SAAB Tag: Der Saab-Effekt in Rüsselsheim
Der Tag war voll mit Arbeit aus dem “real life”, denn auch Blogger haben Job und Familie. Ein paar Zeilen müssen aber doch noch sein… Aus Schweden hat Lars Türgriffe für den Saab 9-5 I mitgebracht. Die sind in der Serie, wie bekannt, aus günstigem Kunststoff und werden dem Saab nicht gerecht.
Die Alternative ist aus Leder, und ob es eine wirkliche Möglichkeit ist, den Innenraum zu verbessern, klären wir in den nächsten Tagen. Türgriffe allerdings sind nur Kleinigkeiten, dem Spardiktat von GM geschuldet.
Die Grundwerte von Saab konnten die Amerikaner aber nicht antasten. Ein Saab ist ein sicheres Auto und die beste Möglichkeit, wenn man seine Lieben sicher von A nach B bringen will. Wie gut sich ein Saab im Alltag schlägt und wie er sich gegen einen Sattelzug behauptet, hat heute die Frau von Freund und Co-Blogger Mark mit ihrem neuen Saab 9-3 erlebt. Alles ist zum Glück gut ausgegangen, der Saab hat seine Mission erfüllt ! So makaber es klingt, wir haben unseren ersten “Real-Life-Safety-Test” auf dem Blog.
Der Saab geht nach Dresden zum Mobilforum und wird dort repariert werden. Damit können wir auch die Lieferfähigkeit bei Karosserieblechen im unfreiwilligen Selbsttest beurteilen.
Der Saab wird repariert und kommt wieder zurück auf die Strasse. Aber mit Opel scheint es in Richtung Süden zu gehen. In Detroit hat man 600 Millionen € auf den Firmenwert der Rüsselsheimer abgeschrieben. Scheinbar will man Opel keine Chance mehr geben, das erinnert an Saab.
Nicht nur wir vergleichen die Lage mit den Vorgängen in Trollhättan. Der Weltexpress sieht die Lage recht nüchtern und analysiert die Zukunft von Opel – auch im Rückblick auf Saab – als rabenschwarz. Eine Lektüre zum Feierabend.
Text: tom@saabblog.net
Die Mentalasketen aus Detroit arbeiten weiterhin daran, auch ihre zweite europäische Tochter in allergrößte Schwierigkeiten zu bringen: http://tinyurl.com/bp75w6g
Das Drama in Rüsselsheim geht weiter, und wir wissen alle, wohin das führt:
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=NoBFhdeR9PE&w=420&h=315%5D
GM hat ganz schön Selbstbewusstsein. Mit gerade mal 7% Beteiligung bei PSA so aufzutreten…
Lieber Dieter, da hast Du den Nagel genau auf den Kopf getroffen……
Interessanter Beitrag im Weltexpress. Zeigt eindeutig wie GM Autos verkaufen will: Nicht Vorsprung durch Technik, sondern: Sei mit dem zufrieden was Du bekommst.
Was man bekommt, sieht man leider immer öfter auf unseren Strassen: Häßliche Allerweltautos. Jeder Opel ist dagegen ein Sahnestück.
Aber leider ist das wieder nur ein Teil der Globalisierung: Alles kann irgendwo billiger produziert werden als in Europa. Nur, wenn wir Konsumenten in Europa diesen Schrott ständig kaufen, graben wir uns selbst das Wasser ab.
Richtig. Nur daran denkt ja kein Entscheider, der die Konten voll hat…
vor Kurzem habe ich gelesen , das GM in Korea 2010 eine neue Marke Namens Alpheon ins Leben gerufen hat . Das Fahrzeug ist ein Auto der gehobenen Mittelklasse und basiert wie der Opel Insignia , Buick LaCrosse und Saab 9-5 II auf der Epsilon Plattform . Hergestellt wird dieses Auto bei GM-Daewoo . Beworben wird es , da wohl Opel auch etwas mitentwickeln durfte ( oder musste , um Opel ja auch wieder Entwicklungskosten anlasten zu können )damit , das viel deutsche Technik und deutsches Design in dem Auto steckt.Wie krank muss man denn eingendlich sein wenn man seinen alten Trditionsreichen Marken verbietet sich neue Märkte zu erschließen und mit Sparprogrammen geiselt , und diese so systematisch vor die Wand fährt, auf der anderen Seite aber neue Marken installiert und diese damit bewirbt , dass die Marke , die man gerade in Asche legt , für die Entwicklung des Autos verantwortlich ist.
