Saab Lage: Was ist los in Schweden ?
Gestern abend habe ich bewusst zur Saab Situation geschwiegen, um die Entwicklung, angeheizt durch viel Spekulation, abzuwarten. Wie immer, bleiben wir auch heute ruhig, bis wir Informationen aus erster Hand haben. Denn in Schweden tobt hinter den Kulissen ein Machtkampf um Saab, wie er ausgeht ist ungewiss.
Die bisherigen Ereignisse: Der Administrator, Guy Lofalk, möchte die Rekonstruktion abbrechen, was er vermutlich heute tun wird. Denn, die Lage scheint sich gedreht zu haben.
Pang Da und Lotus Youngman möchten Saab komplett übernehmen, was irgendwie zu erwarten war. Swedish Automobile wäre dann nicht mehr drin. Dieses Angebot wurde von Muller abgelehnt. Muller sieht, bitte festhalten, North Street Capital als “vielversprechend” und spricht schon wieder von einem Plan “B”.
Das Angebot des amerikanischen Investors erscheint Guy Lofalk hingegegen als zu gering um Saab erfolgreich durch die Rekonstruktion zu führen. North Street hatte gestern angeboten Mittel in Höhe von 70 Millionen US Dollar bereit zu stellen.
Wie wir wissen, wollte Geely Saab komplett kaufen, jetzt Pang Da und Youngman. Die chinesische Administration ht Guy Lofalk bereits versichert dass die Investoren genug finanzielle Muskeln haben, um Saab erfolgreich in die Zukunft zu führen. Kommentare zu der Entwicklung erspare ich mir, vorerst.
Ja, wir werden heute einiges erleben. Das ist zu befürchten. Sobald sich was ändert, folgt ein Update.
Bis dahin, cool bleiben.
Text: tom@saabblog.net
Ich finde, dass es weder um die Chinesen, irgendwelche “Finanzjongleuere … äh … -investoren”, Einfluss, Posten, Lofalk oder Muller gehen sollte.
Es sollte einzig und allein um die Automarke Saab gehen (und tausende von abhängige Angestellten).
Und dafür sollten einzelne Personen doch ihre pers. Interessen etwas zurückschrauben und interessierte “Firmen” einen Schritt nach vorne machen.
Generell ist mir mittlerweile Saab in Hand von 1-2 Chinesen glaub ich fast schon lieber, als in Streubesitz von div. einzelnen Personen, Investoren und sonst. “Gesellschaften”.
Wie Tom es auch schon schrieb, geht mir diese “Finanzjongliererei” langsam mächtig auf die Nerven.
Ich möchte endlich wieder nur gute, durchaus kritische Saab-News mit Tests, Fahrberichten und anderen autobezogenen Themen lesen!
Ich darf ja spekulieren 🙂 Aus den vorliegenden Informationen scheint sich folgendes herauszukristallisieren:
Muller und Administrator Lofalk haben sich endgültig zerstritten.
Lofalk hielt wohl recht schnell nach Amtsantritt das Mullersche Konzept einer Mehrheitsbeteiligung von Pang Da/Lotus Youngman für nicht tragfähig.
Dies führte ohne Wissen Mullers zur Übernahmeverhandlung mit Geeley (kein Interesse). Nun scheint Lofalk mit Pang Da/Youngman überein gekommen zu sein, dass Saab komplett übernommen werden sollte. Dies würde dem NDRC sicherlich eine Zustimmung erleichtern.
Muller kann dies alles natürlich nicht gefallen ; er ist nun dabei seinen „Plan B“ zu verfolgen. Er will Geldmittel vom Investor North Street Capital bekommen und den Investor an Saab beteiligen (ein erstes kleineres Aktienpaket ging bereits an Capital). Muller würde bei einer erfolgreichen Beteiligung von Capital seinen Einfluss behalten.
Offensichtlich ist der schwedische Staat , der Muller nie besonders positiv gegenüber eingestellt war, nun bereit, in eine Brückenfinanzierung zu gehen bis Pang Da/Youngman Saab übernehmen können.
