SAAB Tag: Blogger unterwegs in Bamberg mit Saab 9000
Unser 9000er ist relativ jung, erst 14 Jahre alt. Die Rostvorsorge ist, wie es sich für einen Schweden gehört, gut. Trotzdem sollte man den Kampf gegen die braune Pest nicht vernachlässigen. Da der 9000er im Erstbesitz (wir sind der zweite Besitzer ) unter Streusalz-intensiven Bedingungen gefahren wurde, ist Prävention angesagt. An einem Radlauf kommt der Rost zum Vorschein, der Unterboden hat die ersten Ansätze.
Aktuell ist es noch einfach, noch muss nicht geschweisst werden. Wohin mit dem Saab ? Natürlich kam nur ein Saab Spezialist mit entsprechener Erfahrung – und Liebe zur Marke – in Betracht. Da wir den Saab 9000 auf lange Sicht in der Familie behalten möchten, kam er gestern zur Rost- und Mike Sanders Kur zum Saab Zentrum Bamberg. Das Autohaus der Familie Muckelbauer ist eine der kompetenten Adressen, nicht nur wenn es um Saab Old- und Youngtimer geht.
Zusätzlich hat sich rund um die Saab-Werkstatt ein Kompetenz-Zentrum rund um das Blech angesiedelt. Ein Ensemble verschiedener Werkstätten und Spezialbetriebe für das rostige Hobby findet sich auf dem Gelände. Oldtimer verschiedener Marken werden restauriert. Das Ganze befindet sich in liebevoll restaurierten Ambiente, eigentlich Stoff für eine Reportage.
Das Bamberger Saab-Zentrum hält engagiert die Marken -Fahne hoch. Fährt man auf den Hof, sieht man neue Saab 9-5 und 9-3 und Saab Klassiker aller Epochen. Ein voller Hof, eine gut frequentierte Werkstatt. Das geht auch in den Zeiten der Krise, wenn das Konzept stimmt ! Das Saab-Zentrum ist in der Szene bestens etabliert, die Begrüßung herzlich und familiär. “The Spirit of Saab“…hier ist er zu Hause !
In Bamberg verschliesst man sich nicht der Realität, man beobachtet die Entwicklung in Schweden ganz genau. Natürlich drückt man auch dort der Marke die Daumen, hofft wie wir alle auf einen Neustart. Denn irgendwann versiegt sonst der Nachschub an neuen oder fast neuen Saabs endgültig. Aktuell hat man einen wunderschönen Saab 9-5 Aero XWD, einen ehemaligen Saab Dienstwagen, auf den Hof bekommen, dazu ein tolles 9-3 Cabriolet.
Die Ersatzteilversorgung von Saab funktioniert, während meines Besuchs kamen immer wieder Bestellungen. Für unseren Saab Turbo X haben wir gleich die aktuelle Navigations-Software (Stand Ende 2011) mitbestellt.
Das Saab-Zentrum in Bamberg zeigt, was in den aktuell schweren Zeiten geht. Herzblut, Liebe zur Marke, das muss funktionieren. Es ist das Rezept, das in ganz Deutschland läuft. Stimmt das Engagement, dann ist die Werkstatt voll.
Von Bamberg aus, der Blick nach Norden. Aus Schweden kamen heute keine Nachrichten. Es ist still, aber das könnte sich bald ändern. Youngman scheint hinter den Kulissen an allen möglichen Rädern zu drehen. Den Chinesen geht es um eine schnelle Entscheidung. Die Administratoren haben einen Saab Verkauf für das Frühjahr angekündigt. Das beginnt am 20. März. Schneller wäre besser. Mal sehen, was die nächste Woche bringt.
Eine Lektüre für das Wochenende hat uns Giggi (Danke! 😉 ) geschickt. Der Schweizer Touring Club hat in seiner Zeitschrift einen kleinen, wehmütigen Artikel über Saab geschrieben. Die Saab Geschichte ist auf Seite 27 und 29.
Text: tom@saabblog.net
…”Für unseren Saab Turbo X haben wir gleich die aktuelle Navigations-Software (Stand Ende 2011) mitbestellt.”
Da bin ich mal gespannt, habe auch seit Monaten lokal eine gleiche Bestellung laufen. Auch von ANA Trollhättan habe ich letzte Woche die Auskunft bekommen “Out-of-Parts inventory and no delivery confirmation”. Könnte sich langsam lohnen für Saab-Parts das in Japan nachproduzieren zu lassen
was sagen sie denn in Bamberg zur Ersatzteilversogung des 9-5II?? das was in der Auktion als Preis aufgerufen wird, ist für die Situation, ohne Werksgarantie, ohne gesicherte Ersatzteilversorgung abzüglich Händlermarge schon fast Neuwagenniveau
Wie in einem anderen Kommentar gesagt basieren die Preise auf Schwedenkronen und das ist ein aktuelles Problem für Länder mit einem “schwachen” Euro. Zur Ersatzteilversorgung und anderen Dingen gibt es eine Menge positiver Informationen, die nicht in einigen kurzen Sätzen zu sagen sind. Es gibt eine ausführliche Antwort in Form eines Artikels!
Sorry! Schweizer Fachblatt:-))
….. aus diesem schweitzer “Fachblatt”
Armseliger Beitrag!
Schönes Bild. Fränkischer Nachtfrost meets SAAB Ice Blog Design. Tom in Zukunft mehr über Autos und Händler schreiben. Wirtschaftsnachrichten haben wir bis obenhin genug.
Ja, der Muckelbauer in Bamberg ist schon in Ordnung. Habe mir dort letzten Herbst einen 9-3 als Vorführwagen gekauft (Neue gab es ja leider nicht), mit dem bin ich (auch dank der Leistungssteigerung von Hirsch) sehr zufrieden.
Für den Winter hatte ich mir ein paar Original-Saab-Gummifußmatten bestellt. Konnten problemlos geliefert werden.
Schon die Überschrift des Artikels in der Zeitschrift aus der Schweiz ist mir viel zu negativ besetzt – stimmt so noch nicht mal! Alle die sich objektiv mit dieser Sache um SAAB-Automobile befaßt haben, gehen aufgrund der Aussagen des Verwalter-Trios davon aus, dass sich in einigen Tagen der neue Eigentümer herauskristallisieren wird.
Auch der Inhalt des Artikels gibt eigentlich nichts neues her und es fehlen die von mir bereits erwähnten Perspektiven. Der Hinweis auf den Artikel ist hier im Blog so überflüssig wie die zeitweise Werbung für OPEL-Fahrzeuge – diese Kritik mußte leider mal raus.
Herzliche Grüße aus Schleswig-Holstein und weiter Daumen drücken, dass der beste Investor bald zum Zuge kommt!
Hallo Julie
Dass dies ein guter Artikel sein soll, hat ja niemand behauptet. Aber alleweil interessant, wie denn ein durchschnittlicher Autojournalist die Lage sieht. Und immerhin ist der TCS der mit Abstand grösste Automobilclub der Schweiz. Zumindest will man ja wissen, was all die Audi, BMW, Citroën, Dahaitsu etc. Fahrer über Saab mitbekommen.