer sein. Mit dem Ford V4 Motor wäre er sogar alltagstauglich, wenn man es unbedingt möchte.
Davon abgesehen empfiehlt sich der 96 als ein Auto für nette Stunden für Menschen mit Blick auf gutes Design und Spaß an alter Technik. Ein Sympathieträger, den man einfach gut finden muss, egal wie man zum Thema Auto prinzipiell steht.
Einen zweiten 96 in diesem Zustand und mit einer ähnlich netten Historie zu finden ist schwierig. Das wissen natürlich auch die Auktionatoren. Sie sehen einen Preis, der zwischen 6.900 und 8.900 € liegt. Zu viel für so viel Charme und Patina? Der Markt entscheidet und am Ende stehen nur rund 5.200 € in den Geboten. Das ist nicht viel Geld für eine Menge an automobilem Charme.
Mit Bildern von bilweb
Extrem 70er Jahre, was für ein Innenraum. Einfach toll!
Wahrlich ein Sympathieträger und Charmebolzen
1972 ist ein guter Jahrgang. Da gab es noch viel Chrom, relativ kleine Blinker, Rückleuchten und noch schlanke Stoßstangen. Und natürlich auch Tankdeckel und Außenspiegel, die gut zu den ursprünglichen Entwürfen passten.
War bei Volvo ganz genau so. Bis einschließlich 1972 wirken Saab 96, Volvo 164 und 140er in sich stimmig.
Danach braucht es schon ein gewisses Faible für die Geschichte des Automobilbaus und ihre Brüche.
Die Paarung von Würfen aus den 1950er und 60er Jahren mit einem Sicherheitsdenken, einer Technik und einem Design, welches teils bis in die 1990er Bestand hatte, ist schon auch eine Herausforderung, der man sich entweder ganz bewusst stellt, oder aber ganz bewusst verweigert …
Man muss sich halt entscheiden. Mir persönlich sind die alten Schweden bis 1972 die Liebsten. Dann wird es für ein paar Jahre merkwürdig, bis es von Saab & Volvo wieder (neue) Autos gab, die abermals wie aus einem Guss waren . Die sind auch alle sehr schön und in sich stimmig.
Aber wie dem auch sei, dieser 96 ist definitiv sehr lecker …