Ich kenne die schwedische Gesetzgebung zur Rekonstruktion zu wenig , aber es scheint wohl so zu sein, dass Lafolk nun die Rekonstruktion beenden will, um Pang Da/ Youngman die volle Übernahme von Saab zu ermöglichen, die Muller ja ablehnt. Unter der Rekonstruktion kann er dies gegen Muller nicht durchsetzen.
Allerdings würde Saab nun wieder in den Fokus der Gläubiger geraten, da der Gläubigerschutz entfallen würde. Es müssten also die beim Kronofogden angemeldeten Forderungen rasch beglichen werden. Womit wir wieder bei der Rolle des schwedischen Staats wären….
Sollte es so kommen wie vermutet , wäre es für Saab wichtig, dass die vertraglichen Grundlagen mit Pang Da/Youngman rasch gelegt werden und die Entscheidung des NDRC schnell fällt.
Muller dürfte sich mit seinem amerikanischen Investor schwer tun gegen die vermutete Allianz Lofalk und schwedischer Staat sowie chinesischen Firmen, die nach wie vor Interesse an Saab haben, aber das lange Hin- und Her leid sind und sich wohl nun von Muller entfernt haben.
Trotz der Verdienste von Muller bei der Rettung von Saab vor allem in 2009 gilt es nun, Saab langfristig auf gesunde Beine zu stellen. Dies kann wohl nur mit den Chinesen und nicht gegen sie gelingen. Muller würde seinen Einfluss dann natürlich verlieren.
Wünschen wir Saab , dass sich nun endlich alles zum Guten wenden möge!
Die gesamte Angelegenheit scheint sich ja tatsächlich völlig anders darzustellen als noch vor einigen Tagen.
Eine Komplettübernahme durch Youngman-Lotus scheint für SAAB die aussichtsreichste Lösung zu sein – die immer wieder geforderten “finanziellen Muskeln” dürften hier wohl doch größer sein als die von North Street Capital.
Muller sollte endlich begreifen, dass es in erster Linie um SAAB-Automobile und dann erst in zweiter Linie um seine Person geht (dies fällt ihm augenscheinlich sehr schwer). Das Gericht wird vermutlich nicht auf seinen neuesten Plan eingehen und somit die Rekonstruktion abbrechen. Eine Komplettübernahme durch Youngman-Lotus oder wen auch immer dürfte somit in unmittelbare Nähe rücken und damit endlich Ruhe einkehren!
Grüße aus der Hansestadt Hamburg
Joachim
Also ich freue mich irgendwie nicht auf Saab in chinesischer Hand, mir wäre jeder andere Plan lieber wenn er funktioniert.
Saab mit China Spirit, hmm, denke nur mal an die Saab die in China gerade mit anderem Logo gefertigt werden und was die aus dem Design gemacht haben.
Die Befürchtung habe ich irgendwie auch.
Ich bin gespannt, definitiv.
Sind wir schon wieder mal bei Plan B ? VM sollte seine Koffer packen, in sein Steuerparadies fahren und SAAB in Ruhe lassen. LOfalk sollte SAAB an Youngman verkaufen und endlich wäre alles in Butter.
So geht es nicht und das was läuft ist eine Schande. Kein Geld der Herr aus Holland, aber SAAB als Geisel. 🙁
LG
Leif
Da kann ich nich mehr cool bleiben….
Er wird die Marke sterben lassen… Ich sehe es schon… ='(
Sehr gut Tom.
Daher bist auch du meist meine erste bzw auch vertrauenswürdigste Quelle!!! 🙂
Nicht immer als erster seinen Senf dazugeben ist genau richtig, sondern wenn, dann auch bitte die Infos “belegt” bzw. fundiert!
An der besc…….. Situation ändert das leider im Moment auch nix. 🙁
Man, dass man Saab nicht in ruhige Gewässer kriegt… sch…. Geschachere!
schließe mich zu 100% an.