Die Gehirne der GM Verantwortlichen sollten für Forschungszwecke freigegeben werden.
Tom schreibt “Ein Saab ist ein sicheres Auto und die beste Möglichkeit, wenn man seine Lieben sicher von A nach B bringen will.” Grundsätzlich gehört SAAB zu den sichersten Fahrzeugen, jedoch hat SAAB insoweit kein Alleinstellungsmerkmal, als es die “beste Möglichkeit” darstellt. SAAB-Enthusiasmus in Ehren, allerdings sollte die SAAB-Brille auch einmal abgenommen werden.
Ich würde es so ausdrücken. Ein SAAB ist die stilvollste Möglichkeit sicher von A nach B zu kommen. 😉 Besser?
Der Verband schwedischer Kfz-Versicherer hat eine Erhebung gemacht, die nicht nur Unfälle, sondern auch die daraus entstehenden Verletzungen und Folgeschäden berücksichtigt haben.
Bei diesen Betrachtungen hat SAAB sehr wohl ein besonderes Alleinstellungsmerkmal.
Die Gesamtfolgen sind nirgends so gering, wie eben bei SAAB.
Somit kann bzw. konnte man SAAB-Automobile als DIE Sichersten weltweit ansehen .
Die logische Konsequenz aus der Erhebung schwedischer Kfz-Versicherer wäre dann allerdings, dass sich deren Ergebnisse ausschließlich auf Schweden beziehen…..
In Schweden fahren auch Ford, Opel, BMW, Mercedes, Volvo usw. – diese Fahrzeuge wurden selbstverständlich mit einbezogen.
Hinzu kommt, dass es gerade in Schweden häufig Unfälle mit LKW-Beteiligung oder auch den Elchen gibt – also ein gutes “Testgelände”, was die Sicherheit der einzelnen Fabrikate angeht.
Link?
http://www.dinside.no/87480/1-de-sikreste-bilene
Beachte das Sternchen beim SAAB 9/5
Auf Deutsch: Der Saab 9-5 ist das erste Auto, das den Begriff “mindestens 40 Prozent sicherer als das durchschnittliche Auto” erreicht hat und ist daher sicherer als die anderen Autos in der Liste.
Danke Gallix, you make my day.
Ich will euch die Laune ja nicht vermiesen, aber es gibt noch ein paar andere ganz gute. Allerdings schneiden Saab und Volvo tatsächlich super ab.
Hier die letzte Veröffentlichung von Folksam:
http://www.folksam.se/polopoly_fs/1.88473!/HurSakerArBilen.pdf
Die Entwicklung bleibt nicht stehen, so war 2005 auch der SAAB 9000 mit dem 9-5 als 30% sicherer als der Durchschnitt gelistet.
Ich habe ziemlich genau 4 Wochen auf Blechersatzteile für meinen Saab 9-3 (BJ 2009) gewartet – toi toi toi dass es hier auch nur Blechschaden ist.
…………damit uns das Warten nicht zu lange dauert, etwas nettes zum Anschauen.
GLÜCKLICHE ZEITEN !
http://www.filmarkivet.se/sv/Film/?movieid=260
Tom,
ich habe meine Türgriffeoberschalen durch welche von Hirsch ausgetauscht, und ich bin ganz froh darüber. Die Türgriffe sind fast die ersten inneren Oberflächen die man anfasst wenn man ins Auto einsteigt, und somit sind die so eine Art Vorbote für die Qualität des Innenraums.
Ich finde Du hast dein Geld gut investiert 🙂